《地球最后的夜晚》以強(qiáng)烈的個(gè)人風(fēng)格引起業(yè)界和觀眾的廣泛討論，是文藝片尋求市場(chǎng)突破的代表作品；

《流浪地球》憑借好口碑?dāng)埾?6.8億票房，取得口碑和票房雙贏，開(kāi)啟中國(guó)科幻電影新紀(jì)元；

《瘋狂的外星人》將科幻與喜劇結(jié)合，在全球化大背景下探討人性、現(xiàn)代性和國(guó)民性；

《飛馳人生》則將賽車、勵(lì)志、成長(zhǎng)、夢(mèng)想、喜劇融為一體，成為中國(guó)體育電影的一個(gè)另類；

《地久天長(zhǎng)》則聚焦時(shí)代之殤，從小視角觀察大時(shí)代，歷史性拿下第69屆柏林國(guó)際電影節(jié)“影帝”、“影后”兩座獎(jiǎng)杯。

而7月26日上映的《哪吒之魔童降世》更是開(kāi)啟了中國(guó)動(dòng)漫的新紀(jì)元，并且也創(chuàng)造了動(dòng)漫界的新票房。2019第一季度，這些電影正潛移默化影響著整個(gè)中國(guó)電影的生態(tài)。

除了電影界，我更在意的是汽車界。畢竟身為一個(gè)汽車行業(yè)從業(yè)者我不得不去關(guān)注這些事情。

2019年的8月16號(hào)，長(zhǎng)安福特舉行了“FUN DAY”福特品牌日活動(dòng)，一連發(fā)了4款新車型，并且這次福特還把這些新車開(kāi)下了賽道。

在發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁楊嵩，將發(fā)布會(huì)這天比作福特品牌的“諾曼底登陸”。也正如中國(guó)電影的2019年，集體崛起。

不難發(fā)現(xiàn)，福特的近些年類似于中國(guó)電影近些年的掙扎，2019年更是面臨巨大的困難和挑戰(zhàn)。而這次發(fā)布的四款車正如《流浪地球》《哪吒之魔童降世》一般欲要實(shí)現(xiàn)逆襲。下面，咱們來(lái)看看福特這次的翻身仗都拿出了什么真本事？

全新金牛座

作為福特品牌的旗艦轎車，全新福特金牛座率先公布了售價(jià)。新車共推3款配置，售價(jià)區(qū)間為22.89萬(wàn)-28.89萬(wàn)元。

在外觀方面，新車較現(xiàn)款車型的主要變化集中在前臉部分，其中前進(jìn)氣格柵不僅尺寸進(jìn)一步縮小，內(nèi)部還采用了橫條狀鍍鉻設(shè)計(jì)。此外，大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了優(yōu)化，造型看上去更為犀利。

在車身尾部，新車的尾燈組面積進(jìn)一步減小，并且包括鍍鉻橫條、以及后包圍都經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更為精致。

除普通版車型外，新車首次引入了Vignale豪華系列車型。與普通版車型不同，Vignale豪華系列車型配備了網(wǎng)格狀鍍鉻格柵以及19英寸五輻式輪轂，豪華感得到進(jìn)一步顯現(xiàn)。

新銳界ST/ST-Line

此次發(fā)布會(huì)上，銳界推出了一款ST-Line（運(yùn)動(dòng)套件版）和ST（性能版）兩款車型。

ST的售價(jià)為38.98萬(wàn)元，ST-Line的售價(jià)為26.98萬(wàn)元和29.98萬(wàn)元。看過(guò)銳界ST下賽道之后我徹底的被征服了。

作為中期改款，新車在外觀上延續(xù)了海外版設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形前中網(wǎng)內(nèi)部采用了蜂窩狀設(shè)計(jì)，兩側(cè)前大燈更為犀利，下包圍采用了三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈區(qū)導(dǎo)流槽與L型霧燈極為動(dòng)感，21英寸雙五輻式黑色輪轂、紅色制動(dòng)卡鉗等設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯整車戰(zhàn)斗氣息。

新款銳界ST/ST-Line長(zhǎng)寬高分別為4878/1925/1734mm，軸距為2850mm，和在售的銳界保持一致。

?？怂笰ctive

全新福克斯Active是一個(gè)大家陌生的車型，所以它也是備受矚目。全新Active售價(jià)為13.98萬(wàn)元和15.38萬(wàn)元，官方定位為“城市新銳SUV”。且造型與海外版設(shè)計(jì)完全一致。

尺寸上，新車長(zhǎng)寬高為4397/1848/1504mm，軸距2705mm，離地間隙增加30mm。

新車內(nèi)飾與?？怂棺蠲黠@的差異在于內(nèi)置SYNC+的中控屏尺寸經(jīng)過(guò)升級(jí)，同時(shí)旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)、Co-Pilot 360駕駛輔助系統(tǒng)等也有配備。動(dòng)力方面則是繼續(xù)搭載1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放，最大功率174馬力，匹配8速手自一體變速箱。

而這三款產(chǎn)品也正是福特的主心骨，他們的曠世來(lái)襲正是福特要打翻身仗的根基所在。

而這次為什么被稱為“Fun Day”也是有原因的。因?yàn)椋@次活動(dòng)是在賽道舉辦。這其中也是有含義的。

第一：福特想更多的展現(xiàn)自己。在固有印象里，福特就是隔音好 、動(dòng)力強(qiáng)、有底蘊(yùn)、歷史悠久、等印象。而今天的福特想要大家知道，福特車也可以有操控，福特車也可以下賽道瘋玩。福特車一樣可以耐久性很好！

第二：眾所周知，福特的崛起是很早的，福特的歷史也是很輝煌的。

憑著創(chuàng)始人亨利?福特“制造人人都買得起的汽車”的夢(mèng)想和卓越遠(yuǎn)見(jiàn)，福特汽車公司歷經(jīng)一個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨滄桑，已經(jīng)成長(zhǎng)為全球最大的卡車制造商和第三大汽車公司。

目前，它擁有世界著名的三大汽車品牌：福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)。這是福特應(yīng)有的輝煌，而為什么要在賽道？那就是福特的賽車基因。

1966年，福特GT打敗法拉利奪得勒芒冠軍，并三次衛(wèi)冕，2016年，福特GT回歸勒芒賽道，再次擊敗法拉利，重續(xù)50年前的榮耀。

好漢不提當(dāng)年勇，福特GT我們也買不起，而?？怂购图文耆A作為WRC世界拉力錦標(biāo)賽的明星車型，十年間斬獲36場(chǎng)WRC桂冠，嘉年華賽車更是勇奪2017年制造商總冠軍和2018年車手總冠軍；長(zhǎng)安福特從2006年開(kāi)始，連續(xù)十三年角逐國(guó)內(nèi)最頂級(jí)的汽車賽事——中國(guó)房車錦標(biāo)賽CTCC，并取得了十三年九冠的好成績(jī)。所以，福特希望賽車基因、駕控血脈也成為福特的標(biāo)簽。

2019年是福特最難的一年，1-7月，福特在華銷量?jī)H為9.3萬(wàn)輛，同比大幅下降62.95%。回想2016年，福特的銷量還站在94.6萬(wàn)輛的高位。短短幾年，福特經(jīng)歷來(lái)了巔峰和了低谷。厚積而薄發(fā)，我堅(jiān)信福特可以重回巔峰。

而今天，福特要面臨幸福的煩惱，四款車同時(shí)發(fā)布的這個(gè)翻身仗到底要如何排兵布陣讓我們拭目以待！