文｜十香

業(yè)績(jī)持續(xù)萎靡，讓力帆再次陷入了經(jīng)營(yíng)困境。

8月23日，力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司（601777.SH，以下簡(jiǎn)稱“力帆汽車”）發(fā)布的2019年上半年財(cái)報(bào)顯示，公司上半年?duì)I業(yè)收入約為51.78億元，比2018年底減少13.39%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為9.47億元，比2018年底減少859.98%。

按照力帆汽車官方說(shuō)法，外部市場(chǎng)環(huán)境的變化，是造成公司產(chǎn)銷量大幅下降，毛利額減少的直接原因。而因融資環(huán)境困難，公司資金緊張，為維持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)而造成融資成本增加，虧損額度增加。此外，公司乘用車基地搬遷影響生產(chǎn)計(jì)劃和部分設(shè)備的可使用度降低，造成資產(chǎn)減值。

身處多重壓力之中的力帆汽車，似乎正在經(jīng)歷著27年以來(lái)最為艱難的時(shí)刻。

經(jīng)營(yíng)困境

力帆汽車剛剛度過(guò)了一個(gè)難熬的夏天。

根據(jù)公告顯示，2019年7月份，力帆傳統(tǒng)乘用產(chǎn)量?jī)H為34輛，同比下降99.58%；1-7月累計(jì)產(chǎn)量為17204輛，同比下降70.97%。7月力帆傳統(tǒng)乘用車銷量為678輛，同比下降91.43%；1-7月傳統(tǒng)乘用車銷量為21436輛，同比下降66.16%。

除了傳統(tǒng)燃油車銷量大幅下滑之外，力帆股份摩托車和摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)兩大板塊的市場(chǎng)表現(xiàn)也差強(qiáng)人意。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月份，力帆摩托車和摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)銷量分別同比下滑7.10%和30.85%。1-7月份，力帆摩托車和摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)也出現(xiàn)了不同程度的下滑。

業(yè)績(jī)的大幅“縮水”也讓力帆汽車的資金鏈出現(xiàn)危機(jī)。據(jù)力帆股份7月26日公告，公司近12個(gè)月未披露的累計(jì)發(fā)生的涉及訴訟（仲裁）涉案金額已達(dá)14.23億元。

更為糟糕的是，目前力帆汽車負(fù)債累累。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2019年第一季度，力帆股份總負(fù)債為高達(dá)193億元，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)72%。更為糟糕的是，截至2019年7月22日，力帆汽車、力帆汽車北碚分公司拖欠供應(yīng)商貨款已達(dá)607.57萬(wàn)元。

銷量“腰斬”，資金鏈緊張、營(yíng)收銳減，資本市場(chǎng)正在摧枯拉朽般的把力帆汽車打得遍體鱗傷。

事實(shí)上，為了解決資金短缺等問(wèn)題，力帆汽車近年來(lái)也正在尋求外部力量來(lái)實(shí)現(xiàn)自我救贖。2018年12月17日，力帆汽車出售旗下全資子公司力帆汽車100%的股權(quán)，受讓方是重慶新帆機(jī)械設(shè)備有限公司，雙方交易價(jià)格約定為6.5億元人民幣。

必須承認(rèn)的是，不論是出售股權(quán)，還是業(yè)務(wù)“瘦身”，這些舉措都只能暫時(shí)解決力帆汽車資金運(yùn)轉(zhuǎn)問(wèn)題，面對(duì)復(fù)雜的車市環(huán)境，陷入發(fā)展困局的力帆汽車，真正需要解決的問(wèn)題是企業(yè)全體系力能力的提升。

如此看來(lái)，力帆股份目前的處境十分糟糕。面對(duì)復(fù)雜的車市環(huán)境，日漸邊緣的力帆股份又將如何在夾縫中求得生存？

何以為繼？

“車市不可遏制的下行，讓眾多車企倍感壓力，尤其是市場(chǎng)在經(jīng)過(guò)前一輪‘國(guó)五切換國(guó)六’的風(fēng)雨洗禮之后，邊緣化的車企可能將瀕臨退市的命運(yùn)?！币晃黄嚪治鰩熣J(rèn)為。

大浪淘沙下，自主品牌內(nèi)部的陣營(yíng)分化已經(jīng)越來(lái)越明顯。以長(zhǎng)城、吉利、上汽為代表的主流自主品牌，已經(jīng)擁有與合資一戰(zhàn)的產(chǎn)品實(shí)力，而以眾泰，海馬、獵豹、力帆等逐漸邊緣化的車企，勢(shì)必將迎來(lái)一場(chǎng)優(yōu)勝劣汰的淘汰賽。

來(lái)自市場(chǎng)的巨大壓力，也讓力帆汽車感受到現(xiàn)實(shí)的殘酷。對(duì)力帆汽車而言，要想在弱市之下扭轉(zhuǎn)困局，只有努力夯實(shí)產(chǎn)品，進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部的調(diào)整、加速產(chǎn)品更新?lián)Q代、緊隨時(shí)代潮流和市場(chǎng)變化，并做到更好的求變求新。

實(shí)際上，力帆汽車近年來(lái)業(yè)績(jī)持續(xù)“遇冷”，與國(guó)內(nèi)車市不景氣的大環(huán)境有關(guān)，但需要指出的是，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足，營(yíng)銷推廣少、品牌影響力弱、資金壓力較大仍是力帆汽車發(fā)展的短板。

好在，即便是身處困境，但力帆汽車也并沒(méi)有就此放棄，而是通過(guò)更貼合當(dāng)前市場(chǎng)的策略調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)自我救贖。力帆在財(cái)報(bào)中稱，公司對(duì)業(yè)務(wù)發(fā)展重心進(jìn)行了調(diào)整，即繼續(xù)聚焦主業(yè)，包括摩托車板塊、乘用車板塊、新能源板塊、金融板塊。

顯然，依托一系列戰(zhàn)略變革，力帆汽車的最終目的是為了早日扭轉(zhuǎn)銷量頹勢(shì)，迎來(lái)新的增長(zhǎng)期。只不過(guò)，這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型能否奏效，短時(shí)間內(nèi)尚無(wú)定論。