前幾天，一汽-大眾全新一代速騰Long-Wheelbase在海南三亞上市，8款車型提供1.2TSI和1.4TSI兩種動(dòng)力選擇，售價(jià)區(qū)間13.18-19.68萬(wàn)元。

作為一汽-大眾在A+級(jí)車市部署的一款重磅車型，速騰在既往取得的業(yè)績(jī)有目共睹。這一次全新一代速騰Long-Wheelbase，直接用英文標(biāo)注了“長(zhǎng)軸距”，簡(jiǎn)單粗暴的命名背后，直白地透露出新車想更大程度占有市場(chǎng)的用心。

確實(shí)，相比上代車型，全新一代速騰Long-Wheelbase長(zhǎng)了不少。長(zhǎng)4753mm、寬1800mm、高1462mm，分別增加了98mm、20mm和9mm，2731mm的軸距更是增加了80mm。說(shuō)實(shí)話，這樣的尺寸已經(jīng)不但領(lǐng)先同級(jí)，而且已經(jīng)逼近B級(jí)車的水平。

從價(jià)格和車身尺寸兩個(gè)維度來(lái)考量，全新一代速騰Long-Wheelbase分別對(duì)B級(jí)車、A級(jí)車形成了上攻、下打的態(tài)勢(shì)，這至少說(shuō)明兩個(gè)問(wèn)題。一是全新一代速騰Long-Wheelbase由此重新定義A+級(jí)轎車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；二是除了有效占有同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)份額以外，還將染指其周邊的市場(chǎng)，整個(gè)是想“通吃”的節(jié)奏。

有道是行家一出手，便知有沒(méi)有。一直以來(lái)，速騰作為A+級(jí)市場(chǎng)的標(biāo)桿，擁有著令很多車型羨慕嫉妒恨的市場(chǎng)地位，這一次全新一代速騰Long-Wheelbase亮出這樣的姿態(tài)，想來(lái)會(huì)讓不少?gòu)S商暗自驚心，并想方設(shè)法地對(duì)其進(jìn)行圍堵。

之所以這樣說(shuō)，是有理?yè)?jù)的。首先，速騰的江湖地位，決定了新車一出，必然會(huì)引發(fā)廣泛的關(guān)注，品牌影響力在那擺著，不由得諸多廠商心生怯意。

其次，全新一代速騰Long-Wheelbase不僅僅是尺寸加長(zhǎng)了，而且在各產(chǎn)品層面，都有再度霸屏的資格。

設(shè)計(jì)方面，不用多說(shuō)，明眼人無(wú)論是看實(shí)車還是照片，都能感受到撲面而來(lái)的質(zhì)感，它也再一次為大眾車型的“高級(jí)感”提供了佐證。

配置方面，全新一代速騰Long-Wheelbase搭載了最新一代Active Info Display全液晶數(shù)字儀表，可提供高清地圖顯示和10余種車輛信息； 8英寸智能車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)擁有自然語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)端與車機(jī)端深度對(duì)接。

與此同時(shí)，大眾品牌高端車型使用的Dynaudio豪華音響系統(tǒng)、MDFS智能動(dòng)態(tài)大燈輔助系統(tǒng)、AFS大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)和Easy Open后備廂腳部感應(yīng)開(kāi)啟系統(tǒng)等的應(yīng)用，不僅在同級(jí)車型中處于領(lǐng)先水平，也會(huì)讓不少的B級(jí)車很受傷。

至于動(dòng)力操控層面，全新一代速騰Long-Wheelbase采用大眾集團(tuán)領(lǐng)先的“TSI+DSG”黃金動(dòng)力組合，全系搭載EA211 1.2TSI和1.4TSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，配合標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化設(shè)置四種駕駛模式的自由選擇，以及全面優(yōu)化的底盤布局和全系后獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，駕駛感受是令人滿意的。

安全方面，全新一代速騰Long-Wheelbase滿足C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，在主被動(dòng)安全方面實(shí)現(xiàn)全面提升。車身高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)84%，其中熱成型鋼使用比例達(dá)到30%，配合7安全氣囊、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)等裝備，被動(dòng)安全屬性令人放心。而Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、CEB城市緊急制動(dòng)等主動(dòng)安全配置的搭載，輔以ACC 3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、RTA后方交通預(yù)警系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等功能，都使其智能化水平和安全性能處于領(lǐng)先地位。

應(yīng)該說(shuō)，無(wú)論是產(chǎn)品價(jià)格，還是產(chǎn)品力水平，全新一代速騰Long-Wheelbase不僅具備壓倒同級(jí)的優(yōu)勢(shì)，而且也對(duì)A、B兩個(gè)級(jí)別市場(chǎng)形成威脅，這樣的全新一代速騰Long-Wheelbase，還真就有了全盤通吃的無(wú)限可能，各個(gè)友商和競(jìng)品們，要格外小心了！