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上海車展前,全新一代路虎攬勝極光完成了國(guó)內(nèi)首秀。這款對(duì)于中國(guó)最年輕合資豪華品牌奇瑞捷豹路虎具有里程碑意義的車型,一經(jīng)亮相就得到業(yè)內(nèi)的矚目。
兩個(gè)月后的深港澳國(guó)際車展上,全新一代路虎攬勝極光正式開啟預(yù)售并宣布全系車型預(yù)售價(jià):359,000元起;首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版也同時(shí)開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格為390,800元。
疏散壓力的技巧
壓力無(wú)所不在,即使是此前一直向好的豪華車市場(chǎng)也沒能逃脫市場(chǎng)的重壓。即使強(qiáng)大如奧迪A6L,5月份銷量同比大跌51.3%。在第二陣營(yíng)的部分品牌表現(xiàn)更加糟糕:東風(fēng)英菲尼迪國(guó)產(chǎn)化車型Q50L5月份的銷量?jī)H為833輛,同比暴跌51%。
當(dāng)行業(yè)狀況足夠糟糕時(shí),價(jià)格杠桿這一企業(yè)最不愿意嘗試的促銷手段不得不從保險(xiǎn)箱內(nèi)拿出。包括奧迪在內(nèi)的多個(gè)豪華品牌都悄無(wú)聲息地打起了價(jià)格戰(zhàn)。這也使得市場(chǎng)環(huán)境變得更加地不友善。
面對(duì)著車市令人窒息的壓力,提前有所感知的捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎就即使開始了多方面的自我調(diào)整。
奇瑞捷豹路虎常務(wù)副總裁兼捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)代理常務(wù)副總裁陳雪峰先生在接受《鐘叔駕道》專訪時(shí)表示:“面臨如今市場(chǎng)的大幅度的讓利、折扣、銷量的減少的情況,我們內(nèi)部也在進(jìn)行全面效率提升和全面成本梳理?!?/span>
“我們對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的所有價(jià)值鏈進(jìn)行全面的展開和對(duì)標(biāo),比如生產(chǎn)效率就對(duì)標(biāo)全國(guó)乃至全球最高生產(chǎn)效率,我們?cè)谶@方面的成本降低和效率提升可以說(shuō)是非常有效果。當(dāng)然我們做的這一切都是采用更加靈活、更加專業(yè)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难酃鈦?lái)控制整個(gè)供應(yīng)鏈的問題?!?/span>
一個(gè)企業(yè)定力的體現(xiàn),往往不是市場(chǎng)向好時(shí)的爆發(fā)力,而是風(fēng)向轉(zhuǎn)變時(shí)就開始的航線矯正能力。對(duì)價(jià)格的讓步能夠換取一定的市場(chǎng)份額,但最終對(duì)品牌幾乎是不可逆轉(zhuǎn)的傷害。
對(duì)于全新一代路虎攬勝極光而言,這不是一款泛大眾化的車型,它具有市場(chǎng)上少有的“個(gè)性”表現(xiàn)。同時(shí),上一代攬勝極光的熱銷又表明這是一款極具市場(chǎng)號(hào)召力的車型。在多重壓力下,這款細(xì)分市場(chǎng)的明星車型用一種提高附加值的方式來(lái)確保自己的競(jìng)爭(zhēng)力,如在科技和智能領(lǐng)域的進(jìn)化等。
在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈的調(diào)整之后,全新一代路虎攬勝極光即將用一種全新的方式,嘗試開辟一個(gè)新的局面。
速度與中國(guó)
在過去兩年間,捷豹路虎建立了本土研發(fā)團(tuán)隊(duì),并聚焦智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、未來(lái)電池等技術(shù),深入研發(fā);2018年12月,奇瑞捷豹路虎造型設(shè)計(jì)中心在上海正式落成,企業(yè)的造型設(shè)計(jì)能力和自主研發(fā)能力得到進(jìn)一步的提升。
奇瑞捷豹路虎總裁-戴慕瑞(Murray Dietsch)先生在接受《鐘叔駕道》專訪時(shí)表示:“我們的造型設(shè)計(jì)中心正是為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)更多獨(dú)特車型而做準(zhǔn)備。我們還打造了自己的工程團(tuán)隊(duì),研發(fā)和策劃團(tuán)隊(duì),與捷豹路虎緊密結(jié)合。在此基礎(chǔ)上又有了造型設(shè)計(jì)中心,我們會(huì)將所有的內(nèi)容整合后向捷豹路虎反饋,打造來(lái)自中國(guó)的聲音,通過中國(guó)的聲音能與英國(guó)團(tuán)隊(duì)溝通,以后生產(chǎn)出更多適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品?!?/span>
傾聽中國(guó)市場(chǎng)、中國(guó)消費(fèi)者的聲音對(duì)任何一個(gè)尋求中國(guó)市場(chǎng)成功的汽車企業(yè)而言都顯得無(wú)比重要。
過去五年,奇瑞捷豹路虎完成了從建廠到投資、打造全價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈的過程。從無(wú)到有的奇瑞捷豹路虎創(chuàng)造了諸多業(yè)內(nèi)矚目的成就。產(chǎn)品方面,奇瑞捷豹路虎的生產(chǎn)基地代表了全國(guó)最高水平的智能制造水平,也是捷豹路虎全球的標(biāo)桿工廠,質(zhì)量水平全面超越進(jìn)口質(zhì)量,供應(yīng)鏈經(jīng)過幾年的打造也非常穩(wěn)定,國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量也非??煽俊?/span>
陳雪峰先生表示:“在接下來(lái)的五年,我們從去年開始就已經(jīng)規(guī)劃,下一個(gè)五年的幾個(gè)重要變化是從以前的增量競(jìng)爭(zhēng)變成了存量競(jìng)爭(zhēng)。我們第二階段的重點(diǎn)就是進(jìn)一步加大國(guó)產(chǎn)化,進(jìn)一步促進(jìn)效率,包括在銷售領(lǐng)域快速上量。”
此外,在新能源市場(chǎng),捷豹路虎全球已提出2020所有車型的全面電動(dòng)化。在國(guó)內(nèi),2020年所有新推出的車均將有電動(dòng)車型供客戶選擇。目前,全新一代路虎攬勝極光搭載了弱混,接下來(lái)混動(dòng)、電動(dòng)包含其他的解決方案也將被陸續(xù)帶到中國(guó)。
奇瑞捷豹路虎在成立之初就曾對(duì)中國(guó)市場(chǎng)慎重許諾,承諾將用最短的時(shí)間把代表捷豹路虎全球最先進(jìn)的科技和世界一流水平質(zhì)量的產(chǎn)品引入中國(guó)。如今,面對(duì)即將展開的新發(fā)展階段,奇瑞捷豹路虎將以全球體系實(shí)力,融合本土化聲音,持續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)品形態(tài),深化雙品牌布局,不斷引領(lǐng)消費(fèi)市場(chǎng)的升級(jí)。
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鐘觀 | 如何從豪華陣營(yíng)突圍?捷豹路虎發(fā)布全新在華戰(zhàn)略!
鐘擎 | 讓人“虎軀一震”的捷豹路虎家族,又從“芯”出發(fā)!
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