作為保時(shí)捷首款純電產(chǎn)品，高度還原了Mission E概念車的Taycan即將于9月4日在歐洲、亞洲以及北美等地同步亮相。中國(guó)的發(fā)布地點(diǎn)選在了福州，據(jù)說(shuō)是因?yàn)楦＝ǖ娘L(fēng)電利用小時(shí)居全國(guó)第一，平均利用小時(shí)數(shù)達(dá)2756小時(shí)。

相比諜照上看起來(lái)更像911前部和Panamera后部相結(jié)合的外觀，這次我們更想聊聊Taycan剛剛發(fā)布的內(nèi)飾。

同樣是高度還原了Mission E概念車簡(jiǎn)約純粹的設(shè)計(jì)風(fēng)格和Layout布局，Taycan的內(nèi)飾在繼承911經(jīng)典語(yǔ)言的同時(shí)，給所有傳統(tǒng)車企乃至新能源車企都樹(shù)立了一個(gè)教科書(shū)級(jí)的典范——如何將現(xiàn)代科技與經(jīng)典運(yùn)動(dòng)兩種元素完美融合。

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純粹而簡(jiǎn)約的曲面儀表

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方向盤后面的16.8英寸曲面儀表依然在強(qiáng)調(diào)保時(shí)捷以駕駛為中心的態(tài)度，通過(guò)運(yùn)用帶有防反光涂層的氣相沉積偏光濾鏡，Taycan的組合儀表取消了儀表罩，儀表懸在空中的感覺(jué)看起來(lái)科技感十足。

整個(gè)儀表有四種顯示模式，分別是采用采用保時(shí)捷經(jīng)典圓形儀表的經(jīng)典模式，由于是臺(tái)純電車，其中央的功率表取代了轉(zhuǎn)速表用地圖取代了中央功率表的地圖模式；全屏顯示的全地圖模式；以及只顯示車速、道路標(biāo)志和導(dǎo)航指令等最基本行駛信息的純凈模式。

區(qū)別于很多造車新勢(shì)力的產(chǎn)品，Taycan的UI設(shè)計(jì)則遵循簡(jiǎn)潔高效，沒(méi)有過(guò)多花哨的顏色和圖案，最直觀地讓你獲取到想要了解的信息，這就是大廠成熟設(shè)計(jì)思維的體現(xiàn)。

有趣的是，儀表屏幕邊緣還有用于操控照明和底盤功能的小觸控區(qū)——沒(méi)錯(cuò)，Taycan把這些功能都集成在了儀表兩側(cè)，從而省去了過(guò)多冗雜的檔桿和按鍵，最大程度實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約和純粹。同時(shí)儀表右側(cè)的換擋按鈕替代了中央通道的換擋桿，當(dāng)然了，你也可以理解為這個(gè)設(shè)計(jì)是在向經(jīng)典的918致敬。

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副駕也有顯示屏了

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Taycan在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的另一個(gè)突破，就是10.9英寸中控屏與副駕側(cè)選裝顯示屏組成的貫穿式黑色面板玻璃帶。這套屏幕組合的背后同樣搭載著保時(shí)捷全新研發(fā)的交互系統(tǒng)，包括導(dǎo)航、電話、媒體、舒適功能和保時(shí)捷智慧互聯(lián)（Porsche Connect）等各項(xiàng)應(yīng)用程序。當(dāng)然，你也可以通過(guò)“嗨，保時(shí)捷”等語(yǔ)音指令來(lái)操控這臺(tái)Taycan，來(lái)彌補(bǔ)一些消費(fèi)者認(rèn)為缺少實(shí)體按鍵后產(chǎn)生的操作不便問(wèn)題。

Taycan副駕屏幕的出現(xiàn)勢(shì)必會(huì)開(kāi)啟新一輪內(nèi)飾交互設(shè)計(jì)的變革，相信在不遠(yuǎn)的將來(lái)，大部分電車的副駕都會(huì)出現(xiàn)各種樣式的屏幕。中控下方的8.4英寸觸控副屏則主要負(fù)責(zé)空調(diào)、座椅等相關(guān)的調(diào)節(jié)，這塊屏支持手寫(xiě)識(shí)別，并帶有觸覺(jué)反饋以及防誤觸功能，同樣最大程度體現(xiàn)了老牌車企安全至上的“嚴(yán)謹(jǐn)創(chuàng)新”態(tài)度。

Taycan另一個(gè)有趣的創(chuàng)新點(diǎn)，是取代了經(jīng)典機(jī)械式格柵條的電控出風(fēng)口，簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)的背后，可以通過(guò)內(nèi)部電子閥門的開(kāi)閉實(shí)現(xiàn)氣流的全自動(dòng)數(shù)字化調(diào)節(jié)。當(dāng)你選擇Focused集中模式時(shí)，Taycan的空調(diào)可以吹送高速定向冷風(fēng)，選擇發(fā)散Diffused模式時(shí)則不會(huì)感受到任何氣流，但是溫度仍然會(huì)迅速調(diào)節(jié)，還有自定義模式，你可以在觸控屏上隨意移動(dòng)出風(fēng)標(biāo)識(shí)，來(lái)自由決定每個(gè)出風(fēng)口的風(fēng)向。此外，中國(guó)市場(chǎng)的Taycan Turbo和Taycan Turbo S還將標(biāo)配四區(qū)恒溫空調(diào)，這意味著后排乘客也可以通過(guò)中央通道下方的5.9英寸觸控屏進(jìn)行自定義風(fēng)向操作。

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將選裝進(jìn)行到底

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無(wú)論是燃油車還是純電車，保時(shí)捷高貴的選裝血統(tǒng)肯定不能變。

Taycan 的配色和材料依然有著高度個(gè)性化的選配方案，您可以選擇經(jīng)典真皮，也可以選擇橄欖葉鞣制的環(huán)保型致新真皮。而作為新能源車總要做出更大膽的是嘗試，保時(shí)捷首次在Taycan上提供完全不使用真皮的內(nèi)飾，而是選用Race-Tex再生聚酯纖維材料與無(wú)真皮織物相結(jié)合，原因在于Race-Tex所產(chǎn)生的二氧化碳減少了80%；同時(shí)，Taycan的地板墊也采用了用回收漁網(wǎng)等材料生產(chǎn)的再生纖維Econyl，體現(xiàn)了獨(dú)特又高級(jí)的環(huán)保理念。

在內(nèi)飾顏色上，你可以選擇色黑色與石灰?guī)r米色的雙色內(nèi)飾、黑莓色、阿塔卡馬米色，以及梅倫棕。可選的內(nèi)飾組件有黑色、暗銀色或香檳調(diào)的釹灰色，車門和中控臺(tái)可選用木飾表面、啞光碳纖維表面、深壓花鋁或織物。還記得Mission E概念車驚艷的白藍(lán)配色方案嗎？在Taycan上你可以體驗(yàn)到一模一樣的量產(chǎn)版本。

對(duì)了，雖然是臺(tái)純電車，但Taycan 的啟動(dòng)按鈕依然做成了傳統(tǒng)保時(shí)捷車型的點(diǎn)火鎖模樣。只是在旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火按鈕后，你聽(tīng)到的，將是充滿科幻感的、代表未來(lái)的專屬于保時(shí)捷的電流聲音。

9月4日全球發(fā)布后，我們將和各位詳細(xì)聊聊更多關(guān)于Taycan的技術(shù)亮點(diǎn)。可以肯定的是，Taycan更大的意義，在于能以行業(yè)老大哥的姿態(tài)，給中國(guó)乃至全球的電車市場(chǎng)來(lái)一針大力強(qiáng)心劑。

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