別克威朗，一款定位A+級(jí)的精品轎車，顏值好配置高，并且擁有不俗的駕駛質(zhì)感，但是很多人出于對(duì)美系車的刻板印象，對(duì)它的油耗可能抱有疑慮，所以我們就來測(cè)試一下威朗的油耗如何。

出發(fā)測(cè)試之前，先將車輛四個(gè)輪胎的胎壓調(diào)節(jié)為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)2.4Bar?？照{(diào)風(fēng)量方面，則是統(tǒng)一22℃并控制2格出風(fēng)量，外循環(huán)模式。

然后在加油站用油槍慢擋加油至自動(dòng)跳槍，這輛威朗加注的是92號(hào)汽油。

將小計(jì)里程、平均油耗、駕駛時(shí)間等數(shù)據(jù)都進(jìn)行清零，開始測(cè)試！

測(cè)試油耗的路線還是選擇廣州大學(xué)城外環(huán)路7圈，每圈15公里，總測(cè)試?yán)锍碳s為105公里。大學(xué)城外環(huán)都是柏油路面，有12個(gè)紅綠燈，限速60km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。

大學(xué)城的限速為60km/h，在整個(gè)測(cè)試過程中，在保證不違章的前提下，我們會(huì)盡可能地提高速度行駛，采用日常駕駛的習(xí)慣，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡最大可能還原日常用車習(xí)慣。

威朗雖然沒有提供節(jié)能駕駛模式，但是在起步以及低轉(zhuǎn)速時(shí)的油門響應(yīng)依然較慢，動(dòng)力輸出保守。不過1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱配合默契，動(dòng)力輸出十分平順。

威朗在以60km/h巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1600轉(zhuǎn)左右，與同級(jí)別車型相比，這樣的巡航轉(zhuǎn)速是偏高的，理論上并不太利于燃油經(jīng)濟(jì)性，當(dāng)然實(shí)際油耗還是得通過加油油量來換算得知。

跑完7圈外環(huán)路耗時(shí)約為2小時(shí)45分鐘，車輛儀表盤顯示一共跑了105.5公里，車顯平均油耗為6.5L/100km。

然后我們回到同一個(gè)加油站，使用同一支油槍慢擋加油至自動(dòng)跳槍。加油機(jī)顯示加了5.87L汽油，油費(fèi)一共39.92元，我們來算一下它的實(shí)際油耗：威朗的表顯行駛里程為105.5km，實(shí)際加油量為5.87L，于是用5.87÷105.5×100，算出來的平均油耗為5.5L/100km。

相信威朗的油耗測(cè)試結(jié)果“打”了不少人的臉，百公里5.5L的綜合油耗可以算是一個(gè)不俗的成績(jī)。除了高效的動(dòng)力系統(tǒng)以外，良好的車身輕量化也是功不可沒，僅1295kg的整車重量比不少以省油著稱的日系車還低，值得肯定。