隨著今年中國(guó)汽車市場(chǎng)的逐漸低迷，對(duì)于豪華品牌的沖擊也是相當(dāng)大，尤其是豪華品牌的緊湊型轎車長(zhǎng)期以來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的銷量比較一般，所以我們看到，某些豪華品牌的緊湊型轎車的目前的價(jià)格很有誘惑力，比如奧迪A3，目前全國(guó)最低的報(bào)價(jià)不到13萬(wàn)，也就是中高配高爾夫的價(jià)格，當(dāng)然奧迪品牌的降價(jià)幅度歷來(lái)是比較大的，不過(guò)最近另一款一線豪華品牌緊湊型轎車的在銷量的壓力下，降價(jià)幅度和奧迪A3試比高，這款車就是國(guó)產(chǎn)寶馬1系，目前寶馬1系的全國(guó)最低報(bào)價(jià)不到14萬(wàn)，相當(dāng)于中配思域的價(jià)格，相對(duì)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)比較低廉的價(jià)格！

寶馬1系作為寶馬投放在在中國(guó)市場(chǎng)最便宜的車型，其實(shí)一開(kāi)始也是奔著割中國(guó)消費(fèi)者韭菜來(lái)的，官方起售價(jià)接近20萬(wàn)，但是事實(shí)上一上市，銷量就不怎么樣，進(jìn)入2019年，隨著中國(guó)車市的低迷，寶馬1系這樣的產(chǎn)品也遭遇到了市場(chǎng)困境，前7月最高月銷量?jī)H有4210臺(tái)，所以拿這款車在中國(guó)市場(chǎng)割韭菜是不太可能，經(jīng)銷商壓庫(kù)也受不了，所以只能終端大降價(jià)!

如果說(shuō)寶馬1系起步價(jià)賣20萬(wàn)確實(shí)有點(diǎn)貴，但是起步14萬(wàn)就不一樣了，對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)，能夠賣到和思域一個(gè)價(jià)，性價(jià)比表現(xiàn)一下子就上來(lái)了！對(duì)于很多選擇寶馬1系的朋友來(lái)說(shuō)，我們相信選擇藍(lán)天白云是一個(gè)重要的動(dòng)因，那么這款寶馬1系三廂在寶馬品牌的基本設(shè)計(jì)元素的保留上，基本上和其他的寶馬產(chǎn)品差不多，比如雙腎的進(jìn)氣格柵、天使眼大燈以及運(yùn)動(dòng)套件和全系LED大燈等等，所以盡管這款車比較小，但卻也是貨真價(jià)實(shí)的寶馬，奔著品牌去的朋友，這款車絕對(duì)可以滿足！

這款車被吐槽最多的就是入門車型搭載的是1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力136匹，搭配6AT變速箱，雖然看上去數(shù)據(jù)一般，但是對(duì)于寶馬的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，盡管數(shù)據(jù)一般，但是優(yōu)勢(shì)在于調(diào)校優(yōu)秀，所以這款車在駕駛體驗(yàn)上的表現(xiàn)是相當(dāng)給力的，我們之前也駕駛過(guò)，不僅換擋的平順性和動(dòng)力的輸出線性表現(xiàn)不錯(cuò)，寶馬對(duì)三缸機(jī)抖動(dòng)的抑制也做得比較好，日常駕駛根本感受不出來(lái)！

配置方面，就算是14萬(wàn)起的寶馬1系，在配置上也是足夠我們?nèi)粘Ｊ褂靡约皾M足寶馬品牌的基本調(diào)性了，不到14萬(wàn)的寶馬1系三廂裝配8.8寸觸控液晶屏、真皮方向盤、仿皮座椅、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、駕駛模式選擇、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)大燈、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、17寸輪轂、防爆輪胎、胎壓監(jiān)測(cè)，這對(duì)于一款20萬(wàn)級(jí)別的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，可能配置一般，但是到了14萬(wàn)級(jí)別，這樣的配置還是不錯(cuò)的，關(guān)鍵在于，我們不能忽略了它是一臺(tái)寶馬，不能指望它到了14萬(wàn)的級(jí)別，還能和14萬(wàn)思域、朗逸一個(gè)配置水平！

當(dāng)然，可能大家會(huì)考慮到寶馬1系的保養(yǎng)維修費(fèi)用會(huì)不會(huì)特別高？高是肯定高的，但是卻也沒(méi)有高到離譜的地步，我們按照官方保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的保養(yǎng)里程和4S店零部件報(bào)價(jià)計(jì)算，6萬(wàn)公里下來(lái)，寶馬1系的保養(yǎng)費(fèi)用大概在10000元多一點(diǎn)，而思域則是6700元多一點(diǎn)，所以寶馬1系在保養(yǎng)費(fèi)用并沒(méi)有比思域高出特別多，而且如果按照一年開(kāi)2萬(wàn)公里計(jì)算，6萬(wàn)公里開(kāi)3年，那么每年多出的費(fèi)用也就1000過(guò)一點(diǎn)，對(duì)于一臺(tái)寶馬來(lái)說(shuō)，一年的保養(yǎng)費(fèi)用只比思域貴1000多點(diǎn)，也不算出格！

所以其實(shí)在我們看來(lái)，隨著寶馬1系的價(jià)格越來(lái)越低，性價(jià)比表現(xiàn)也越來(lái)越高，在我們看來(lái)，到了14萬(wàn)的級(jí)別，盡管搭載的3缸機(jī)只有136匹馬力，但是因?yàn)閷汃R優(yōu)秀的操控調(diào)校和豪華品牌的品質(zhì)保證，以及還算豐富的配置，讓它的可購(gòu)買價(jià)值進(jìn)一步提升，所以到了14萬(wàn)級(jí)別，買思域還真不如買它有里有面！