上一期，我們對(duì)7月份實(shí)銷量前15名的SUV車型做了一個(gè)解讀，接下來，我們繼續(xù)對(duì)實(shí)銷量16-30的SUV做一個(gè)分析。與前15名中僅有哈弗H6、傳祺GS4、寶駿510三款自主SUV不同的是，第16至30名之間，我們見到了繽越、遠(yuǎn)景X3、長安CS75、榮威RX5等10款自主SUV，自主SUV占據(jù)了絕大部分席次。

16.吉利繽越

吉利繽越外觀年輕運(yùn)動(dòng)，足夠驚艷，內(nèi)飾配置豐富，極其精致，整車品質(zhì)不錯(cuò)，get到了年輕人的歡心，已成為年輕一代的新寵。

17.現(xiàn)代ix35

現(xiàn)代ix35作為韓系SUV的支柱，但實(shí)銷量已跌出5位數(shù)。韓系SUV已經(jīng)徹底被打垮，屬于韓系車的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束。

18.遠(yuǎn)景X3

在國5切換國6過程中，遠(yuǎn)景X3被傷的很深，銷量連續(xù)下滑，但7月份出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，比6月份多賣了3000多輛。

19.長安CS75

長安CS75在6月份逆勢上漲40%，但7月份又大幅下跌，銷量很不穩(wěn)定。近日，長安C375 PLUS已開啟預(yù)售，主打“明日車型”，整車造型年輕時(shí)尚，但是不是消費(fèi)者期待的“明日車型”，就讓我們拭目以待吧。

20.豐田漢蘭達(dá)

豐田漢蘭達(dá)的銷量十分穩(wěn)健，一直是7座SUV銷量冠軍。目前，提起7座SUV就能想到漢蘭達(dá)，可見豐田漢蘭達(dá)的可靠性已經(jīng)深入人心。

21.榮威RX5

榮威RX5的銷量一直在跌，7月份已經(jīng)跌出了萬輛區(qū)間，說明消費(fèi)者已經(jīng)出現(xiàn)了視覺疲勞，大屏也不能一直拉住消費(fèi)者的心?！澳芾w機(jī)”的榮威RX5 MAX即將上市，至于銷量能不能飆升，還需要時(shí)間檢驗(yàn)。

22.哈弗F7

哈弗F7在今年上半年每個(gè)月都月銷過萬，7月份突然跌破萬輛。作為哈弗的新黑馬，哈弗F7是受到了國6政策的影響？還是消費(fèi)者突然意識(shí)到這也是個(gè)換殼的H6？

23.長安CS35

長安CS35上半年一直在下跌，但月銷量基本保持在萬輛左右，7月份跌出了萬輛區(qū)間。而且，長安主力SUV車型7月份銷量均有所下滑，能不能隨著新款上市而銷量反彈，還需繼續(xù)觀望。

24.吉利博越

被譽(yù)為“最美國產(chǎn)SUV”的吉利博越上半年銷量一直不錯(cuò)，但7月份跌出了萬輛，實(shí)銷排名僅24名。即將在成都車展上市的博越PRO，外觀陽剛大氣，內(nèi)飾豪華，配置全面，改款升級(jí)能不能止跌回升，我們拭目以待。

25.奇瑞瑞虎8

作為奇瑞汽車銷量最高的一款SUV，瑞虎8今年的銷量一直很穩(wěn)，而且全新一代瑞虎8實(shí)力也非常出眾，顏值超高，性能更強(qiáng)。雖然銷量很穩(wěn)，但也不算火，希望繼續(xù)突破。

26.帝豪GS

帝豪GS作為一款過渡產(chǎn)品，它比繽越要“脆弱”很多，銷量大不如前?，F(xiàn)在，買它的人最后大多數(shù)買繽越去了。

27.歐藍(lán)德

這些年三菱好像退出了國人視野，之前的品牌形象代表山貓也不見了，三菱的優(yōu)勢也顯現(xiàn)不出來了，僅靠歐藍(lán)德苦苦支撐。

28.長安CS55

在SUV市場逐漸走弱的時(shí)代，長安CS55上半年艱難的完成了月銷過萬，但7月份終于撐不住了，下跌了接近一半。

29.別克昂科威

屬于通用SUV的時(shí)代已經(jīng)過去了，僅靠銷量并不算高的昂科威苦苦支撐著，通用需要大換代了。

30.途昂

7萬的大幅降價(jià)讓兩驅(qū)的途昂直接跌入了途觀的價(jià)格區(qū)間，這也使得6月份的途昂銷量達(dá)到了9000多輛，但7月份又有所下降，實(shí)銷量僅6031輛。

寫在最后

盤點(diǎn)完實(shí)銷量排名16-30的SUV車型，我們可以看到這個(gè)區(qū)間里自主品牌SUV車型占到了10款，占比2/3，反觀銷量前15的SUV車型，自主品牌還是相當(dāng)欠缺的?？梢?，SUV市場已經(jīng)發(fā)生巨變，自主被合資集體趕超，在未來一段時(shí)間里，自主品牌需要走一段注定不平凡的路。