印象中,上汽大通是做商用車的。但是昨晚在上汽·上海文化廣場劇院,通過“開心麻花”出品的全民爆笑短劇《邁克啥事?》的演繹,上汽大通旗下品牌“MAXUS”的中文音譯名“邁克薩斯”也開始深入人心。
從此,乘用車世界,除了雷克薩斯,還有邁克薩斯,哈哈。
一部搞笑短劇《邁克啥事?》詮釋邁克薩斯品牌之夜
昨晚,上汽MAXUS(邁克薩斯)在上海傾情打造了一個集個性、爆笑因子于一身的品牌之夜,隆重上演與開心麻花聯(lián)合出品的爆笑短劇《邁克啥事?》,并推出全民定制中型SUV D60全民推薦款,通過一場視覺+聽覺+感覺的多重體驗(yàn),詮釋MAXUS品牌深意。
爆笑短劇《邁克啥事?》讓人在笑出腹肌的過程中,輕松Get具有MAXUS精神的“邁克”的故事。
小導(dǎo)演邁克面對贊助商的花式植入要求,使出渾身解數(shù),雖然笑料頻出,但一一化解,最后還來了個逆天反轉(zhuǎn)。觀眾在戲中戲的笑聲中,輕松地辨識和記住了“MAXUS”。
上汽MAXUS D60全民推薦款公布售價:9.98萬-14.98萬
7月18日,上汽MAXUS發(fā)布D60的價格空間,并且同步開啟全民定制活動,通過“蜘蛛智選”智能選配器親手選配和定制自己想要的車型。
昨晚公布的數(shù)據(jù)顯示,一個半月時間有超過150萬用戶參與D60定制(注:這個數(shù)據(jù)真的有點(diǎn)神),通過大數(shù)據(jù)分析,大部分選配的最終價格集中在10萬-15萬區(qū)間。
每個價格段的用戶側(cè)重選配各有不同,有四個價格段非常凸顯:
在11萬-11.5萬價格區(qū)間內(nèi),有64%的用戶選擇了10.4英寸高清觸控屏搭配斑馬車載系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入功能;
在12萬-12.5萬價格區(qū)間內(nèi),因?yàn)橛辛溯^充足的預(yù)算,用戶對車輛的顏值有了更高要求,71%的人會選擇了最貴的LED大燈與離騷模式,更有趣的是,近三成的男性選擇了珊瑚紅,也有50%的女性選擇了酷黑動感套裝;
在13萬-13.5萬價格區(qū)間內(nèi),選擇智能主動安全配置的用戶比例急劇上升,79%的用戶選擇了ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),若只考慮31歲以上用戶,這個數(shù)據(jù)居然高達(dá)86%,意味著大多數(shù)用戶在成家立業(yè)后會將安全放在首位;
還有一群用戶,把D60所有的核心亮點(diǎn)配置都選上了,每一項(xiàng)配置在他們眼里都不顯得多余,喜歡的統(tǒng)統(tǒng)加上,把自己的愛車武裝到牙齒。
基于150多萬用戶的積極反饋,上汽MAXUS在大數(shù)據(jù)分析下推出的D60全民推薦款車型,能夠覆蓋80%用戶的需求。由用戶選出的D60全民推薦款共有5個車型,售價分別為手動樂享版99,800元、自動智享版109,800元、自動潮享版119,800元、自動舒享版129,800元、自動尊享版149,800元。推薦款最高3900元。
當(dāng)晚四位車主受邀來到現(xiàn)場宣布其中四款車的價格,他們中有民宿老板,也有設(shè)計(jì)師。
邁克薩斯當(dāng)晚還帶來了全新一代純電SUV EUNIQ 6
上汽MAXUS在新能源領(lǐng)域也從此翻開新的篇章,當(dāng)晚還公布了全新一代的MERA平臺,并帶來基于該平臺打造的最新一代續(xù)航里程可達(dá)750公里的插電混合動力中型SUV和全新一代純電SUV EUNIQ 6。
MERA平臺是上汽MAXUS最新一代智能可延展乘用中型車平臺,運(yùn)用智能模塊化設(shè)計(jì)理念,可兼容純電、混動、燃油三種動力車型,各車系都可在此平臺上靈活打造。該平臺誕生了全能家旅MPV G50、全民定制中型SUV D60。
據(jù)《邁克啥事?》劇透,上汽MAXUS正在開發(fā)的全新Hyper-Orient自動駕駛系統(tǒng)也將在MERA平臺上的車型得到廣泛應(yīng)用。這套類L3級別無人駕駛的系統(tǒng),由感知模塊、人機(jī)交互模塊、主控制器組成。其中感知模塊通過5個視覺攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá),分別布局在車身周圍,可以監(jiān)測及收集車輛自身、周圍障礙物及車道等信息。這些信息在通過車載處理器計(jì)算,向車輛發(fā)布相關(guān)指令,實(shí)現(xiàn)包括全速自動跟車、實(shí)時車道保持、自動變道輔助、定點(diǎn)啟停、智能防撞、以及自動尋位泊車等在內(nèi)的多項(xiàng)智能功能。
據(jù)演示,車主通過手機(jī)APP按下停車指令,車輛就可自動從下車區(qū)開到智慧停車場,找到車位停好;當(dāng)車主需要取車時,再通過APP發(fā)送命令,車輛會自動回到上車區(qū)。
你所不知道的邁克薩斯
MAXUS的歷史可以追溯到1896年,曾隸屬于英國LDV公司,其車輛在數(shù)十年間成為英國皇家通勤、皇家銀行、皇家郵政、皇室出行的首選。
2009年,上汽集團(tuán)收購英國LDV公司及旗下MAXUS品牌,并在2011年成立了上汽大通全資子公司,上汽MAXUS也自此成為上汽大通旗下的國際化品牌。
MAXUS的中文音譯名稱為“邁克薩斯”,其中蘊(yùn)含了對C2B大規(guī)模個性化智能定制模式的深刻思考:MAXUS是MAX與US的天然結(jié)合,MAX代表無限與廣闊,US代表每一位用戶。
成立八年以來,上汽MAXUS已在海外48個國家和地區(qū),海外銷量超過五萬臺,更開拓了澳新和南美兩個“萬輛級”市場。
上汽大通從初期兩年推出一個產(chǎn)品,深耕細(xì)分市場,到一年推出兩個全新產(chǎn)品,形成五個整車平臺+新能源汽車業(yè)務(wù)+房車出行平臺。
目前,上汽大通旗下產(chǎn)品包括“MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡、新能源產(chǎn)品組合和“上汽躍進(jìn)”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。
《車市車事》常年法律顧問:
浙江五聯(lián)律師事務(wù)所繆渭川律師
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