在磚叔的后臺里面，有很多粉絲被東南DX7的外觀所吸引，優(yōu)雅靈動的線條、銳利感十足的前格柵，厚重感十足的臀部，即使它推出市場已有一段時間，但從設(shè)計而言依舊有很強(qiáng)的新鮮感。除了設(shè)計，DX7在空間層面的表現(xiàn)也不俗，且讓磚叔通過實(shí)測一探究竟。

作為一輛緊湊型SUV，東南DX7的長寬高分別為4530×1900×1700mm，寬度數(shù)據(jù)有一定的優(yōu)勢，軸距達(dá)到了2700mm，這個三圍數(shù)據(jù)與競爭對手如哈弗H6、吉利博越處于同一水準(zhǔn)。但論及實(shí)際乘坐空間，東南DX7的表現(xiàn)到底如何呢？

此前磚叔做實(shí)測空間的都是使用了數(shù)據(jù)說話的形式，這次磚叔嘗試一下新的測量方法，邀請了三位身高分別為170cm、180cm、190cm的體驗(yàn)者進(jìn)行人肉測量，著重體驗(yàn)其后座腿部空間，畢竟后排腿部空間才是大家最關(guān)心的。

當(dāng)然了，為了統(tǒng)一量化標(biāo)準(zhǔn)，這次空間測試的縱向空間部分與此前測試方法一致。

縱向空間：前排座椅調(diào)至椅背到剎車踏板的距離為90厘米，然后分別測量三位體驗(yàn)者的腿部平面與前排座椅的距離。

如果你的家庭里面有身材高大的成員，那么這個測試數(shù)據(jù)就值得你細(xì)細(xì)品讀了。一名身高190cm的成年人坐進(jìn)DX7的后排，測得17cm的腿部活動空間，咋眼一看這個數(shù)據(jù)其實(shí)蠻小的，但是考慮到體驗(yàn)者身高達(dá)到了190cm，這個活動空間并不算小了。

這個身高的體驗(yàn)者會更具代表性，畢竟家庭成員里面有超過190cm的大個還是偏少。當(dāng)體驗(yàn)者坐進(jìn)DX7后排之后，測得的腿部空間數(shù)據(jù)為20cm，這個活動空間足夠進(jìn)行普通的舒展動作，只是要蹺二郎腿的話就稍有勉強(qiáng)。

最后進(jìn)行體驗(yàn)的是一名身高170cm的成年人，從測試數(shù)據(jù)而言，其腿部空間足足有27cm，這個數(shù)據(jù)已經(jīng)能夠輕松地翹起二郎腿了，活動空間足夠充裕。

如今越來越多的家庭都開始擁有第二輛車了，多人出行需要擠一臺車的概率越來越低，但并不代表一輛車就沒有滿員的時候。DX7的寬度達(dá)到了1900mm，橫向空間值得期待，如果三名成年人（身高分別為170cm、180cm、190cm）坐進(jìn)去之后，擠么？

從實(shí)際體驗(yàn)而言，即使是坐滿三名成年人，DX7的橫向空間也沒有擁擠的感覺，彼此之間尚留有一些活動空間。

最后談?wù)凞X7的座椅舒適性，它的填充物并不像歐洲車那般硬邦邦，反而有一種日系車型的溫馨感，填充物偏柔軟，屁股也更舒適一些。值得一提的是，這套座椅的腿部支撐是足夠的，人機(jī)工程學(xué)做得不錯。

從競爭對手而言，東南DX7面對的都是重量級車型，無論是哈弗H6、吉利博越還是榮威RX5，他們的市場口碑和品牌號召力都要更出色一些。但從實(shí)測中不難發(fā)現(xiàn)，DX7有著相當(dāng)出色的空間表現(xiàn)，如果你想買一輛設(shè)計時尚并且空間表現(xiàn)出色的SUV，DX7也值得你考慮。