“在兒時(shí)的想象里，童年的憧憬是高樓、電梯、飛機(jī)，和立交橋。而當(dāng)我們擁有了這些的時(shí)候，又缺失了許多鄉(xiāng)愁?！?/strong>

新疆，于外人而言，是神秘的東方凈土；于我而言，是親切、熟悉、生長(zhǎng)了28年的故鄉(xiāng)。

定居廣州已有多年，回新疆的次數(shù)卻屈指可數(shù)，收到奇瑞的活動(dòng)邀請(qǐng)時(shí)，看到活動(dòng)地點(diǎn)寫(xiě)著“新疆” 二字，心情竟然有些激動(dòng)。

3天的時(shí)間，全新一代瑞虎8和我一起，重走了一遍獨(dú)庫(kù)公路。

獨(dú)庫(kù)我不是第一次來(lái)了。記得在我還沒(méi)駕照的時(shí)候，就曾和朋友一起走過(guò)一段。彼時(shí)，這里的風(fēng)貌還不太能給人留下深刻印象；然而九年過(guò)去，我已經(jīng)成了“老司機(jī)”，而獨(dú)庫(kù)也搖身一變成為“網(wǎng)紅”景點(diǎn)，被譽(yù)為“新疆最美公路”，每年吸引著數(shù)以千計(jì)的游客。

一時(shí)間不免感慨，今非昔比，恍若隔世。

和獨(dú)庫(kù)一樣讓人刮目相看的，是我這次的“玩伴”——全新一代奇瑞瑞虎8。在這72小時(shí)的相處中，瑞虎8給我?guī)?lái)了一段美妙旅途；而我也“領(lǐng)教”了瑞虎8的升級(jí)與蛻變。

第一天的路程雖然只有360km，但是由于獨(dú)庫(kù)公路都是依山而建，路窄、彎急、坡多，很多路段限速30-40km/h，車(chē)隊(duì)走走停停地差不多開(kāi)了12個(gè)小時(shí)。

有時(shí)遇到慢車(chē)也只能乖乖跟在后面，因?yàn)閺澏嗦冯U(xiǎn)根本沒(méi)法超車(chē)。獨(dú)庫(kù)一面靠山，山險(xiǎn)落石多，一面靠崖，崖深河水急。

剛從庫(kù)車(chē)出發(fā)的時(shí)候，不巧趕上了沙塵天氣，整個(gè)縣城都被籠罩在漫天黃沙之中。

以為開(kāi)進(jìn)山里就會(huì)好了，結(jié)果3個(gè)小時(shí)以后一直開(kāi)到了傳說(shuō)中的大龍池，天也還是灰蒙蒙的，這一點(diǎn)著實(shí)有些遺憾，看看對(duì)比照片就一目了然了。

平日里天氣晴好的大龍池，真是美的像一幅畫(huà)?？墒?，也正因?yàn)檫z憾，才有憧憬，和對(duì)下一次的期待。

然而，在這樣的天氣狀況下，反而讓我更清晰感受到全新一代瑞虎8的PM2.5空氣凈化系統(tǒng)的優(yōu)異。車(chē)外PM2.5指數(shù)142（中度污染），車(chē)內(nèi)短短幾分鐘的時(shí)間就降到了46（良）。

車(chē)隊(duì)繼續(xù)行駛了80多公里后到達(dá)了巴音布魯克草原，這片位于天山山脈中段的高山間盆地，就像一片廣袤無(wú)垠的綠色地毯，讓人覺(jué)得眼前瞬間豁然開(kāi)朗。

經(jīng)過(guò)了一天的顛簸，終于抵達(dá)了第一站的目的地——那拉提草原。作為全國(guó)哈薩克族人口居住最集中的地區(qū)，自古以來(lái)，那拉提草原就被稱(chēng)為“哈薩克族的搖籃”。

當(dāng)天又恰逢穆斯林的盛大節(jié)日——古爾邦節(jié)，相當(dāng)于我們的春節(jié)，晚上11點(diǎn)忽然聽(tīng)到遠(yuǎn)處傳來(lái)了歡快的民族音樂(lè)聲，應(yīng)該是要開(kāi)始載歌載舞地慶祝了。

夏天的新疆，日照時(shí)間長(zhǎng)，晚上11點(diǎn)天色也才剛剛黑透，所以瓜果糖分高，吃起來(lái)也特別甜。

第二天一早，車(chē)隊(duì)再次整裝出發(fā)，沐浴在那拉提草原的陽(yáng)光中，空氣中滿(mǎn)是青草的味道，心情不由地萬(wàn)分舒暢。

看著車(chē)窗外的天高云淡，不時(shí)還有雄鷹展翅在山峰之間自由盤(pán)旋，不禁想起“海闊憑魚(yú)躍，天高任鳥(niǎo)飛”，就是這個(gè)意境了。

整體路況跟第一天差不多，因?yàn)樾陆荒曛凶詈玫穆糜渭竟?jié)就是7、8月份，路上除了車(chē)多，偶爾還會(huì)有牛、羊橫穿公路，或者有牧羊犬霸氣地臥在公路中間，悠閑從容地看著來(lái)往車(chē)輛排著隊(duì)繞它而行。

看著腳下這條盤(pán)踞在懸崖峭壁間的蜿蜒公路，不禁對(duì)當(dāng)年為了修路而犧牲在這里的168名筑路官兵充滿(mǎn)了敬畏。

因此，這條由數(shù)萬(wàn)名官兵奮戰(zhàn)10年修建而成的獨(dú)庫(kù)公路也被稱(chēng)為“英雄之路”。

獨(dú)庫(kù)公路一年只開(kāi)放4、5個(gè)月，出于安全考慮，其他時(shí)間都是封路的，6月份通車(chē)伊始，很多地方也還有近1米厚的積雪。

運(yùn)氣好的話(huà)，真的可以“一天感受四季”，獨(dú)庫(kù)海拔最高的地方接近3500m，隨著海拔升高氣溫可以從三十多度驟降到零下，據(jù)說(shuō)兩三天前就有很多南方的小伙伴們看到了8月里飄的鵝毛大雪。

旅行的意義，也許就是這樣的不期而遇。所以說(shuō)，新疆之大，最美的風(fēng)景總是在路上。

到達(dá)獨(dú)山子的時(shí)候，我們已經(jīng)行進(jìn)了250km，至此，車(chē)隊(duì)已經(jīng)完整地走完了獨(dú)庫(kù)全程。

第三天的行程340km，大部分是高速路段，相對(duì)算是路況最好的一天了。

此時(shí)，終于可以體驗(yàn)一下全新一代瑞虎8的輕松駕駛了，在方向盤(pán)左側(cè)開(kāi)啟全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)后，車(chē)子按照設(shè)定的時(shí)速和距離自適應(yīng)跟車(chē)行駛，對(duì)于車(chē)隊(duì)行車(chē)來(lái)說(shuō)真的是非常實(shí)用。

為了深入“魔鬼城”，與新疆特有的雅丹地貌親密接觸，車(chē)隊(duì)選擇了一條有些起伏顛簸的砂石小路進(jìn)出，說(shuō)是小路，其實(shí)無(wú)非有些車(chē)轍印而已。

拋開(kāi)城市里擁堵的車(chē)流、紅綠燈、單雙實(shí)線……在空曠的野外盡情撒歡兒，想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，有什么比越野更能體現(xiàn)SUV性能的呢！良好的駕乘感受再一次驗(yàn)證了瑞虎8強(qiáng)大的底盤(pán)和懸架。

此時(shí)，車(chē)外溫度已逼近40℃，強(qiáng)烈的紫外線刺的人睜不開(kāi)眼睛，站在車(chē)外時(shí)間長(zhǎng)了都有種要被烤熟的感覺(jué)，只好趕緊躲回車(chē)?yán)锢m(xù)命。得益于瑞虎8的空調(diào)性能和環(huán)保材料，坐進(jìn)車(chē)?yán)锼查g就覺(jué)得涼快了，也沒(méi)有聞到任何異味。

駛出魔鬼城，車(chē)隊(duì)向此次行程的終點(diǎn)——克拉瑪依進(jìn)發(fā)。克拉瑪依是以石油命名的城市，維吾爾語(yǔ)中意為“黑油”。

沿途的路邊都遍布著石油“磕頭機(jī)”，每磕一次頭就從地底抽一次油上來(lái)，也就是說(shuō)每次磕頭都是在賺錢(qián)。

難怪有人站在百里油田的觀景平臺(tái)上，俯瞰著下邊密密麻麻的磕頭機(jī)，感慨空氣中充滿(mǎn)了RMB的味道。

3天，我們駕駛?cè)乱淮鸹?/span>8翻越了峽谷、雪山，行過(guò)了戈壁、草原，針對(duì)不同路況，在ECO（經(jīng)濟(jì)）或SPORT（運(yùn)動(dòng)）模式之間自由切換，瑞虎8搭載的奇瑞第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)都表現(xiàn)得動(dòng)力十足，全車(chē)4人及行李＋全程空調(diào)開(kāi)啟，百公里綜合油耗僅為9.3L。

1100km的路程，一句“小虎，你好！播放音樂(lè)”，瑞虎8讓我們的旅途不再枯燥。

第二、三排的座椅角度靈活調(diào)節(jié)，再配上領(lǐng)先同級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，瑞虎8帶給我們滿(mǎn)滿(mǎn)的舒適度和安全感。

都說(shuō)獨(dú)庫(kù)公路是中國(guó)最美的景觀大道，一條公路為什么會(huì)成為一個(gè)最美的地方，答案只有走過(guò)這條路的人才會(huì)明白。

在這里，隨手都能拍出大片兒，一張張照片，記錄了旅途中美好的瞬間。

作為一個(gè)新疆人，我卻覺(jué)得再厲害的攝影師也未必能拍出她全部的美，因?yàn)樽蠲赖娘L(fēng)景已經(jīng)定格留在了心里。