動力與姿態(tài)，這是時下玩車人最關(guān)注的車輛特性；動力性能指標(biāo)代表了車的內(nèi)在實力，而姿態(tài)則代表了外表的顏值。魚與熊掌都想要，內(nèi)外兼修似乎已成為大多數(shù)改裝玩家所追求的。恰好今天我們要說的，就是一臺實力與氣質(zhì)俱佳的奧迪RS3。

　　車主不僅是一個改裝車玩家同時也是一個骨灰級RC模型車玩家，擁有全套Ken Block福特嘉年華RC戰(zhàn)車，整齊有序的陳列在他的洗美店里。用他的話來說就是：“玩改裝車其實和玩RC有著異曲同工之妙，RC的速度也是非常快，非常的刺激！”

　　言歸正傳，眼前這臺RS3也是地表最強(qiáng)“炮王”陣營的選手之一，原廠的外表過于的低調(diào)，作為顏值控的車主顯然不能接受。這不，全車經(jīng)過黑化處理，升級亮黑中網(wǎng)，一個“黑武士”就這樣誕生了。與此同時，升級頂級Bistein Clubsport避震，19寸CHOOSEBES鍛造輪圈，米其林CUP2性能輪胎，提升操控同時視覺姿態(tài)進(jìn)一步調(diào)整，整體更加充滿競技風(fēng)味。

　　當(dāng)然，這臺RS3更加強(qiáng)大的是它的動力，原廠便搭載了奧迪獨家的2.5L直列5缸渦輪增壓引擎，擁有最大400馬力和480牛?米的扭矩，匹配7速雙離合變速箱與quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，"破百"僅需4.1秒。當(dāng)然，在車主的眼中這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。升級APR二階ECU程序，與之匹配的是EVENTURI碳纖維進(jìn)氣和ARMYTRIX全段排氣，直通頭段的設(shè)計進(jìn)一步釋放RS3的潛能。當(dāng)然，WT的加大型中冷器也是必不可少，并且加注PG55高性能防凍液，保證車輛的穩(wěn)定性。

　　一身名牌加持這臺RS3，可見車主對于愛車絲毫不吝嗇，當(dāng)然這種付出也真真切切的體現(xiàn)在車輛本身。換裝ENDLESS剎車皮和HHC加大剎車碟，操控更加的隨心所欲。加裝CUSCO底盤強(qiáng)化件和升級Whiteline可調(diào)李子串，讓RS3的彎道實力更上一層樓，下賽道也絲毫沒有任何懼色。

　　在不懂車的人眼中，奧迪RS3永遠(yuǎn)是屬于不被人重視的那一類車，因為外觀上它和二十萬的A3也沒多大的區(qū)別。但在真車迷、真玩家的心中，RS3可以說是絕對的王者之車。自誕生以來，它那"夸張"的兇悍的推背感，源源不斷的動力釋放，已征服了無數(shù)的粉絲。作為一臺高性能車，RS3已做到極致，但經(jīng)過一番改裝升級，它已成為不朽之車。

改裝清單

亮黑中網(wǎng)

CHOOSEBES輪轂

HEGEMONY鈦合金螺栓

WT中冷

BILSTEIN CLUBSPORT避震

EVENTURI碳纖維進(jìn)氣

ARMYTRIX全段排氣

Whiteline防傾桿拉桿

CUSCO加強(qiáng)件

ENDLESS剎車片

HHC后加大盤

APR二階ECU

PG55防凍液

米其林CUP2輪胎

Goodridge鋼喉

18k鍍金排氣尾嘴

鳴謝：蘇州預(yù)見汽車&蘇州INTENSION CLUB

圖片/ 肖賈

作者/ 肖賈

往期精彩文章▼

這臺車齡超過50歲的甲殼蟲，改裝后充滿了意大利式的浪漫

熱點｜《速度與激情：特別行動》裝X指南，非劇透！

漂亮的不像實力派的思域，副駕壓根沒有座位留給妹子

不管你喜不喜歡寶馬X5的大鼻孔，但改裝后確實多了幾分霸氣