6月23日晚，吉利首款中型SUV吉利豪越正式上市，售價(jià)區(qū)間為10.36萬(wàn)-13.96萬(wàn)元。分別推出進(jìn)取版、豪華版以及旗艦版三款車型。自從正式售價(jià)發(fā)布后，許多消費(fèi)者都對(duì)正式售價(jià)感到十分意外，比心理預(yù)期的價(jià)格要低上幾個(gè)檔次。究竟吉利豪越是否真的這么“香”呢？我們將其放回到自主品牌中來(lái)看看，它的實(shí)力究竟在哪個(gè)位置吧。

自主品牌目前的中型SUV選擇還不算太多，由于中型SUV作為品牌內(nèi)的中堅(jiān)力量，無(wú)論是價(jià)格還是實(shí)力都需要非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力才有可能成功，而自主品牌一直以來(lái)對(duì)價(jià)格方面都非常敏感，所以在中型SUV這個(gè)領(lǐng)域，許多品牌還是非常慎重地才進(jìn)行車型產(chǎn)品的投入。今天我們帶來(lái)剛剛上市的吉利豪越2020款 1.8TD DCT旗艦型（13.96萬(wàn)）、奇瑞瑞虎8 2020款 290TGDI 自動(dòng)尊貴版（14.49萬(wàn)）、廣汽傳祺GS5 2020款 進(jìn)階款 270T 自動(dòng)豪華版（14.68萬(wàn)）以及長(zhǎng)安CS85 COUPE 2019款 2.0T 自動(dòng)版 國(guó)VI（14.79萬(wàn)）四款車型進(jìn)行對(duì)比。

外觀方面，除了轎跑版的長(zhǎng)安CS85 Coupe外，其余幾個(gè)車型其實(shí)亮點(diǎn)都不算太大。吉利豪越的進(jìn)化版“漣漪式”中網(wǎng)設(shè)計(jì)、奇瑞瑞虎8的點(diǎn)陣式格柵、傳祺GS5的“光影雕塑3.0”，相對(duì)而言都是比較保守穩(wěn)妥的設(shè)計(jì)，而唯獨(dú)長(zhǎng)安汽車上的轎跑式車身則透露出更強(qiáng)烈的年輕動(dòng)感氣息，蝶翼式的中網(wǎng)加上溜背式車身，視覺(jué)沖擊力較強(qiáng)。在四個(gè)車型中，年輕消費(fèi)者更適合選擇長(zhǎng)安CS85 Coupe，而家庭用戶則可選擇豪越及傳祺GS5，瑞虎8的這套設(shè)計(jì)似乎有點(diǎn)“用力過(guò)猛”而造成了兩邊都不討好了。

車身尺寸方面，毋庸置疑，主打空間為賣點(diǎn)的吉利豪越全面占優(yōu)，以4835*1900*1780mm的車身尺寸雄踞細(xì)分領(lǐng)域。無(wú)論是長(zhǎng)寬高還是軸距方面，都占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。瑞虎8及GS5擁有相同的2710mm的軸距，CS85 Coupe由于車型定位的原因，在尺寸及內(nèi)部空間方面都是較大的短板。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不過(guò)多闡述了，主要圍繞配置方面進(jìn)行對(duì)比。在內(nèi)飾用料方面，除了吉利豪越用的是仿皮面料外，其余3款車型均采用了真皮方向盤，座椅則是都采用了仿皮面料。豪越主打溫馨家用風(fēng)格、瑞虎8的豪華感營(yíng)造得相當(dāng)不錯(cuò)、傳祺GS5崇尚簡(jiǎn)約的科技風(fēng)、長(zhǎng)安CS85 Coupe則用撞色凸顯出運(yùn)動(dòng)感。每個(gè)車型的定位不同，側(cè)重點(diǎn)也有所不一。

舒適性配置方面，4款車型均配備了天窗，雖然均提供了主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)，但唯獨(dú)豪越提供了副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，瑞虎8也獨(dú)占一席座椅加熱功能。但到了后排座椅中，豪越卻成了唯一一靠背調(diào)節(jié)需要選裝的車型，豪越及瑞虎8均提供7座車型的選裝，而GS5及CS85 Coupe則是固定的五座車型。后排出風(fēng)口也是4款車型的標(biāo)配配置，但后排的獨(dú)立空調(diào)在豪越及瑞虎8上為選裝，另外兩款車型則沒(méi)有提供。所以在舒適性配置上，瑞虎8的評(píng)分最高，豪越提供了部分的選裝配置，而GS5及CS85 Coupe則表現(xiàn)一般。

科技性配置方面，雖然4款車均配備了全液晶儀表盤，但豪越及瑞虎8采用的是12.3英寸液晶儀表，而GS5及CS85 Coupe則是小一號(hào)的7英寸儀表盤。無(wú)線充電功能僅有瑞虎8及傳祺GS5提供，中控屏尺寸表現(xiàn)都差不多，均為10英寸以上的大屏設(shè)計(jì)。車機(jī)系統(tǒng)方面，豪越及CS85 Coupe不支持CarPlay及CarLife的手機(jī)互聯(lián)功能，但豪越的車機(jī)支持OTA升級(jí)，說(shuō)不定在日后也能支持。USB充電口豪越最為豐富，提供了前2/后2共4個(gè)充電口，最少的CS85 Coupe也有前排2個(gè)充電口?？萍夹耘渲梅矫妫憩F(xiàn)都差不多，各有長(zhǎng)短，豪越稍微略勝一籌。

安全配置方面，豪越與瑞虎8算是相對(duì)比較豐富的，前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、胎壓顯示等均有配備，在輔助駕駛配置方面也提供了并線輔助、車道偏離預(yù)警、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車等功能，而在GS5及CS85 Coupe中，這些功能則是缺失的。倒車影像4款車型都有提供，但除了CS85 coupe以外，其余的都是360°全景影像，豪越及瑞虎8更是提供了全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

這個(gè)價(jià)位的自主品牌車型，一般都采用前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架搭配，但唯獨(dú)是吉利豪越的后懸架采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，一方面是車型成本壓縮的考量，另一方面則有可能對(duì)舒適性造成一定的影響。輪圈方面，豪越及瑞虎8提供18寸輪圈，而GS5及CS85 Coupe則采用稍大的19寸輪圈，在視覺(jué)效果上來(lái)看并沒(méi)有太大的差別。剎車方面也是同樣的前通風(fēng)盤后盤式剎車的組合，備胎也均為非全尺寸的規(guī)格。

動(dòng)力是幾個(gè)車型中最大的分水嶺，在前面幾項(xiàng)中全面落后的CS85 Coupe采用了同級(jí)唯一的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT自動(dòng)變速箱，其余的車型分別為豪越的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DSG雙離合、瑞虎的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DSG雙離合以及傳祺GS5的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT。排量的優(yōu)勢(shì)以及長(zhǎng)安全新“藍(lán)鯨”動(dòng)力的加持，使CS85 Coupe的動(dòng)力表現(xiàn)十分亮眼，233ps的最大馬力以及360N·m的峰值扭矩在同級(jí)車型中一騎絕塵。四款車型均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，瑞虎8的缸體采用鋁合金材質(zhì)打造，其余三款則為鑄鐵。動(dòng)力方面的評(píng)分則是CS85 Coupe > 瑞虎8 > 吉利豪越 > 傳祺GS5。

在4款車型的綜合對(duì)比來(lái)看，除了傳祺GS5的綜合實(shí)力較為偏弱一點(diǎn)，各個(gè)方面都沒(méi)有太過(guò)出彩的表現(xiàn)外，其余三款車型都有著各自不同的閃光點(diǎn)。在同等價(jià)位下，吉利豪越在性價(jià)比方面的表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀，雖然采用后非獨(dú)立懸架，動(dòng)力也僅處于中下游水平，但極為豐富的配置、較低的售價(jià)以及十分亮眼的空間表現(xiàn)讓豪越有了無(wú)限的可能性。瑞虎8雖然看上去平平無(wú)奇，但無(wú)論是配置或是動(dòng)力表現(xiàn)都十分均衡，可能就是造型稍微拖了后腿。長(zhǎng)安CS85 Coupe的目標(biāo)用戶相對(duì)較為狹窄，動(dòng)力方面投入過(guò)大的成本造成了整車在配置上的全面落后。在看完對(duì)比后，不知道哪款車更符合你的購(gòu)車需求呢？