每一位喜提新車的朋友，如果能再搖到一個好的車牌 ，那簡直就是“喜上加喜”，像6和8這種吉利數(shù)字更是可遇不可求，而近日就有一位李女士“雙喜臨門”。李女士在為自己剛提的榮威轎車搖號時(shí)，電腦隨機(jī)跳出的50個號碼中，有一個車牌號竟是“蘇E66666”，簡直是錦鯉上身。

目前普通消費(fèi)者抽到的號牌幾乎都是字母和數(shù)字結(jié)合，像連續(xù)一個數(shù)字的號牌一般早就是名花有主，車主也都是非富即豪，李女士這個“蘇E66666”車牌的“身世”也是如此。據(jù)了解這個車牌之前屬于一輛奔馳S500，車齡已經(jīng)達(dá)到了14年，車主棄號后，號牌重新被系統(tǒng)收回。以前的老車大多使用純數(shù)字號牌，當(dāng)這些車輛在車管所認(rèn)證報(bào)廢之后，號牌就會回到號碼池中。

事情被曝光后，“蘇E66666”這個號牌的價(jià)值也被網(wǎng)友查詢到，這個號碼牌網(wǎng)上估值576萬。不過李女士所提并非百萬豪車，而是一輛僅終端優(yōu)惠后不超過10萬的榮威i6 Plus。對于這種被幸運(yùn)砸中的喜事，不僅對于李女士來說非常幸運(yùn)，對于一向“愛搞事情”榮威來說，更是一大噓頭，榮威很有可能借此炒作一番。

此前大家都覺得雷人營銷是名爵的專利，正如12.98元名爵6、名爵飆高鐵等等營銷事件，也著實(shí)蹭了一把熱度。近期，名爵在各方的嘲笑中逐漸消停了，而“自家兄弟”上汽榮威來繼續(xù)刷新我們的智商下限。

就在最近的8月20日，榮威宣稱要用一輛榮威RX5 MAX挑戰(zhàn)拉動一架36噸的飛機(jī)！

可能low B的策略團(tuán)隊(duì)沒想到的是，這種挑戰(zhàn)早已經(jīng)被人玩壞了，簡直是拾人牙慧，多年加拿大的Kevin Fast，是一位“大力士”牧師，他擁有多項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，曾經(jīng)最好的成績是拉動了一架208噸的飛機(jī)！你榮威拉的飛機(jī)才36噸！汽車竟然還不如人力，好尷尬有木有？

這不禁讓筆者想起之前一汽-大眾舉辦的《了不起的挑戰(zhàn)》第二季活動中，一輛新捷達(dá)挑戰(zhàn)牽引一節(jié)42.5噸重的火車車廂。雖然我們都知道火車輪和鐵軌的摩擦系數(shù)很小，拉火車在拉飛機(jī)面前是“小兒科”，但人家捷達(dá)拉的火車車廂都比你榮威拉的飛機(jī)重！榮威你拉的飛機(jī)是紙殼做的嗎？

細(xì)數(shù)這半年來，榮威的“雷人營銷事件”真是刷新三觀。同樣是在8月份，網(wǎng)傳上汽榮威一家4S店在店內(nèi)廁所中張貼宣傳海報(bào)，將吉利汽車作為自己車型競品進(jìn)行類比，引發(fā)巨大爭議。沒有這么直接黑的好嘛？

如果上汽榮威要將鍋甩給經(jīng)銷商或者臨時(shí)工，其打造官方微信公眾號真是煞費(fèi)苦心，在一篇《現(xiàn)在的假網(wǎng)紅，究竟有多能裝》的漫畫中，圖中的“領(lǐng)豪”就是上市不久的榮威i5領(lǐng)豪版，“弟豪”則影射吉利帝豪，同為自主兄弟，真是令人感慨，相煎何太急？此內(nèi)容發(fā)布后很快閱讀量達(dá)到10萬+，最后多家媒體指出內(nèi)容不當(dāng)后，榮威品牌被迫刪除了官微內(nèi)容，事件才算平息。做都做了，還刪了干嘛，別慫！

時(shí)間比較靠前，還有榮威某4S店的RX5 2.0T鉑金版銷售話術(shù)手冊流出，說領(lǐng)克01是換殼的“妖怪車”，說WEY vv5是“智障車”。不知道當(dāng)時(shí)的銷售人員真是按照這樣的話術(shù)賣車的嗎？

汽車圈“尬王”頭銜從名爵傳至榮威，不過依然穩(wěn)穩(wěn)地握在上汽乘用車自己人手中，其還有很多雷人營銷也不一一列舉了，歡迎網(wǎng)友們吐槽、拍磚。

小編想對榮威說，這次的蘇州李女士搖中“666”你們不來一波真是白瞎了自己的天才營銷技能。詞都替你們想好了“選榮威送百萬車牌，其他品牌都不配！”