都說國內(nèi)的SUV市場是一個香餑餑,各個車企都在爭先恐后的布局自家的SUV車型,當然國產(chǎn)品牌肯定不能例外的了。隨著7月份的國產(chǎn)SUV銷量的出爐,又是一月一度的頒獎的時候。那么究竟在國產(chǎn)SUV當中,誰才是最給力的存在,而誰又將成為明日之星呢?讓我們一起來看看吧。
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國產(chǎn)神車后繼乏力,銷量日漸衰退
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說起國產(chǎn)SUV,那就肯定是繞不過哈弗H6的,作為銷量最火的國產(chǎn)神車,7月份也是賣出了23079輛的成績。作為7月銷量唯一超過2萬臺的車型,依舊是穩(wěn)穩(wěn)的坐在了銷量冠軍的位置上。雖說如今國內(nèi)SUV市場百花齊放,其地位至今沒有能夠撼動。但是,哈弗H6也沒能逃過銷量退坡的魔掌,相比于去年月均3.8萬臺的成績,7月份的2.3萬臺能夠明顯的感覺到哈弗H6的銷量正在下滑,至于能夠在第一名上堅持多久,就要看后面的選手追得夠不夠猛了。
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其實,哈弗H6的銷量下滑也是在意料之中的,從2018年至今,哈弗H6的造型還沒有經(jīng)過多大的變化,今年的車型也只是新增了國六的版本,相對于其他品牌的中期改款來說,哈弗H6今年就顯得有點平淡了。不過就算是這樣,哈弗H6依舊是霸占著SUV銷量榜的第一名,可見實力之渾厚。而且最近有消息稱哈弗H6即將引來全新升級,鹿死誰手現(xiàn)在還尚不明確呀。
或許在單一銷量上吉利暫時還不能超越哈弗H6,但是卻有兩款車型都成功擠入了國產(chǎn)SUV銷量前五名,這整體的質(zhì)量可以說是國產(chǎn)SUV里的獨一份。有著"最美國產(chǎn)SUV"之稱的吉利博越將會是吉利最有希望狙擊哈弗H6的車型,并且這款車最近還新增了新的車型,博越Pro的定位和博越幾乎相同,外觀細節(jié)做出了調(diào)整,內(nèi)飾和配置大幅升級,不知道哈弗H6還頂不頂?shù)米 ?/p>
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除了博越以外,繽越也是少數(shù)銷量過萬的SUV之一,繽越作為一款小型SUV,卻擁有著1.5T超強的動力系統(tǒng),讓其具備了領(lǐng)先同級的動力性能,7.9s破百的能力為它的表現(xiàn)又增加了一分光芒。除此之外,吉利家族中的遠景X3以及帝豪GS也分別處于15名和16名,也是拿下了超過5千的銷量,可以說吉利家族的SUV的實力都不容小覷,說不定下一款國產(chǎn)神車就將會誕生于吉利家族之中。
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改款前的奇瑞瑞虎8一直都處于不溫不火的狀態(tài),而如今單月銷量逼近萬臺大關(guān),可以說完全都是改款改得好。作為年度改款車型,全新瑞虎8采用了更年輕化設(shè)計。全新點陣式進氣格柵配合夸張的霧燈造型以及倒梯形進氣口,讓新車看上去時尚動感而大氣。尾部還采用了貫穿式熏黑尾燈,讓整車辨識度十足。值得一提的是,此次新款車型還將新增一款名為萊茵藍的車漆顏色供消費者選擇。
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除了外觀上的變化,動力上的改變也不少。新車除了延續(xù)1.5T發(fā)動機外,還搭載了奇瑞自主研發(fā)的第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,匹配來自格特拉克7速濕式雙離合變速箱,百公里油耗僅為7.4L。這臺1.6T直噴發(fā)動機是奇瑞自主研發(fā)的,技術(shù)在國內(nèi)處于一流水準,如此多的改變,銷量提升也在情理之中。
作為全新一代車型,宋pro共有三種動力總成,作為一款多平臺的SUV,面對的受眾可就不僅僅是燃油車的客戶了,而且燃油版的性價比是真的有點高,8.98萬的起步價也是很多朋友能夠負擔得起的。相信各位小伙伴會問到,為什么宋pro的銷量才5000多輛,畢竟宋pro剛上市,相信再過多兩個月后,宋pro將會是一條黑馬。
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宋Pro的性價比高具體體現(xiàn)在三個方面,一是超越同級的車身尺寸,帶來的是越超同級的乘坐舒適感。二是全系標配自動檔,8.98萬就能收獲一臺1.5T的自動檔車型,換成是你應該也比較心動吧。最后就是NVH靜謐性的超常表現(xiàn),都能與老大哥比亞迪唐這種車型相媲美了,舒適度更不是同級能夠比肩的,銷量爆表應該也是遲早的是。
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盤點完這么多給力的車型,小編也無法抉擇誰才是最強,不論是國產(chǎn)神車哈弗H6,還是整體實力都強的吉利家族,亦或是中期改款后的奇瑞瑞虎8,以及新款上市就十分火爆的比亞迪宋Pro,這些車型個頂個的都是國產(chǎn)SUV中的佼佼者,你們覺得誰才是國產(chǎn)最強SUV呢?不如我們一起來探討探討。