經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)正在由貨用工具轉(zhuǎn)向家用，由低端消費(fèi)向高端消費(fèi)發(fā)展。從MPV銷量最高的2016年到2018年，僅僅2年時(shí)間，常年位居MPV銷量榜的五菱宏光和寶駿730的銷量就出現(xiàn)了大幅下滑，而與之相反的是，新晉上榜的別克GL8、比亞迪宋MAX、本田奧德賽、廣汽傳祺GM8等偏向于家用的車型正在成為MPV市場(chǎng)的主流。到2019年這個(gè)趨勢(shì)更加明顯，就7月份MPV銷量榜單來(lái)說(shuō)，10款車型中偏向于家用的車型就達(dá)到了7款。而這些車型所有的共通點(diǎn)就是更加注重配置、舒適度以及駕駛感受上的功能性體現(xiàn)，進(jìn)而滿足當(dāng)代消費(fèi)者，尤其是二胎家庭的購(gòu)車需求。

因此，高端化、家庭化的MPV成為了當(dāng)下車企布局MPV市場(chǎng)的重點(diǎn)對(duì)象。這之中，漢騰汽車旗下的首款MPV車型——漢騰v7正是定位于目前市場(chǎng)上消費(fèi)者關(guān)注度最高的“中高端家用豪華MPV”車型。目前，該車已經(jīng)在7月23日正式上市，并且同步上市國(guó)五版及國(guó)六b版車型，售價(jià)區(qū)間為7.99萬(wàn)—13.59萬(wàn)元。

8月24日，道哥說(shuō)車來(lái)到北京山水金海湖國(guó)際度假區(qū)，對(duì)漢騰V7進(jìn)行了一次深度試駕。讓咱們一起來(lái)看看，在群雄并起的家用MPV市場(chǎng)上，漢騰V7究竟擁有怎樣的實(shí)力來(lái)突破重圍分得一杯羹呢？

高顏值 更豪華

顏值永遠(yuǎn)是消費(fèi)者購(gòu)車的第一標(biāo)準(zhǔn)，家用MPV更是如此。不僅要好看，還要脫離商務(wù)路線，這對(duì)于設(shè)計(jì)師而言，難度自然不小。

漢騰V7的外觀采用了漢騰最新的家族式設(shè)計(jì)理念，前臉采用了六邊形大尺寸的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，其內(nèi)部由粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，非常符合國(guó)人的審美訴求。同時(shí)，兩側(cè)的LED燈組直接與前格柵相連，橫向拉寬了車頭的視覺(jué)感。下方保險(xiǎn)杠為貫通式鍍鉻飾條設(shè)計(jì)，讓前臉看上去更為精致，充滿了時(shí)尚感。此外，漢騰V7提供礦石白、寶石黑、香檳金、紫檀紅、煙墨灰五種車身顏色供消費(fèi)者選擇。

來(lái)到車側(cè)線條優(yōu)雅流暢，犀利的腰線從車頭一直延伸至車尾，勾勒出蓄勢(shì)待發(fā)的車身姿態(tài)，再搭配懸浮式車頂和18寸雙色鋁合金輪轂，運(yùn)動(dòng)氛圍躍然而出。車尾設(shè)計(jì)方面，漢騰V7整體穩(wěn)重大氣，貫通式LED后尾燈夜晚點(diǎn)亮效果相當(dāng)出眾，讓人過(guò)目難忘。

內(nèi)飾方面，漢騰V7內(nèi)飾采用了非常經(jīng)典的MPV布局，擋把和常用按鍵都集成在了中控臺(tái)上。盡管這種設(shè)計(jì)略顯老氣，但12.3英寸全畫式液晶儀表與12.3英寸中控屏的提升了整車的科技感。而在選材方面，漢騰V7的內(nèi)飾均選用高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保級(jí)材料，并提供3種顏色搭配，包括：布里斯班米、格陵蘭島黑、洛基山脈棕，滿足了不同類型消費(fèi)者的個(gè)性需求。

另外，漢騰V7還配備諸多便利性配置，包含：防夾電尾門、0.806平方米全景天窗、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、智能手機(jī)無(wú)線充電、SVC智能車速音量聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)等；而智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，可以直接說(shuō)“你好，小騰”，便可控制空調(diào)、座椅加熱、車窗、天窗等多種功能。

超大空間 "魔術(shù)座椅”

眾所周知，MPV有著比轎車更合適的座椅數(shù)，比7座SUV更寬敞的空間。因此，大部分選購(gòu)MPV車型的消費(fèi)者，正是看中了這一點(diǎn)，而支撐這項(xiàng)指標(biāo)最重要的就是車身尺寸和內(nèi)部布局。

車身尺寸方面，漢騰V7長(zhǎng)、寬、高分別為4826/1858/1721mm,軸距達(dá)到2800mm，在同價(jià)位的競(jìng)品中擁有著很大的優(yōu)勢(shì)，甚至在車身寬度和高度上也優(yōu)于高一級(jí)別的本田奧德賽。而這樣的數(shù)據(jù)體現(xiàn)，不僅讓整車外觀更顯大氣，也帶來(lái)了更加寬敞的乘坐空間。同時(shí)，其2+2+2以及2+2+3兩種座椅布局，也滿足了不同消費(fèi)者的用車需求。

尤其是最為重要的第二排和第三排座椅，不僅腿部空間寬敞，經(jīng)常被其他MPV車型忽略的頭部空間，也非常充裕，第三排座椅可輕松坐下三名成年人，再加上真皮座椅較好的承托力和包裹性，舒適的體驗(yàn)讓第三排絕不僅限于老人和小孩。此外，相比于7座SUV需要翻倒或者是擁擠進(jìn)入不同的是，漢騰V7只需從第二排中間通道就能輕松進(jìn)出第三排座椅，完全照顧到了第三排乘客的感受。

不止如此，相比于其他MPV車型，漢騰V7第三排座椅在放倒形式上做了一個(gè)別出心裁的設(shè)計(jì)。其不僅支持4/6比例放倒，更可以將座椅完全收放至后備箱內(nèi)，形成一個(gè)純平的后備箱空間，極大的提高了空間利用率，滿足了日常家庭出游的儲(chǔ)物需求。

值得一提的是，漢騰V7還配備了智能防夾電動(dòng)尾門，而較低的后備箱高度也讓行李的搬入搬出更加便捷和省力，即便是身材嬌小的女生，也能輕松應(yīng)對(duì)。此外，0.806㎡超大全景天窗的加入，不僅增加了采光面積，也讓你不錯(cuò)過(guò)旅行途中的任何一處風(fēng)景。

越級(jí)安全 還有L2級(jí)智能駕駛輔助

駕車出行，安全是重中之重。尤其是家用MPV這類車，出行時(shí)往往載滿了全家人，其安全性不容忽視。

在安全性能方面，漢騰V7擁有非常豐富的主被動(dòng)安全配置。諸如博世全新9.3 ESP系統(tǒng)，能進(jìn)一步增強(qiáng)車輛行駛的穩(wěn)定性；BSI盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能隨時(shí)監(jiān)測(cè)車輛后方盲區(qū)，當(dāng)有車輛出現(xiàn)時(shí)，就會(huì)通過(guò)后視鏡的指示和警告音提醒駕駛者注意。此外，BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)、HDC陡坡緩降、HSA斜坡啟動(dòng)輔助、360°全景影像、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)等主動(dòng)安全配置，以及全方位安全氣囊、高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)等被動(dòng)安全配置，為消費(fèi)者帶來(lái)了全面的安全屏障。

而隨著年輕消費(fèi)者開(kāi)始逐漸成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主力，智能化安全配置也成為了他們購(gòu)車時(shí)的重要參考指標(biāo)。在這方面，漢騰V7搭載了科技更為先進(jìn)的智能安全系統(tǒng)——ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括LDW車道偏離預(yù)警、AEB主動(dòng)剎車技術(shù)（含行人識(shí)別保護(hù)）、SLIF限速信息提醒、全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及HBA智能遠(yuǎn)光燈激活等多項(xiàng)功能。

值得一提的是AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng)（含行人識(shí)別），可通過(guò)攝像頭和雷達(dá)自動(dòng)檢測(cè)、識(shí)別前方車輛及行人，在有碰撞可能的情況下，儀表會(huì)及時(shí)用聲音和圖像提醒駕駛員制動(dòng)減速，當(dāng)駕駛員未未作出反應(yīng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)觸發(fā)點(diǎn)剎制動(dòng)，再次提醒駕駛員制動(dòng)減速避免碰撞，當(dāng)駕駛員仍無(wú)反應(yīng)時(shí)且將發(fā)生碰撞時(shí)，系統(tǒng)觸發(fā)自動(dòng)緊急制動(dòng)，大大預(yù)防事故發(fā)生，增加行車安全。同時(shí)，在ADAS駕駛輔助系統(tǒng)的加持下，漢騰V7可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛輔助，讓出行變得更加便捷、舒心，也給消費(fèi)者提供了更加周到的安全防護(hù)。

動(dòng)力澎湃 大牌調(diào)校

相比轎車或者SUV，消費(fèi)者對(duì)于家用MPV車型的動(dòng)力性能往往要求更高。畢竟，如果在動(dòng)力性能方面不夠給力，多人出行的用車體驗(yàn)勢(shì)必會(huì)大打折扣。漢騰V7全系搭載了一臺(tái)1.5T高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115千瓦，最大扭矩215牛米，與之匹配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱（國(guó)六b版車型搭配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱）。

從參數(shù)上來(lái)說(shuō)，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相比同級(jí)競(jìng)品來(lái)說(shuō)并不算太過(guò)突出，但經(jīng)過(guò)德國(guó)馬勒技術(shù)的調(diào)校，其性能更加穩(wěn)定，帶動(dòng)1.6噸的漢騰V7也毫不費(fèi)力。起步階段，動(dòng)力輸出平緩有力，沒(méi)并有像SUV或轎車來(lái)的激烈，但是，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rmp之后，深踩下漢騰V7的油門，它也能給你帶來(lái)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。

在有需要超車的情況下，其中后端動(dòng)能儲(chǔ)備充足，完全能夠輕松應(yīng)對(duì)。此外，6速自動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也相當(dāng)默契，換擋平順，變速箱無(wú)論是升檔還是降檔都非常積極。

當(dāng)然，作為一輛主打家用的中高端MPV車型，其最基本的調(diào)性就是主打舒適，這方面，底盤的調(diào)校就顯得尤為重要。漢騰V7全系標(biāo)配前麥弗遜獨(dú)立懸掛/后扭力梁懸掛，調(diào)校是由國(guó)際知名公司—英國(guó)米拉專業(yè)的技術(shù)調(diào)校，兼顧了操控感和駕乘舒適性。無(wú)論是坑洼路段，還是細(xì)碎的大小顛簸，其都能很快的過(guò)濾掉反饋信息，避免了直來(lái)直往的地面沖擊。同時(shí)，在高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)彎重心更穩(wěn)，支撐性和循跡性表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。

值得一提的是，漢騰V7的NVH的表現(xiàn)也令人非常滿意，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音的隔絕的不錯(cuò)，即便是高速行車時(shí)，噪音也不會(huì)太大。總體來(lái)說(shuō)，算是一個(gè)加分項(xiàng)吧。

結(jié)語(yǔ)：

人性化的設(shè)計(jì)、寬大舒適的空間、全方位的安全配置、優(yōu)越的動(dòng)力性能，一臺(tái)家用MPV的所有應(yīng)該具備的特性，汗騰V7顯然已經(jīng)擁有，甚至還做到了“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”，這樣的實(shí)力完全能和合資高端MPV進(jìn)行一番較量。值得一提的是，漢騰V7還給用戶提供了專屬管家式服務(wù)以及24小時(shí)道路救援、4年或15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保等貼心用車保障。如果你想選購(gòu)一臺(tái)中高端家用MPV，不妨去漢騰4S店看一看V7。