《重慶森林》里說:“不知道從什么時候開始,在什么東西上面都有個日期,秋刀魚會過期 ,肉罐頭會過期,連保鮮紙都會過期,我開始懷疑,在這個世界上,還有什么是不會過期的”……
鬼哥想說的是,記憶跟經(jīng)典是不會“過期”的,不會隨著歲月的洪流被沖走。即使是經(jīng)過幾十年或者上百年,那些經(jīng)典的事物和產(chǎn)品也始終被喜愛,被追捧。就像香水里的香奈兒5號;電影里的大話西游;腕表中有著150年歷史,銷量始終遙遙領先,號稱“瑞士國民表”的天梭手表;美國最成功本地品牌COACH;咖啡中的星巴克;還有享譽全球的大眾汽車。在中國,大眾汽車擁有很多款經(jīng)典車型,這其中,不能不提的要數(shù)領跑A+級車市的一汽-大眾速騰。
速騰自2006年入華至今,書寫了一代代傳奇,它是中國車市中最有代表性的經(jīng)典車型之一。在A+級轎車市場中,速騰成為高品質、高價值感以及高銷量的代名詞,這款車型無論從造型還是設計、技術品質都是稱得上A+級轎車市場當之無愧的王者。然而,經(jīng)典并不是固步自封,今年3月份,全新一代速騰Long-Wheelbase正式上市,速騰在持續(xù)下跌的車市中,再次演繹屬于自己的“加速度”。
在中國的A+級車市中,一汽-大眾的速騰是最出眾的領跑者。還記得在2006年,一汽-大眾速騰在中國車市橫空出世,率先登陸了A+級轎車市場。彼時,A級市場的轎車產(chǎn)品還比較“原始”,但速騰卻越級而來,無論在配置、做工還是細節(jié)上都稱得上同級的價值標桿。當時,引以為傲的空腔注蠟車身、多連桿獨立后懸架、激光無縫焊接、大面積應用的高強度鋼材等先進技術,就算拿到現(xiàn)在講,依然是不落伍的。從第一代產(chǎn)品到現(xiàn)在,一汽-大眾速騰經(jīng)歷了多次換代,可不管怎么換,它都是A+級轎車市場的銷量“常青樹”,是高品質和高價值感的代表車型。
進入中國市場13年,速騰始終保持著強大的市場號召力,據(jù)悉,截止到2018年,速騰在中國市場的銷量已經(jīng)超過260萬,并連續(xù)8年蟬聯(lián)國內A+級三廂車市場冠軍。全國乘用車市場信息聯(lián)席會公布的數(shù)據(jù)顯示,2018年,處于上一代產(chǎn)品周期末尾的速騰累計銷量仍高達30.99萬輛,占一汽-大眾品牌全年銷量的21.87%。今年,盡管車市寒氣襲人,但一汽-大眾速騰在銷量上依然走高,據(jù)悉,1-7月份,一汽-大眾速騰累計銷售145022輛,位居轎車銷量排行榜前十,捍衛(wèi)著中國高品質A+級車的王者榮耀。
經(jīng)典之所以永不“過期”,是因為經(jīng)典也是與時俱進的。如今,汽車市場全面變局,車市完全進入存量市場,平價A級車充斥于市,運動化B級車層出不窮,消費升級成為不可逆轉的趨勢。在這樣的背景下,一汽-大眾審時度勢,重“新”出發(fā),推出了脫胎換骨的匠心之作——全新一代速騰Long-Wheelbase。并將目標用戶定位為富有格調,享受生活、有追求,渴望品位人生的市場主力軍——新中產(chǎn)。為了能再樹標桿,一汽-大眾采取錯位式進攻,無論在外觀造型上、內飾設計上,創(chuàng)新科技、還是駕控品質,都達到了細分市場同級車型前所未有的高度,讓全新一代速騰在產(chǎn)品力上“搏出位”。
了解大眾的人都知道大眾的MQB A2平臺誕生了大眾途觀L、斯柯達科迪亞克等車型,此次,全新一代速騰也出自MQB A2平臺,由于這一平臺的高度靈活性和可拓展性,全新一代速騰擁有媲美B級車的車身尺寸,長4753mm、寬1800mm、高1462mm,軸距長至2731mm。這一車身尺寸在同級別中是極具“殺傷力”的,全面超越了實力對手本田思域。值得一提的是,全新一代速騰搭載可開啟的超大全景天窗,提供了870mm x 1000mm的可視面積,駕乘者可以在旅途中享受陽光和新鮮空氣。另外,車內還布置有19處儲物空間,后備箱容積擴大至553L,支持后排座椅放倒,就算是二胎家庭,這樣的空間也絕對夠用。
對于走在時代前沿的新中產(chǎn)來說,科技配置也是有車生活中的“必選項”,全新一代速騰搭載最新的全液晶數(shù)字儀表,配合8英寸智能車載導航多媒體系統(tǒng),這套車機系統(tǒng)可以自然語音“溝通”,自在隨心。此外,大眾品牌高端車型使用的Dynaudio豪華音響系統(tǒng)也是該車型的“加分項”。另外,MDFS智能動態(tài)大燈輔助系統(tǒng)、AFS大燈隨動轉向系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)和Easy Open后備廂腳部感應開啟系統(tǒng)等先進裝備,再次提升了全新一代速騰的質感度與價值度。
不管是手表,還是皮包,或者是汽車,每一樣經(jīng)典,都有自己的硬核之處。大眾汽車中,“TSI+DSG”黃金動力組合是大眾車型能縱橫汽車江湖的獨門秘笈。此次,全新一代速騰全系搭載EA211 1.2TSI和1.4TSI高功率發(fā)動機,匹配7速雙離合變速箱,全面進入“T”動力時代,這套組合最大的特點是開起來可以行云流水,也可以隨時火力全開。再配合上全面優(yōu)化的底盤布局和全系后獨立懸架設計,那種久違的德系“味道”,駕控的感受堪稱A+。
當然,出眾的德系品質還體現(xiàn)在全新一代速騰的安全性能上,這款車滿足C-NCAP五星標準,擁有“超硬”的身板,車身高強度鋼使用比例高達84%,其中熱成型鋼使用比例達到30%,可承受高達1000兆帕的壓力,配合上7安全氣囊、MKB多次碰撞預防系統(tǒng)等裝備,擁有超越同級的安全標準。這套固若金湯的安全體系是全新一代速騰的品質本色,也是德系造車的匠心體現(xiàn)。
其實,不只是全新一代速騰,在一汽-大眾的產(chǎn)品陣營中,高價值感和高品質已成為產(chǎn)品的“屬性標簽”,德系的品質總是不斷被刷新到新的高度,引領行業(yè)潮流。大眾出品,必是“爆款”的口號在車市中廣為流傳。一汽-大眾不斷地創(chuàng)造經(jīng)典,但又不止于經(jīng)典。正如一汽-大眾汽車有限公司商務副總經(jīng)理&一汽-大眾銷售有限責任公司總經(jīng)理董修惠所說:“面對嶄新的時代,一汽-大眾的目標決不止于創(chuàng)造經(jīng)典,更在于引領未來。我們將以更多匠心之作、創(chuàng)新之作,全面滿足消費者對于高品質出行的多元化需求?!?/p>
鬼哥手記:如今的全新一代速騰,其價值早已超越了產(chǎn)品本身,成為了品質、格調和精致生活的象征。其實,一直以來,一汽-大眾的很多經(jīng)典產(chǎn)品都具備著高價值感與產(chǎn)品力雙重屬性,這是它持續(xù)熱銷的根源,也是一汽-大眾始終引領市場,持續(xù)向上的底氣。
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