近日,“比亞迪熱”又來襲。據(jù)《財富》雜志“改變世界企業(yè)榜”中顯示,比亞迪位列第3名,阿里巴巴排名第37,百度排名第39,比亞迪是該榜單前十名中唯一的中國企業(yè),也是整個榜單中唯一的車企。
早在2015年創(chuàng)榜之際,比亞迪就曾以“其電動公交大巴一次充電能保證全天行駛,且在養(yǎng)護成本上比柴油公交車低,有利于提升空氣質(zhì)量,減少霧霾”的原因位居榜單第15名,時隔四年,在技術(shù)創(chuàng)新的推動下,今年比亞迪以“擴大電動汽車市場”為由再次入榜并躍升至第3名。
從近幾年比亞迪的發(fā)展歷程來看,可以看出它正在以新能源技術(shù)改變著世界。
比亞迪的純電動大巴和出租車已成功揚帆出海,成為當?shù)鼐G色出行的重要一環(huán)。
在去年的5月30日,比亞迪3.0交通解決方案率先在菲律賓落地,作為進入菲律賓的第一家新能源車企,比亞迪正在用自身優(yōu)勢推動菲律賓電動車產(chǎn)業(yè)化。比亞迪為巴西精心設(shè)計的薩爾瓦多云軌跨海而建,成為了全球軌道交通領(lǐng)域的一大創(chuàng)舉。除了發(fā)展中國家,比亞迪在發(fā)達國家的新能源市場同樣占據(jù)領(lǐng)先地位,在美國純電動巴士市場,比亞迪的市場占有率高達80%;在英國純電動巴士市場,比亞迪市場占有率超過50%,單就倫敦而言,比亞迪純電動巴士占有率超過90%。
在美國運行的比亞迪純電動巴士
截止目前,比亞迪純電動大巴和出租車產(chǎn)品已經(jīng)銷售到六大洲、50多個國家和地區(qū)、300多個城市。以我們國家的深圳為例,比亞迪1.6萬臺純電動大巴以及2.2萬臺純電動出租車每年可減少約9.8億升汽油/柴油使用,減少222萬噸二氧化碳排放,可想而知,新能源足跡遍及世界的比亞迪能為全球范圍內(nèi)的環(huán)境保護做出多么大的貢獻,無愧于“改變世界”之名。
比亞迪目前是全球唯一一家同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充電配套、整車制造等核心技術(shù)以及擁有成熟市場推廣經(jīng)驗的企業(yè),也是國內(nèi)唯一一家擁有IGBT完整產(chǎn)業(yè)鏈并實現(xiàn)量產(chǎn)的車企。在電動車領(lǐng)域頗有造詣的比亞迪,得到了豐田的青睞,雙方先是在6月份就動力電池達成合作,后來在7月份宣布將共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動車型以及所需的動力電池。
比亞迪和豐田此次“互加好友”可謂是炸翻了朋友圈,有人站在豐田角度上說,借助比亞迪電動車技術(shù)有利于豐田加快電動化進程,實現(xiàn)“2025年550萬輛電動車”的銷售目標,也有人站在比亞迪角度上說,它的動力電池進入全球汽車第一梯隊的主機廠后,將加大其競爭優(yōu)勢。無論怎么說,搭上豐田快車的比亞迪,將繼續(xù)擴大它在全球的足跡。
此外,它的e平臺也廣受業(yè)內(nèi)人士認可,包括戴姆勒、北汽、長安、東風等汽車制造商已經(jīng)或正在與比亞迪針對e平臺展開合作。比亞迪開放包容的企業(yè)精神孵化了眾多合作契機,與更多汽車巨頭的強強聯(lián)合也有助于促進全球電動車技術(shù)的發(fā)展和普及。
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據(jù)比亞迪2019年上半年度業(yè)績報告顯示,比亞迪上半年實現(xiàn)營業(yè)收入621.84億元,同比增長14.84%,這主要得益于新能源汽車的持續(xù)熱銷。在國內(nèi)汽車仍處于下行趨勢的情況下,比亞迪依舊跑贏行業(yè)增速,逆市上揚。在今年1-6月份,比亞迪累計銷售22.81萬輛,同比增長1.59%。其中,新能源汽車累計銷售14.57萬輛,同比增長94.5%,領(lǐng)先新能源汽車行業(yè)49.6%的增速,在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的市場占有率也從2018年的20%左右上升至24%左右,新能源領(lǐng)域龍頭地位進一步夯實。![]()
在比亞迪任何官方宣傳活動中,我們可以看到“BYD”logo右邊總是跟著一個力量十足的標簽“新能源汽車引領(lǐng)者”,從目前比亞迪在電動領(lǐng)域的技術(shù)、品質(zhì)、銷量來看,它的確有底氣喊得起這聲口號。