北汽藍(lán)谷（600733.SH）公布了2019年上半年財(cái)報(bào)。今年上半年，北汽藍(lán)谷實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入99.19億，同比增長76.63%；凈利潤9524.42萬元，同比增長9.70%。不過，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤仍為虧損，虧損1.23億，去年同期虧損額為5409萬元。非經(jīng)常性損益主要來自政府補(bǔ)助，報(bào)告期內(nèi)，北汽藍(lán)谷獲政府補(bǔ)貼2.08億。

今年上半年，在汽車行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)下滑的情況下，新能源汽車產(chǎn)銷仍保持增長。不過，新能源汽車市場(chǎng)正在從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，新能源補(bǔ)貼大幅退坡，對(duì)新能源車企在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品定價(jià)和市場(chǎng)營銷策略等方面造成影響。

北汽新能源上半年?duì)I收凈利雙雙增長的原因主要在于，銷量增長和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

今年上半年，北汽新能源實(shí)現(xiàn)銷量6.52萬輛，同比增長21.57%。值得注意的是，在銷量增長的同時(shí)，北汽新能源的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也在優(yōu)化，基于“達(dá)爾文系統(tǒng)”打造的EU5、EX5、 EX3等車型銷量已占到公司總銷量的90%。

盡管上半年北汽新能源銷量實(shí)現(xiàn)增長，但距離年初時(shí)定下的22萬輛目標(biāo)還存在較大差距。與此同時(shí)，北汽新能源面臨著諸多風(fēng)險(xiǎn)。自2019年6月26日起，2019 年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，同時(shí)地方補(bǔ)貼取消，與2018 年相比，綜合補(bǔ)貼下降超過 60%，這將對(duì)北汽新能源下半年的經(jīng)營造成較大的不利影響。北汽藍(lán)谷扣非凈利潤為虧損，目前其對(duì)于補(bǔ)貼還存在較大依賴。

北汽藍(lán)谷在財(cái)報(bào)中表示，受行業(yè)整體發(fā)展放緩和消費(fèi)需求變化的影響，下半年新能源汽車行業(yè)發(fā)展增速可能放緩。而合資品牌、造車新勢(shì)力以及豪華品牌也陸續(xù)上市新能源汽車產(chǎn)品尤其是純電動(dòng)汽車產(chǎn)品，將進(jìn)一步使增速放緩的新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

此外，新能源汽車行業(yè)優(yōu)質(zhì)核心資源緊缺，核心零部件存在價(jià)格上漲風(fēng)險(xiǎn)。目前行業(yè)核心零部件資源緊缺，核心資源存在無法滿足公司訂單需求的情況，可能對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生不利影響。