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這是值得眾多性能車迷和瓦罐車迷再次熱血的日子,因為奧迪Sport商店上新了!此次迎來了大家心目中的"西裝暴徒"RS 6 Avant全新換代(C8)。這是在MLB Evo平臺中開發(fā)的首款中大型Audi Sport車型,此次更新,不變的除了RS 6 Avant骨子里的先天性狂熱,還帶來了諸多性能方面的進化升級。
新一代奧迪RS 6 Avant采用了最新的家族式設計,但是在RS車型上,出現了特有的蜂巢狀前格柵,造型更夸張的前保險杠、運動側包圍以及車尾更大的雙邊兩出排氣等特征。"燈廠"這次在RS 6 Avant燈組設計上并沒有延續(xù)A6 Avant的設計語言,而是采用A7身上的燈組設計,因為A6的燈組不提供激光模塊以及A7燈組會更加適合車身寬體的設計。
多邊形的矩陣燈組,光源更有科技感的同時也使其眼神變得更加犀利,還支持更加酷炫的動態(tài)點亮,如此畫龍點睛之筆可以說是眾望所歸。全新RS 6 Avant車身側面線條較為平直,側窗周圍帶有高亮鍍鉻飾條點綴,瓦罐的優(yōu)雅造型悉數保留了下來。在棱角分明的側裙處配以多輻式熏黑輪圈,車輛側面最吸晴的無疑是RS 6 Avant的鞋子了。新車標配21英寸鑄鋁輪轂,配備275/35 R21輪胎,就是為了能讓你塞下那440mm、10活塞的碳陶瓷制動卡鉗;如果你覺得21英寸還是差點意思,可以直接升級為22英寸輪轂,配備285/30 R22輪胎。全新開發(fā)的陶瓷制動系統比鋼制制動系統減重34kg,進一步減輕了非簧載質量,提升了車輛操控性能。值得注意的是奧迪 Sport還提供了同向2°,反向5°的后輪轉向功能選裝。車尾部分,新車沒有采用貫穿式尾燈,兩邊的LED尾燈由熏黑的裝飾條相連接,內部燈組同樣采用了矩陣式LED燈帶設計,與前大燈相呼應。后保險杠部分用更顯眼的線條凸顯出標志性的橢圓大排氣,這個尾排不僅不是個樣子貨,還比上一代的設計尺寸增加了50%,這么大個孔,我隔著屏幕仿佛都能感受到水煮開后咕嚕咕嚕的沸騰聲。(手動狗頭)全新RS 6 Avant首次加入了空氣懸架套件,標準狀態(tài)下比A6 Avant還要低20mm,當時速超過120公里時,懸架還會自動再降低10mm。還將提供"lift mode(抬升模式)",車身高度在低速狀態(tài)下自動提升20mm,來用于下地庫或者過減速帶。另外,原廠自帶了大寬體,車身兩邊各加寬40mm,總共比A6 Avant寬出80mm。內飾方面,新車基本沿用了新奧迪A6 Avant設計風格,采用全液晶儀表盤、中控頂部液晶屏以及底部控制區(qū)域液晶屏,大面積的液晶屏幕的覆蓋雖說代替了物理按鍵,好在奧迪的觸摸屏有一定的物理反饋,盲操起來還算方面,整體看起來也是簡約又充滿了科技感。而米黃色設計元素的加入和座椅就非常辣眼睛了。癩蛤蟆不咬人-惡心人?還是我的審美遠遠還跟不上目前工業(yè)設計的發(fā)展趨勢?我想了很久,還是沒能得到答案。作為一輛性能版旅行車,除了高顏值的尾部,實用的儲物空間更是必不可少的。全新RS 6 Avant擁有565升后備廂空間,而將其后排座椅放倒的情況下將獲得1680升的空間,完全可以滿足日常和旅行時對空間的要求。
全新RS 6 Avant配備4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,最大馬力591馬力,最大扭矩800Nm,傳動方面,與之匹配的是8速Tiptronic手自一體變速箱。quattro四驅系統?更是必須的!僅需3.6秒即可破百,比上一代車型快了0.3秒。原廠設定最高時速為280km/h,如果選裝運動套裝,還能將時速提升到305km/h。得益于48V MHEV輕混系統,配鋰電池組,最長可支持40秒熄火行駛。值得注意的是,RS 6 Avant還引入了COD可變缸技術,也就是說當動力需求不大的時候,RS 6 Avant會關閉2/3/5/8號缸體,閉缸后變成一臺"V4"引擎,從而提升燃油經濟性。車輛還配備扭矩矢量分配系統,能將前后動力分配至40:60,前軸最高70%,后軸最高85%。奧迪稱:新一代RS 6 Avant依然會有純正的V8動力與V8性能,除了常規(guī)的幾種駕駛模式,駕駛者還能通過MMI去調整駕駛模式以及對應的排氣聲浪,方向盤具有RS模式按鈕,新可以更加方便快捷地選擇你自定義設定好的"RS1"、"RS2"兩種模式,讓你更快地選擇浪或更浪。之前還有傳言稱,新一代RS 6 Avant有可能推出混合動力版本,或搭載保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid的混合動力系統,但這次Audi Sport的工程師否認了這一條江湖傳言。另外,RS 6日后還會推出更變態(tài)的658馬力的Performance版本,預計百公里加速或將再提高0.3秒達到3.3秒。相比現款RS 6 Avant,此次RS 6 Avant的更新換代,顏值和性能均有不小的提升。新一代RS 6 Avant將在2020年第一季度在歐洲部分國家地區(qū)上市,預計將在明年夏天進入國內。我們來回顧一下夢中的歷代車型,同時鞭策自己,時間緊迫,是時候再加把勁了!
最后再來看看國外大神給全新奧迪RS 6 Avant 的虛擬改裝案例,如果你買了RS 6 Avant 你會怎么改?
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