在緊湊型轎車市場(chǎng)中，大眾朗逸、速騰、日產(chǎn)軒逸的知名度相當(dāng)高，其中，大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸還是緊湊型轎車市場(chǎng)銷量前三名中的?？?，實(shí)力不容小覷。不過(guò)，隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展，自主車型的認(rèn)可度逐漸提高，高端豪華車價(jià)格下探，使得大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸的壓力也越來(lái)越大，這不，寶馬1系就降至14萬(wàn)多，對(duì)標(biāo)大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等車型的客戶群體。

寶馬1系雖然是寶馬汽車的入門級(jí)車型，但也是一輛貨真價(jià)實(shí)的豪華車，底盤也得到寶馬的調(diào)教，底蘊(yùn)、技術(shù)、豪華氣息等方面，比起大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸來(lái)說(shuō)，確實(shí)是領(lǐng)先不少。不過(guò)，由于寶馬1系此前的定價(jià)與大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸有很大的差距，所以這些車不存在互相競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系。如今，以20.58-24.99萬(wàn)定價(jià)切入市場(chǎng)的寶馬1系，終端大幅度降價(jià)，使得實(shí)際起步價(jià)才14萬(wàn)多，正好與大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸的價(jià)格重疊，這是要和軒逸、速騰搶市場(chǎng)了嗎？

相比較大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸來(lái)說(shuō)，寶馬1系最大的優(yōu)勢(shì)就是得到了寶馬汽車各方面技術(shù)加持，比如，外觀采用了家族式設(shè)計(jì)，車頭配備了雙腎格柵，中間刻有寶馬車標(biāo)，兩側(cè)大燈造型犀利，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)也通過(guò)線條勾勒，結(jié)合黑色下格柵，加深了整個(gè)車頭處的運(yùn)動(dòng)氣息，辨識(shí)度也很高。

車身側(cè)面的腰線走勢(shì)凌厲，前后輪轂尺寸不小，還進(jìn)行熏黑處理，比起大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸來(lái)說(shuō)，個(gè)性十足，特色明顯。寶馬1系的車尾配備了角度比較大的小鴨尾，尾燈的尺寸不小，內(nèi)部燈帶造型別致，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度也不低。不僅如此，這款車的后保險(xiǎn)杠下方配備了黑色護(hù)板，結(jié)合雙邊兩出的圓形排氣口，也加深了車尾的運(yùn)動(dòng)氣息。

車內(nèi)的三幅式多功能方向盤采用些許鍍鉻銀色裝飾條裝飾，相當(dāng)彰顯身份。中控臺(tái)正前方融入了不少亮黑色飾板，結(jié)合造型別致的變速箱擋把，提高了質(zhì)感。不僅如此，寶馬1系還提供了懸浮式設(shè)計(jì)的液晶中控屏，并標(biāo)配了智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，說(shuō)說(shuō)話就能接打電話、控制多媒體系統(tǒng)等等，整體的科技氛圍雖然不算很濃郁，但比起日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、速騰又毫不遜色。

除了設(shè)計(jì)之外，寶馬1系還分別提供了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配7擋濕式雙離合變速箱，要知道大眾速騰的高功率版車型也才配備了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，而且，該版本車型的起步價(jià)超過(guò)15萬(wàn)，相比較之下，會(huì)發(fā)現(xiàn)寶馬1系會(huì)更有誠(chéng)意。不僅如此，寶馬1系的2.0T版車型，還能滿足對(duì)性能有高要求的年輕人的需求，再結(jié)合寶馬調(diào)教的底盤，能體驗(yàn)到不錯(cuò)的操控性。

雖然說(shuō)寶馬1系在設(shè)計(jì)、性能、操控等方面，領(lǐng)先大眾朗逸、速騰、日產(chǎn)軒逸，但寶馬1系自身也有不足之處，尤其是車身尺寸方面。可以看到，現(xiàn)款寶馬1系的車長(zhǎng)為4462mm，車寬為1803mm，軸距為2670mm，其中，不足4米5的車長(zhǎng)，比起大眾朗逸、速騰、日產(chǎn)軒逸來(lái)說(shuō)，確實(shí)要遜色不少，加上大眾速騰的軸距還超過(guò)了2米7，又會(huì)發(fā)現(xiàn)寶馬1系的車身尺寸、車內(nèi)空間，比起大眾朗逸、速騰、日產(chǎn)軒逸來(lái)說(shuō)，確實(shí)不算有優(yōu)勢(shì)。

總結(jié)：從寶馬1系各方面的產(chǎn)品信息來(lái)看，會(huì)發(fā)現(xiàn)寶馬1系大多數(shù)的產(chǎn)品力不輸大眾朗逸、速騰、日產(chǎn)軒逸，車身尺寸與車內(nèi)空間雖然會(huì)略有遜色，但不會(huì)影響家用出行，所以，并不會(huì)拖后腿，而在這樣的情況下，寶馬1系的起步價(jià)還與大眾朗逸、速騰、日產(chǎn)軒逸的價(jià)格重疊，不得不說(shuō)，寶馬這次是下血本了，大眾朗逸、速騰、日產(chǎn)軒逸壓力大了。