新中產，是當前中國社會消費形式變化下衍生出來的一個“新名詞”。

簡單來說，學歷不低，收入狀況良好，生活穩(wěn)定且有品質，擁有獨立的價值觀，有良好的生活方式與態(tài)度，并且有一定消費能力的人群，即為“新中產”。

更是在如今的全球范圍內，中產群體儼然成為了一股最重要的力量，在全球財富分布榜上從60分位到95分位，人口比例最高的更是在我們中國?！?020 年中國消費者調查報告》顯示，中國中等收入人群的數量目前超過 3 億，預期到 2025 年將超過 5 億，總可支配收入達到 13.3 萬億元，新中產人群的規(guī)模也會隨之同步增長。

新中產不僅是一種“階層”，更是一種“態(tài)度”

三十多年前，國人才開始談論一個時髦的概念：消費。但當時的中國，由于物資相對比較匱乏，消費水平不高，消費的核心就是應對生活的剛需，而消費背后所帶來的其他價值，鮮有關心。

而三十多年后的今天，社會經濟與物質水平極大提升，人們開始思考如何享受消費生活，如何度過閑暇時光，還有如何培養(yǎng)興趣、提高修養(yǎng)，進行體育運動，人們開始更多地關注生存的意義和人生的價值?！?/p>

而真正的消費喜悅來源于消費所帶來的滿足感。全新UR-V深度契合當下新中產群體的內心需求，既能滿足他們高端大氣的品位需求，又能給自己和家人帶來奢逸寬享、從容雅致的開闊空間，助力新中產群體更好的實現人生進階、擁抱向往的生活，從而全新UR-V成為完美滿足新中產人群身心需求的理想座駕。

UR-V非常符合新中產的腔調，在30萬這個級別中，很多合資與進口品牌的中型或中大型SUV，都會把重心放到性能與空間上，還有許多7座的車型。但這些車型都忽視了細節(jié)質感和用戶的品味要求，某些車型中控臺大面積的硬塑和肉眼可見的粗糙做工，備受吐槽。

但UR-V卻與眾不同，新中產們所在意的高格調與高品味，在這臺車上展現的淋漓盡致。作為東風Honda旗艦SUV，UR-V集本田全新設計語言和諸多前沿科技于一身，憑借超越同級車型的澎湃動力、奢享空間等眾多優(yōu)勢，引領整個中大型SUV市場的全新發(fā)展潮流，為進取派都市精英提供完美駕乘感受，并受到精英群體高度青睞。

新中產的理性消費：不買貴的，只買對的

買車是買貴的，還是買對的？

要俘獲新中產的心，好好回答這個問題，這是第一步。

新中產，往往有著極佳的教育背景與眼界，也意味著他們具備獨立思考的自信，以及隨之帶來的理性。對于他們來說，理性消費才是他們的常態(tài)，對于他們來說，不買貴的，只買對的！

作為東風Honda旗艦SUV，全新UR-V以新中產群體的實際需求為出發(fā)點，既能滿足職場精英高端大氣的品位需求，又能給家人和自己一片開闊空間，感受彼此的真誠與關愛。依托與生俱來的旗艦品質，全新UR-V幫助新中產群體更好的兼顧事業(yè)和家庭，實現人生不斷進階，擁抱向往的生活。

全新UR-V前臉采用全新設計，立體運動的前格柵搭配碩大的“幾”字形銀色鍍鉻飾條，氣場十足，呈現SUV固有的力量感；側面溜背式車頂和雙腰線，展現力量與動感的融合之美；全LED大燈+全LED霧燈組合，與新增的流動轉向燈良好匹配，讓整車更具檔次感；全新貫穿式LED組合尾燈（帶流動轉向燈），十分吸睛，大大提升全新UR-V的高級感。

全新UR-V的車身長度增加了31mm，整車長寬高尺寸分別為4856*1942*1675mm，軸距2820mm。更大的車身尺寸，賦予了全新UR-V更加高端大氣的視覺表現力，讓你坐在后排有一種身在D級行政轎車的感覺。

全新UR-V沿用寬享大五座布局，在本田MM空間理念（乘坐空間最大化，機械空間最小化）的優(yōu)化，空間碾壓同級七座SUV，帶給每一位乘員最舒適的駕乘體驗。車內大面積真皮包裹，全系真皮座椅、全系配備ANC主動降噪和整車高級NVH靜音技術、全系搭載手機無線充電，還配備三區(qū)獨立控溫自動空調，力圖將全新UR-V的細節(jié)品質感更能貼合新中產的舒適性需求。

新中產眼中只有完美，拒絕短板

完美的產品才能進入新中產的法眼。

全新UR-V，并沒有什么短板。

都說本田是買發(fā)動機送車，全新UR-V也替你考慮好了。如果你更偏重家用，選擇240 TURBO（1.5T）發(fā)動機搭配CVT無級變速箱完全能滿足日常家用。沒有頓挫，盡享絲滑，但可能UR-V配上1.5T加速沒那么快，所以新車追加了運動模式，首次采用了Active Sound Control，確保加速感和聲浪完成你的詩和遠方。

如果更喜歡大馬力，370 TURBO（2.0T）發(fā)動機，與曾獲“紐北之王”之稱的思域Type-R所搭載的發(fā)動機技術同源，最大馬力272Ps，峰值扭矩370N?m，與同級相比如奔馳GLB等車型具有壓倒性優(yōu)勢，再搭配本田的9AT，買發(fā)動機送車，就在這里體會。

此外，全新UR-V繼續(xù)搭載Real-Time AWD智能四驅系統+ADS全時自適應減震系統的組合，在行駛中不僅可以大幅度提升整車的通過性，而且可靠穩(wěn)定，從容應對各種路況。同時，IDM多路況智能駕駛適應系統，提供了節(jié)能、舒適、雪地、運動四種駕駛模式，完全可以根據駕駛者的需求，隨心切換。

值得一提的是，新車新增SDA直線行駛輔助系統，與EPS、VSA配合，通過收集轉向角、扭矩、EPS的電機轉速以及車輛偏航速率等信息，瞬間判定整車在路面的行駛趨向，實施對EPS的輔助控制，避免車身出現偏移，讓駕駛員操控省心、省力。

圖片來源于官方