大眾高爾夫在無數(shù)車迷心中都有著極高的位置，這輛以運動和操控為賣點的家用車，消費者對其舒適性也有很高期望，其中空間更是廣受關(guān)注。全新一代高爾夫剛剛上市，它的車內(nèi)空間到底行不行？且讓磚叔通過實測一探究竟。

作為一輛緊湊型轎車，大眾高爾夫的長寬高分別為4259×1799×1452mm，車身尺寸在同級里面并沒有太大優(yōu)勢，軸距為2637mm，這個三圍數(shù)據(jù)與競爭對手如福特?？怂?、馬自達昂克賽拉兩廂版處于同一水準(zhǔn)。但論及實際乘坐空間，高爾夫的表現(xiàn)到底如何呢？

此前，磚叔做實測空間都是用數(shù)據(jù)說話的形式，這次磚叔嘗試一下新的測量方法，邀請了三位身高分別為170cm、180cm、190cm的體驗者進行人肉測量，著重體驗其后座腿部空間。畢竟，后排腿部空間是大家最關(guān)心的。

當(dāng)然了，為了統(tǒng)一量化標(biāo)準(zhǔn)，這次空間測試的縱向空間部分與此前測試方法一致。

縱向空間：前排座椅調(diào)至椅背到剎車踏板的距離為90厘米，然后分別測量三位體驗者的腿部平面與前排座椅的距離。

如果你的家庭里面有身材高大的成員，那么這個測試數(shù)據(jù)就值得參考了。一名身高190cm的高大模特坐進高爾夫的后排，測得6.5cm的腿部活動空間。雖然體驗者身高達到了190cm，不過這個腿部活動空間，確實談不上出色。

其實，身高180cm的體驗者坐進后排，進行人肉測量會更有參考價值，畢竟家庭成員里面超過190cm的大個并不算多。當(dāng)體驗者坐進高爾夫后排之后，測得的腿部空間數(shù)據(jù)為14.5cm，這個活動空間只夠進行普通的舒展動作，想要蹺二郎腿的話，就有些勉強了。

最后進行人肉測量的是一名身高170cm的模特，從測試數(shù)據(jù)而言，其腿部空間有17.5cm，這個活動空間還是比較充裕的。

如果你的家庭只有一輛車，那么多人出行擠一臺車的概率還是蠻高的，這時候就需要考量車輛的后排，能不能舒服地坐下3名成年人了。高爾夫的寬度達到了1799mm，這個數(shù)據(jù)在同級并不算出色，如果三名成年人（身高分別為170cm、180cm、190cm）坐進去之后，會擠么？

從實際體驗而言，若坐滿三名成年人，高爾夫的橫向空間只能說勉強夠用，留給后排乘客活動的肩部空間實在不多，稍顯擁擠。而且后排中間地臺位置凸起高度也較高，中間乘客的舒適性一般。

最后談?wù)劯郀柗虻淖问孢m性，它的填充物并不像日系車那般綿軟，有著歐洲車一貫的味道，提供了很好的支撐性，非常適合喜歡駕控的消費者。值得一提的是，這套座椅的配色活潑時尚，很適合年輕人口味，而且人機工程學(xué)做得不錯。

在緊湊型車這個級別里面，大眾高爾夫一直是神級存在，巔峰時期還得加價才能買到，可見其搶手程度。如今推出的2018款新高爾夫，保留了出色的駕控實力，也豐富了配置，靚麗的造型更容易吸引消費者目光，不過其車內(nèi)空間表現(xiàn)就談不上出色了，僅僅能滿足日常使用。