工信部發(fā)文支持建立燃油車禁行區(qū)試點(diǎn) 你怎么看？

2019年8月20日，工信部發(fā)布了《對(duì)十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議第7936號(hào)建議的答復(fù)》，其中指出，將支持有條件的地方和領(lǐng)域開展城市公交出租先行替代、設(shè)立燃油汽車禁行區(qū)等試點(diǎn)，在取得成功的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌研究制定燃油汽車退出時(shí)間表。

消息一發(fā)布，立刻引起公眾注意。據(jù)了解，不少網(wǎng)友對(duì)消息持“不友善”的態(tài)度，認(rèn)為目前電動(dòng)車的電池技術(shù)不夠完善，續(xù)航焦慮還未解決，電動(dòng)車依然存在一些安全問題，廢舊動(dòng)力電池的回收系統(tǒng)還沒有建立，并且，電動(dòng)車不適用于冬天溫度偏低的北方城市。

對(duì)此，有專家、媒體也表示：國(guó)六才開始實(shí)行2個(gè)月，很多車企和4S店都還沒喘過氣來，個(gè)別品牌甚至還在進(jìn)行國(guó)五車輛的清庫工作。當(dāng)下又正值汽車市場(chǎng)寒冬，此時(shí)發(fā)出燃油車禁行的消息，對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)，無疑是雪上加霜。

然而，部分聲音可能誤讀了工信部和國(guó)家的政策，夸大了關(guān)于“支持有條件的地方設(shè)立燃油車禁行區(qū)試點(diǎn)”的說法。

與此相關(guān)，早在今年3月，海南省就出臺(tái)《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》。其中提出：2030年起，海南省全面禁止銷售燃油汽車。這也成為我國(guó)首個(gè)明確發(fā)布全面禁售燃油車時(shí)間表的省份。

有媒體分析，之所以最先由海南提出，主要是因?yàn)楹Ｄ咸厥獾牡乩砦恢?，可以劃島而治，交通體系較為獨(dú)立；其次，海南燃油車銷量和保有量都較小，容易實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，海南全年溫度普遍高于北方，人們?cè)诙抉{駛電動(dòng)汽車，也比較易行。除了海南外，滿足這些條件的地方不多。所以，短期內(nèi)不會(huì)大范圍禁止燃油車的生產(chǎn)和銷售。

關(guān)于制定燃油汽車退出時(shí)間表，工信部表示，將會(huì)同發(fā)展改革委員會(huì)等相關(guān)部門，結(jié)合技術(shù)發(fā)展進(jìn)程及產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，對(duì)禁售傳統(tǒng)燃油汽車等有關(guān)問題進(jìn)行研究，全面科學(xué)對(duì)比分析傳統(tǒng)燃油汽車與新能源汽車在技術(shù)成本、節(jié)能減排、市場(chǎng)需求等各方面的潛力和作用。從我國(guó)地域廣闊、發(fā)展不均衡的國(guó)情出發(fā)，組織開展深入細(xì)致的綜合分析研判，因地制宜、分類施策。也就是說，工信部會(huì)綜合考慮各種因素，試點(diǎn)先行；在試點(diǎn)取得成功的基礎(chǔ)上，再進(jìn)一步商榷推廣。因此，公眾也不必太悲觀。

下一步，工信部將進(jìn)一步發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議制度作用，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，抓緊研究制定《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，積極發(fā)揮規(guī)劃的引領(lǐng)作用，推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

對(duì)于新能源汽車的現(xiàn)狀，在媒體采訪中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)顧問杜芳慈時(shí)，她表示：在新能源汽車中占據(jù)重要位置的純電動(dòng)汽車目前的節(jié)能效果還沒有達(dá)到理想狀態(tài)。她說：“在丹麥、挪威這樣的國(guó)家，主要是水力發(fā)電，在法國(guó)60%是核電，核電發(fā)電就不排放氣體污染物，也不排放二氧化碳。在這些國(guó)家推廣純電動(dòng)汽車，對(duì)環(huán)境非常好。但在中國(guó)，我們60%燒煤，煤炭是中國(guó)主要的能源工業(yè)資源。在我國(guó)現(xiàn)在的情況下，相比傳統(tǒng)燃油車，純電動(dòng)汽車的節(jié)能率大概在10%左右，而豐田混合動(dòng)力汽車的節(jié)能大概在30%左右?！倍欧即日J(rèn)為，最合理的做法是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)汽車的電動(dòng)化。這是最現(xiàn)實(shí)的路線，也是最節(jié)能的路線。

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