隨著19年的結(jié)束，新的一年又開始了。作為剛剛跨入新一年的我們再回頭展望19年汽車界中的各類事件，有的令人捧腹大笑，有的令人義憤填膺，還有的令人傷感離別……，這其中有一個是不得不說的，那就是各大汽車企業(yè)的宣傳，有的宣傳導(dǎo)致破產(chǎn)，有的宣傳名利雙收，每一個都令人開懷大笑，大家一起來看看吧！

汽車加水就能跑，多少臺我要了！

主角：青年汽車

在今年的5月23日，一篇名為《水氫發(fā)動機(jī)在南陽下線，市委書記點(diǎn)贊！》的報道稱，南陽市已經(jīng)下線了一臺水氫發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)了車載水制造氫氣從而發(fā)電驅(qū)動車輛，此舉意味著車輛只需通過加水即可行駛。

如此神乎其技的黑科技確實(shí)起到了極好的宣傳和營銷效果，一時間青年汽車登上神壇，不過緊隨其后的是網(wǎng)友們的紛紛質(zhì)疑，隨即演變成“全名打假”的局面。

隨著專家、網(wǎng)友們的紛紛質(zhì)疑，認(rèn)為“水氫發(fā)動機(jī)”違反能量守恒定律。網(wǎng)上一時間也出現(xiàn)了各種各樣的搞笑圖片，最后證明了這個水氫汽車并沒有真實(shí)的下線一切都是虛假宣傳，青年汽車也因虛假宣傳而遭到調(diào)查最終破產(chǎn)。

一句話點(diǎn)評：這就是典型的偷雞不成蝕把米，這營銷方式響是響，就是容易誤傷自己。

奧迪給英菲尼迪在朋友圈打廣告，這波操作天秀！

有失敗的宣傳，自然也有成功的！

主角：奧迪

11月13日，小編的朋友圈被一個視頻刷屏了，奧迪發(fā)放的廣告，但視頻內(nèi)容顯示的卻是英菲尼迪，網(wǎng)友們紛紛評論：“難道奧迪錢多燒的，要幫英菲尼迪打廣告？”

隨后騰訊廣告部發(fā)文致歉：今日上午朋友圈出現(xiàn)的汽車廣告是素材上傳錯誤所致，已經(jīng)第一時間排查和處理了，收到反饋以后，騰訊廣告方面已經(jīng)立即暫停下線相關(guān)廣告。

熱度一傳開，奧迪和英菲尼迪的的熱度蹭蹭的往上漲。有網(wǎng)友調(diào)侃道：“奧迪和英菲尼迪兩者都有一個迪字，本是同迪生，相煎何太急”，這一次雖是弄拙成巧，但得到的效果卻是非常的好。

這一事件一出，很多汽車企業(yè)都紛紛出來調(diào)侃，觀眾們對于這次事件也保持了很長時間的熱度?？梢妸W迪這次的宣傳真是非常牛！

本身是一個無法挽回的錯誤，卻硬生生的變成了一次營銷的機(jī)會，不僅給英菲尼迪提供了宣傳的機(jī)會，結(jié)下良緣，而且也提高了自己的關(guān)注度，這是一次非常成功的營銷。

一句話點(diǎn)評：這波廣告巧出錯，笑料百出雙迪揚(yáng)，本次宣傳給眾多車企都帶來了很大的熱度，這波操作不虧！

天價鳥巢發(fā)布會，一篇文章就成“老年車”？

主角：賽麟汽車

在今年的7月20日，賽麟舉行了一場聲勢浩大的鳥巢盛典。但卻沒想到樹大招風(fēng)，沒起到提高身價的目的，反而引來了諸多質(zhì)疑。用“2019年最具話題性的新品牌”來形容賽麟汽車不為過。

最開始的宣傳片，是主打杰森斯坦森和吳亦凡為代言人，并由杰森斯坦森親自駕車進(jìn)行了一次荒野漂移，隨后經(jīng)?？梢姷劫愾肫嚨膹V告出現(xiàn)在各大廣告熒幕上，在這么一場砸巨資的盛會后，賽麟的高調(diào)入市可謂賺足眼球。不過，在一場品牌之夜上發(fā)布的A00級電動小車“邁邁”，卻被媒體質(zhì)疑是“老年代步車”。

隨后，某汽車媒體與賽麟汽車的王曉麟開始了一場關(guān)于《“郭達(dá)”是不是應(yīng)該代言老年代步車？》文章的反復(fù)討論，最后王曉麟還向該媒體人發(fā)去賽道比試的邀約。

就這樣裹挾著“超跑基因”光環(huán)與“老年代步車”質(zhì)疑的賽麟背書的邁邁汽車在“雙11”當(dāng)日線上開售。

不過，哪怕前期的豪擲千金造勢很足，后續(xù)的賽車之爭也很火熱，但并未讓邁邁“大賣”。在上市首月，邁邁車型訂金付款量僅為9筆。

一句話點(diǎn)評：一擲千金的豪賭，換來的可能是“一夜成名”，更可能是“一落千丈”。

特斯拉玻璃“一砸就碎”，股價暴跌福中藏

主角：特斯拉

在11月22日，特斯拉電動皮卡發(fā)布會現(xiàn)場出現(xiàn)了尷尬一幕，特斯拉防彈玻璃“一砸就碎”。

就在當(dāng)天特斯拉Cybertruck的發(fā)布會上，馬斯克最先介紹的，便是皮卡抗打的不銹鋼合金車身以及耐砸的防彈玻璃。

為展現(xiàn)其車玻璃的強(qiáng)度，馬斯克首先讓工作人員掄起大錘砸展車的前門，非常完美，前門在重錘的打擊下外觀毫發(fā)無損。

第二階段，工作人員用一個棒球大小的金屬球以自由落體的樣式砸向車窗玻璃樣品，玻璃雖然稍有彎曲，但依然全身而退。

實(shí)驗(yàn)到此非常具有說服力，但隨后，馬斯克直接將球擲向展車側(cè)窗玻璃。就在這時，意想不到的一幕出現(xiàn)了，玻璃被砸出了大片裂痕。為了緩解尷尬，工作人員在請示后，又砸了后窗玻璃，隨后，另一片車窗也被砸出裂痕……

這兩塊玻璃很有美式風(fēng)格，對這兩塊似碎非碎的玻璃，馬斯克只好解釋道：金屬球并沒有穿透玻璃，此前也沒出現(xiàn)過這種情況，沒想到這次會這樣！

“馬斯克砸窗”事件后，特斯拉的股價暴跌，馬斯克損失近54億。但后來馬斯克發(fā)推文稱，這款皮卡已經(jīng)有了14.6萬輛訂單。因此，雖然“馬斯克砸窗”看似是失敗，但訂單是實(shí)在的，只要銷量好，何愁股價不漲！

一句話總結(jié)：塞翁失馬，焉知非福。意外不可怕，誰差誰尷尬。

榮威拉飛機(jī)挑戰(zhàn)動力極限

主角：榮威RX5 MAX

今年8月20日，在一場活動中榮威使用一臺榮威RX5 MAX挑戰(zhàn)拉動一架36噸的飛機(jī)。榮威官方的說法是，四缸家用車挑戰(zhàn)車重十倍的大飛機(jī)，而整個過程車輛必須在低速時爆發(fā)巨大扭矩才能完成拖動，而這也是車子發(fā)動機(jī)性能和變速箱承受扭矩能力雙重考驗(yàn)。隨后，伴隨著“無知”的陣陣叫好和“莫名其妙”的民族自豪感，榮威再一次刷爆了屏幕。不過在小編看來，這只不過又是一次欺負(fù)消費(fèi)者“不長腦子”的愚昧自嗨。

此等“壯舉”并非只是汽車的專利，人力都可以拉動火車，飛機(jī)當(dāng)然也不在話下！來自加拿大的Kevin Fast曾經(jīng)是一位牧師，同時他也擁有多項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，曾經(jīng)最好的成績是拉動了一架208噸的飛機(jī)！“拉飛機(jī)”顯然這些官方給消費(fèi)者“下的套”，高中物理曾講過，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，f＝μFn，也就是說，牽引力只要大于滑動摩擦力就可以拉動。并不是我們所理解的，拉動多重的重物就等同于它有多強(qiáng)的動力，這個屬于非常典型的偷換概念。榮威又一次的和消費(fèi)者玩起了智商游戲！

寫在最后：

從各大營銷方式也可以看出，現(xiàn)在的市場已然進(jìn)入了質(zhì)量競爭的時代，畢竟汽車的存量一定是大于市場需求的，想要在存量中挖增量，除了營銷方式做的要好要妙，更要注意噱頭、欺騙、夸大等各種不尊重科學(xué)不責(zé)任的營銷，這樣帶來的后果不僅僅是損害自身的品牌形象，也會給市場帶來危害。新的一年，祝大家事事開心，順利。