什么叫豪華？就產(chǎn)品來說，但凡能跟豪華一詞匹配上的，都必須擁有極致的設計感、極好的體驗感和極佳的品質(zhì)感。

而品質(zhì)感也是個極寬泛的定義，畢竟，它拆開來便是品位與質(zhì)量。所以，越有品質(zhì)感的產(chǎn)品，一般也越有設計感，越有體驗感，因而也就越豪華。汽車也是如此。

在國內(nèi)豪華汽車市場上，奇瑞捷豹路虎的幾款產(chǎn)品便在品質(zhì)感上有著可圈可點之處。比如路虎攬勝極光，奇瑞捷豹路虎的首款國產(chǎn)車型，問世之初就憑借對潮流趨勢的敏銳嗅覺，以大膽前衛(wèi)的感官設計、澎湃純粹的駕駛樂趣，成功俘獲了眾多年輕消費者的心，成功開創(chuàng)出“豪華城市SUV”這一細分市場。

而如今，八年荏苒，涅槃歸來的全新一代路虎攬勝極光再一次刷新了人們的認知。因為，它給“豪華城市SUV”插上了“智慧”的翅膀，標志著從“傳統(tǒng)全地形SUV”向“智能高科技豪華全地形SUV”的轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)變不僅滿足了當下年輕人對于豪華智能座駕的要求，也在這一細分市場樹立起新的“品智”標桿。

十年前，iPhone風靡全球，受到年輕人的熱情追捧。探究iPhone成功的原因，拋開其顛覆傳統(tǒng)功能機的操作體驗外，首先，它時尚簡潔的外觀造型就讓人們難以抵擋。

的確，人們對于品質(zhì)的追求一定是先從產(chǎn)品的設計開始的。正如2011年路虎攬勝極光一問世便引起轟動，2015年10月29日上市的奇瑞捷豹路虎第二款國產(chǎn)車型路虎發(fā)現(xiàn)神行，同樣以極具前衛(wèi)感的全新設計語言以及經(jīng)過優(yōu)化的車身尺寸、比例和姿態(tài)，而備受消費者青睞。

其實，對于汽車產(chǎn)品來說，之所以能夠做到新穎前衛(wèi)，除了設計師的不懈努力與前瞻性眼光，也離不開各種先進技術的運用。

比如2016年8月底上市的捷豹XFL，采用智能全鋁車身架構(gòu)（同級中的唯一一款），鋁合金含量高達75%，經(jīng)過優(yōu)化設計后，實現(xiàn)了近50:50 的前后重量分配，不僅讓整車擁有更強的操控性，也顯得更加優(yōu)雅而修長。2017年上市的捷豹XEL，同樣也應用了智能全鋁車身架構(gòu)。

此外，近期備受關注的全新一代路虎攬勝極光，則得益于全新PTA豪華橫置發(fā)動機平臺以及在車身運用激光焊接技術，車頂與側(cè)圍實現(xiàn)了無縫接合，整車覆蓋件之間的縫隙縮小42%，尤其LED大燈與周圍覆蓋件之間的間隙只有1毫米，讓車身看起來更顯精致感和品質(zhì)感。

品質(zhì)，除了能讓產(chǎn)品在視覺上就體現(xiàn)出足夠的魅力外，也能讓人擁有觸覺、聽覺、嗅覺方面的不凡體驗。

比如全新一代路虎攬勝極光，精工奢華的內(nèi)飾氛圍與精致講究的細節(jié)用料，都為之帶來十足豪華的質(zhì)感效果。

同樣，捷豹XEL車內(nèi)配備的溫莎真皮座椅所帶來的觸覺質(zhì)感，Meridian音響系統(tǒng)所營造出的聽覺盛宴，以及全系標配隱私玻璃所帶來的駕乘氛圍，能讓你隨時感受到這款英倫轎車的優(yōu)雅奢華。當然，捷豹XFL搭載的四區(qū)溫控系統(tǒng)與nanoe? 車內(nèi)空氣凈化技術，不僅滿足了當下精英階層對于健康舒適的高要求，也為他們提供了超越同級的車內(nèi)環(huán)境體驗。

而除此之外，科技配置的搭載，也是品質(zhì)感的重要加分項。

全新一代路虎攬勝極光首次搭載的高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡，它能通過整合在車輛頂部鯊魚鰭內(nèi)的廣角攝像頭與高分辨率的后視鏡相連，視野范圍是普通后視鏡的3倍。有了這一配置，即使后排坐滿了乘客或放了大件物品，也絲毫不用擔心視線遮擋的問題。另外，10人共享智能個性設定，可以記錄多達10位駕駛者駕駛習慣和偏好，并通過車鑰匙與配對手機自動識別駕駛者身份，同樣讓人感到驚艷。

同樣的，路虎發(fā)現(xiàn)神行全系標配的平行和垂直智能泊車輔助，以及和全新一代路虎攬勝極光一樣擁有路虎尊享道路救援、SOS緊急呼叫等便捷安全服務的“InControl 智能馭領保障”系統(tǒng)，都是品質(zhì)感的重要載體。

當然，汽車畢竟是一款移動工具，駕控質(zhì)感才是它最基本也最重要的品質(zhì)依據(jù)。這方面，奇瑞捷豹路虎表現(xiàn)不俗。

奇瑞捷豹路虎的全系產(chǎn)品，都搭載了有“沃德十佳”稱號的英杰力2.0 升四缸發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率可達249馬力，峰值扭矩365牛米，動力數(shù)據(jù)超越了同級別同價位的奧迪或奔馳。

以全新一代路虎攬勝極光為例，它不僅動力輸出強于對手，就連與發(fā)動機匹配的 9AT 變速箱，無論換擋的平順性還是響應及時性，也讓同級別對手望而興嘆。更不用說，它還搭載了48伏MHEV輕度混合動力系統(tǒng)，帶來更輕盈靜謐的起步加速和更低的燃油消耗。

除此之外，全新車型的車身結(jié)構(gòu)巧妙地融合了鋁、鎂合金、復合材料等多種材質(zhì)，并巧妙地應用了大量的高強度鋼，竭力減少車身重量，同時車身強度與現(xiàn)款車型相比增強13%，加以48伏輕混的介入和底盤設計對于胎噪、路噪的有效隔絕，讓該車的NVH表現(xiàn)真正做到了豪華車該有的品質(zhì)感。

全新車型還搭載了能提供“6+1”種地形和駕駛模式的第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng)，其中，自動模式是首次搭載，該模式下，車輛可以根據(jù)不同路況自動匹配最佳駕駛模式，即時調(diào)整車輛的油門響應、底盤設定及扭矩輸出與分配，實現(xiàn)四驅(qū)和兩驅(qū)的自動切換，讓駕控變得更加輕而易舉。

ATPC全地形進程控制系統(tǒng)可以讓駕駛者在1.8至30公里/小時車速范圍內(nèi)啟用設定并保持穩(wěn)定的車速行駛，無需控制油門剎車，只要關注前方路況并把好方向即可。同時該車的涉水深度高達傲視同級的600毫米，即使前往嚴苛的地形環(huán)境，也完全不用擔心。

而更大的驚喜還在于，全新一代路虎攬勝極光搭載了360°全方位車身影像系統(tǒng)，和其他品牌的影像系統(tǒng)只能監(jiān)測車身四周路況相比，這套系統(tǒng)還能夠“透視引擎蓋”。有了它以后，在過任何溝坎崎嶇路面時，都能通過屏幕查看車底的障礙物，大大提高了駕駛的便捷性與安全性。

不得不說，在駕控質(zhì)感上，全新一代路虎攬勝極光超越了很多人的期待。

什么是品質(zhì)感？一款產(chǎn)品擁有藝術品一般的欣賞價值，且能讓你在使用的時候絕對放心、舒心，頻頻感到驚喜，這就是品質(zhì)感。

在國內(nèi)豪車市場的產(chǎn)品越來越同質(zhì)化的當下，奇瑞捷豹路虎仍秉承鮮明的英倫風范，用獨樹一幟的產(chǎn)品設計與制造層面的一絲不茍，同時應用大量的智能化科技，通過新技術與品質(zhì)的結(jié)合，營造出了與其他豪華品牌迥然不同的豪華品質(zhì)。通過高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務，不斷踐行向中國市場提供全球一流品質(zhì)的產(chǎn)品和服務的承諾。

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