哈嘍~各位小伙伴大家好，給大家選車的師哥又來了，今天個大家推薦的這款車則是一線豪華品牌-寶馬1系，師哥可不是膨脹哦~因為它確實性價比非常高，為什么師哥今天會說起寶馬1系呢？就有因為它的性價比極高，說性價比其實是比較好聽的，說直白點，就是價格便宜。

還以為是在玩笑！寶馬1系終端已經(jīng)跌破14萬了，還要速騰和思域嗎？

作為寶馬品牌的最入門級的轎車-寶馬1系，目前在終端市場中有著較大的優(yōu)惠力度，例如：2020款120i時尚型優(yōu)惠之后不足14萬，而2020款124i領(lǐng)先M運(yùn)動套裝版廠商指導(dǎo)價24.38萬，優(yōu)惠之后不足17萬，相比大眾速騰、本田思域、現(xiàn)代菲斯塔等同級A級車價格相當(dāng)，不足14萬買個一線豪華品牌的A級車是不是超值？還要本田思域和大眾速騰嗎？下面咱們就聊聊價格親民的寶馬1系。

首先在外觀設(shè)計上個人認(rèn)為它還是非常成功的，整車設(shè)計并沒有任何突兀之處，前臉保持了非常標(biāo)準(zhǔn)化寶馬家族樣式設(shè)計比例非常協(xié)調(diào)，讓人看起來很舒服，而且前包圍還配備了真的氣動布局，這一點很出乎意料，從這一方面也能看出寶馬品牌的運(yùn)動化的專注，車身側(cè)面造型流暢且具有不錯的力量感，此外，車尾造型呈現(xiàn)梯形的姿態(tài)，下盤很扎實，配合雙邊單出的運(yùn)動排氣動感十足。

在車身尺寸上長寬高依次為4456（4462）/1803/1446mm軸距為2670mm，這樣的車身參數(shù)相比大眾速騰與本田思域車身尺寸來看似乎沒有什么優(yōu)勢，不過它2670mm的軸距和1803mm的車身寬度對于日常家用代步使用還是非常不錯的。

至于懸架方面則采用了前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，據(jù)我們實車體驗寶馬1系的懸架比較中性，如果拿家用車的舒適標(biāo)準(zhǔn)來衡量它，它可能不會給你滿意的成績，但是它并沒有完全追求運(yùn)動，該有的舒適會為你提供，更多的是保留了運(yùn)動轎車該有的操控性。

內(nèi)飾設(shè)計則是寶馬經(jīng)典的家族式設(shè)計風(fēng)格，整體簡約時尚，對于內(nèi)飾方面筆者在此就不多言，仁者見仁智者見智吧，大膽的設(shè)計一般都呈現(xiàn)兩極分化的態(tài)勢，喜歡的非常喜歡，不喜歡的完全不會買單。

在動力方面則提供了1.5T三缸發(fā)動機(jī)和2.0T四缸發(fā)動機(jī)，傳動方面為7速雙離合變速箱，最大功率分別為103千瓦/141千瓦，最大馬力140匹/192匹，最大扭矩為220牛米/280牛米，這樣的動力對于一款家用車型來講完全可以滿足日常用車需求，不過令人納悶的是不僅2.0T需要使用95#汽油就連1.5T三缸機(jī)也需要使用95#汽油。

寫在最后：從寶馬1系的各個細(xì)節(jié)均看出它還是挺不錯，特別是它終端已經(jīng)跌破14萬的價格，說了這么你對這車有什么建議或看法呢？還會選擇大眾速騰和本田思域嗎？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。