不可否認(rèn)，在全球SUV市場范圍內(nèi)，日產(chǎn)奇駿（X-TRAIL）是當(dāng)之無愧的銷量之王，它在整個2018年以88.7萬輛的成績斬獲下“全球銷冠SUV”的稱號，此外，奇駿也憑借較高的舒適性、出色的空間以及不俗的通過性贏得眾多國內(nèi)消費(fèi)者青睞。不過隨著“天敵”豐田RAV4全新一代車型的問世，似乎也對現(xiàn)款奇駿造成了明顯的壓力，畢竟豐田在混動技術(shù)上一直走在市場前列，而日產(chǎn)想要在緊湊級SUV領(lǐng)域?qū)?yōu)勢保持下去，推出換代車型也是在所難免的。

此前，已經(jīng)有不少海外媒體拍到全新一代奇駿的路試車，根據(jù)網(wǎng)上曝出的諜照圖來看，新車進(jìn)行了十分嚴(yán)密的偽裝，幾乎無法看出任何細(xì)節(jié)，不過從大體輪廓上依舊能猜測到新車將采用V-Motion家族前臉風(fēng)格，同時整體尺寸相比現(xiàn)款車型而言可能會進(jìn)一步提升。

然而，諜照圖一經(jīng)亮相后也立刻引發(fā)業(yè)界人士關(guān)注，甚至早些時候就有海外媒體繪制出了全新一代奇駿的渲染圖，但由于渲染圖中車頭太過“霸氣”，使得不少網(wǎng)友看過后紛紛表示太丑沒眼看！

好在近期筆者也從外媒處獲悉到下一代奇駿的全新渲染圖，從圖片來看，這一次似乎要更“靠譜”一些。全新一代奇駿可以說近乎直接采用了現(xiàn)款天籟的V-Motion 2.0前臉，尤其是中網(wǎng)的U型鍍鉻飾條和兩側(cè)修長的LED大燈，都與天籟極其相似。唯獨(dú)在下方的霧燈處采用了五邊形設(shè)計而非天籟上的三角形樣式。不過由于二者在車頭太過“雷同”，甚至有網(wǎng)友也表示：這前臉造型宛如越野版天籟！

奇駿渲染圖

天籟

如果說現(xiàn)款奇駿整體造型偏硬派，那么全新奇駿則明顯要更時尚運(yùn)動不少，一條筆直的腰線從車頭貫穿至車尾燈，使得側(cè)面看上去極為簡潔利落；而D柱上酷似“天籟”的黑色裝飾件也能夠很好營造出懸浮車頂?shù)囊曈X感。只不過對于習(xí)慣了現(xiàn)款車型的人來說，可能還需要多適應(yīng)一下這種風(fēng)格上的改變。

動力方面，此前有消息表示新車會搭載由奔馳、雷諾和日產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)的1.3T發(fā)動機(jī)，不過從目前的情況來看，日產(chǎn)花都工廠即將投產(chǎn)代號為MR15DDT的全新1.5T三缸發(fā)動機(jī)，用以取代現(xiàn)款2.0L發(fā)動機(jī)。因此這款1.5T發(fā)動機(jī)一旦量產(chǎn)，那么很有可能會搭載于全新奇駿上，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測新發(fā)動機(jī)的最大功率可能會在150-190馬力范圍內(nèi)，而現(xiàn)款2.5L發(fā)動機(jī)可能會繼續(xù)搭載于奇駿上。

從全新一代奇駿的假想圖來看，其整體風(fēng)格也開始從硬派往時尚方向發(fā)展，尤其是入門車型如果換裝全新1.5T發(fā)動機(jī)的話，那么很可能會遭到消費(fèi)者對其可靠性的質(zhì)疑，畢竟現(xiàn)款奇駿的機(jī)械品質(zhì)是它的一大亮點(diǎn)，而消費(fèi)者若是想要選擇入門車型，那或許還需要克服三缸發(fā)動機(jī)帶來的心理芥蒂。

不過若是未來全新一代奇駿真的長這樣，那么你能夠接受它嗎？

對此，你怎么看？

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