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在B站,很大一部分快感來(lái)自于齊刷刷的彈幕,看著傾瀉而出的字母莫名有種解壓的快感(密恐癥人群請(qǐng)忽略)。雖然最早引進(jìn)彈幕功能的是A站,但如今B站已是國(guó)內(nèi)最大的視頻彈幕網(wǎng)站。
透過(guò)彈幕,你能發(fā)現(xiàn)最新的梗,也能學(xué)到最新的技能。時(shí)間久了,便后知后覺到,原來(lái)吸引自己的,是隱藏在彈幕背后各色鮮活的思想。
退去條條框框的束縛,這是年輕人的樂土。游戲、動(dòng)漫、科技、漫畫、美妝...總有屬于你的一片小天地。
這里,也是最能聽到年輕人真實(shí)聲音的地方。
為了探尋“Z世代人群”的純粹聲音,博越pro聯(lián)合bilibili搞了一場(chǎng)事情。
2019年8月16日-18日,“智由我定義 云智能SUV博越PRO搶先體驗(yàn)”活動(dòng)廣州站盛大舉行,博越PRO聯(lián)合本站合作伙伴Bilibili World(嗶哩嗶哩線下漫展活動(dòng))上演了一場(chǎng)未來(lái)智能出行場(chǎng)景秀。
聯(lián)合B站搞事情
即便B站是以漫畫起家,但經(jīng)過(guò)10年發(fā)展,它已經(jīng)成為今天最大的年輕人文化社區(qū),月活超過(guò)1億。
今年4月,央視網(wǎng)一篇名為《知道嗎?這屆年輕人愛上B站搞學(xué)習(xí)》的報(bào)道瞬間將B站推上熱搜。畢竟能被央視點(diǎn)名,是極具正能量的,而這似乎成為B站的一次官方正名—— 二次元不是我的全部。
B站數(shù)據(jù)顯示,過(guò)去一年已有1827萬(wàn)人在B站學(xué)習(xí),相當(dāng)于2018年高考人數(shù)的2倍;被B站用戶稱為 #study with me#的學(xué)習(xí)直播,已晉升為B站直播時(shí)長(zhǎng)最長(zhǎng)的品類,2018年直播學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)達(dá)146萬(wàn)小時(shí),103萬(wàn)次的學(xué)習(xí)類直播在B站開播。
高達(dá)1億的月活年輕用戶中,熱衷美食、美妝、科技數(shù)碼等不同領(lǐng)域的人形成了不同圈層,雖有重疊,卻互無(wú)干擾。
聚集的這群年輕人,不僅擁有最時(shí)興的思想理念,同時(shí),還擁有極強(qiáng)的消費(fèi)能力。
以往千禧一代憑借超強(qiáng)消費(fèi)能力和獨(dú)特消費(fèi)習(xí)性不斷影響著消費(fèi)市場(chǎng)格局,但目前這種情況正在逐步被后來(lái)者——Z世代一一打破。
據(jù)近日發(fā)布的《Z世代消費(fèi)力白皮書》顯示,中國(guó)Z世代人群最龐大,共計(jì)1.49億人,到2020年Z世代將占據(jù)整體消費(fèi)力的40%,而且Z世代能賺能花。強(qiáng)大的潛在購(gòu)買力讓他們成為商家搶奪的新一批市場(chǎng)寵兒。
志在年輕化的博越PRO,自然也不能錯(cuò)過(guò)這一群體?;顒?dòng)當(dāng)天,粉絲不僅可以和B站知名唱見、舞見UP主一起嗨歌熱舞,還可以通過(guò)X WATCH智能出行手表、手機(jī)GKUI App體驗(yàn)到博越PRO的智控互聯(lián),車機(jī)智控家居以及“車載唱吧”等功能 。
作為一出生就生活在數(shù)字化社交媒體世界里的一代人,他們對(duì)網(wǎng)絡(luò)更為敏感。博越PRO搭載的GKUI 19系統(tǒng),互聯(lián)網(wǎng)屬性強(qiáng)大。集合了唱吧、車機(jī)智控智能家居、智能出行手表等流行元素,充分滿足了他們買買買時(shí)需要擴(kuò)大社交圈、尋找身份認(rèn)同、及時(shí)行樂的需求。
活動(dòng)當(dāng)天,隨處可見夸張怪異的cosplay,各式各樣的精美手辦。各種動(dòng)漫、UP主的碩大展臺(tái)包圍之下,博越PRO算是一個(gè)比較另類的存在。
隨著站臺(tái)UP主的到來(lái),粉絲們的目光也開始聚集到這款車身上。當(dāng)涌動(dòng)的人潮從開始對(duì)這款車好奇打探,到后來(lái)的上車體驗(yàn),這次跨界合作便有了應(yīng)有的意義。
博越PRO助力吉利更上一層?
吉利的年輕化一直算是自主品牌中做得比較好的,不管是產(chǎn)品還是營(yíng)銷。作為博越中期改款車型,博越PRO的命名也采用了科技界流行的形式。就好像華為P30和P30 PRO,博越和博越PRO也是一對(duì)雙生花的存在。
這次搭載的智能出行手表XWATCH,也是5G時(shí)代下全球首款車企量產(chǎn)的配置。
除了一系列互聯(lián)網(wǎng)印記的打造,博越PRO其他各方面均進(jìn)行了革新。最重要特征之一就是動(dòng)力組合的升級(jí)。新車采用了1.8TD+7DCT、1.5TD+6AT兩種動(dòng)力組合,均滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。
其中,1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校,最大功率135kW(184Ps),峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m。與之相匹配的7DCT變速箱,傳動(dòng)效率高達(dá)97%,經(jīng)濟(jì)性提升高達(dá)20%,實(shí)際油耗降低了1L以上。
此外,還有它設(shè)計(jì)感的提升和科技質(zhì)感氛圍的營(yíng)造。新車不僅配備了最新的黑色車標(biāo),前大燈也全部采用LED光源,加上大尺寸輪眉、懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾上,兩塊超大的高清中控屏與全液晶組合儀表組合,加上流行的電子擋桿和科技木紋氛圍燈,隨時(shí)點(diǎn)亮科技感。
這次的“智由我定義 云智能SUV博越PRO搶先體驗(yàn)”活動(dòng)為期一個(gè)月,將在包括杭州、武漢、深圳、重慶、鄭州、廣州、西安在內(nèi)的全國(guó)27座城市的核心商圈展開。
此前推出的博越PRO 1.5TD、1.8TD兩款動(dòng)力共6款車型的“搶購(gòu)價(jià)”,區(qū)間9.88-15.68萬(wàn)元,起步價(jià)不到10萬(wàn)元。
作為吉利“精品3.0”時(shí)代的首款SUV車型,博越開辟了吉利在SUV領(lǐng)域的全新時(shí)代。上市后不僅以月均2萬(wàn)的銷量穩(wěn)居SUV第一陣營(yíng)。即便是在車市下行的2018年,依舊交出了累計(jì)銷量255695輛的好成績(jī),位居當(dāng)年全年單一產(chǎn)品SUV銷量排行榜首位。
要說(shuō)它是吉利銷量的扛把子,一點(diǎn)也不為過(guò)。面對(duì)7月實(shí)施的國(guó)六,升級(jí)之后的2020款博越早在6月份和其他吉利車型一起完成了國(guó)六排放的切換。并提前4年達(dá)到國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的達(dá)標(biāo)進(jìn)一步與博越銷量無(wú)縫對(duì)接。今年7月,博越累計(jì)銷量15006輛。數(shù)據(jù)顯示,從2016年上市之日起,博越累計(jì)售出超過(guò)78萬(wàn)輛。
屆時(shí),2020款博越會(huì)和即將上市的博越PRO一起,組成強(qiáng)大的博越軍團(tuán),繼續(xù)為吉利開疆拓土。
往期精選
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