在大多數(shù)中國車企都不斷圍繞“新四化”講故事的當(dāng)下，福特中國卻選擇在其品牌日上“重溫”一次DNA里的賽道精神。

8月16日，F(xiàn)UN DAY福特品牌日在上海國際賽車場正式拉開帷幕，這是長安福特首次將全系車型推向賽道，這也是福特品牌迄今為止在國內(nèi)舉辦的規(guī)模最大、形式最豐富的品牌體驗活動。

“我希望把這樣的活動打造成福特名片式的活動，”長安福特全國銷售服務(wù)機構(gòu)總裁楊嵩說道，事實上這次的活動是為華東大區(qū)而做的，接下來在每個季度每個大區(qū)都會有這樣規(guī)模的活動，同時在區(qū)域城市級別也會開展類似小型的FUN DAY活動，讓更多消費者可以親身體驗福特車型賣點。

“以后我們福特做活動不是在賽道就是在去賽道的路上?！睏钺耘d奮地表示。

事實上，在外界普遍看來，對于加入長安福特4個多月的楊嵩來說，如何讓中國的消費者重新愛上福特這個百年汽車品牌，無疑是其上任后的最大挑戰(zhàn)。

然而，在此次品牌日的活動上，楊嵩對媒體提及最多，感觸最深的，卻是長安福特、福特中國以及經(jīng)銷商三者關(guān)系之間的轉(zhuǎn)變。

楊嵩表示，正是有著前兩年的“失速滑落”，才能讓中外雙方更深刻地意識到問題的存在，所謂“禍福相依”，如今長安與福特之間的合作史無前例般的團結(jié)，同時越來越多的經(jīng)銷商對我們的信任和信心也大大回升。

在FUN DAY品牌日上，長安福特同時發(fā)布三款代表福特最新技術(shù)的重磅產(chǎn)品：全新福克斯Active、全新金牛座與新銳界ST/ST-Line。

這三款新車不僅搭載了代表福特領(lǐng)先技術(shù)的Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，還搭載了攜手百度打造的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)。

在楊嵩看來，這不僅是“更福特，更中國”的體現(xiàn)，同時也是走出“至暗時刻”的長安福特吹響的反攻號角。

根據(jù)長安福特最近發(fā)布的7月銷量數(shù)據(jù)顯示，其7月批售銷量達(dá)到21086輛，環(huán)比增長9.1%，扭轉(zhuǎn)了銷量長期低迷的局面，創(chuàng)下今年單月批售銷量新高，實現(xiàn)今年內(nèi)首次單月批售數(shù)據(jù)超過零售。

盡管7月的零售量還在繼續(xù)下滑，但批發(fā)量的上漲對于長安福特來說，顯然意義更大。因為這背后意味著長安福特經(jīng)銷商的信心正在一點一點地回來。

“我覺得我們這幾個月最大的收獲就是經(jīng)銷商，特別是投資人，他們對于福特未來的信心，還有對于我們的信任，我認(rèn)為在一定程度上得到提升和恢復(fù)，這個是我們最寶貴的財富?！睏钺员硎?，實施“以銷定產(chǎn)”，關(guān)鍵還是企業(yè)要沉得住氣，因為大家都意識到經(jīng)銷商高庫存水平對于整個銷售和網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定的危害。

“我們的經(jīng)銷商經(jīng)過幾個月的調(diào)整，現(xiàn)在的庫存早就在45天以內(nèi)，甚至有的在30天、35天。庫銷比非常合理，而且我們的商務(wù)政策并非批發(fā)導(dǎo)向，而完全是零售導(dǎo)向，所以經(jīng)銷商非常歡迎政策的調(diào)整?！遍L安福特全國銷售服務(wù)機構(gòu)執(zhí)行副總裁曹振宇表示，現(xiàn)在經(jīng)銷商完全根據(jù)自己的需求，視訂單的情況提出批發(fā)需求，然后再進行生產(chǎn)。

事實上，“以銷定產(chǎn)”背后無疑是福特中國內(nèi)部整個銷售邏輯以及價值觀的重構(gòu)。

“讓經(jīng)銷商盈利很重要，比提升市占率更難?！睏钺詫τ浾哒f道，長安福特的目標(biāo)是到今年3季度， 80%經(jīng)銷商將實現(xiàn)盈利。

銷量回暖的背后，實則也是長安福特內(nèi)部變化的縮影。

楊嵩對記者說道，自從陳安寧回歸福特后，雙方母公司也開始真正團結(jié)起來，無論在溝通還是決策的效率上，都較以往有著很大的提升。

“之前福特中國都會是以月為單位做決策，但目前是以24小時為單位做決策，而且還能獲得比以往更多的授權(quán)?！?/span>楊嵩透露，如今長安福特和福特中國已經(jīng)形成緊密的聯(lián)動性，從市場需求到消費者需求調(diào)研，到產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計，再到最后的產(chǎn)品投放，整個已經(jīng)形成體系。未來福特的DNA將會在長安福特的產(chǎn)品上得到更充分的體現(xiàn)。

此外，楊嵩還對功夫汽車透露，隨著接下來更多重磅車型的發(fā)布，長安福特到明年上半年一定會有一個質(zhì)的飛躍?！拔蚁嘈沤^對不會再差了，一定會慢慢回升。我們今年一定要一個月比一個月好，慢慢回升?！?/span>

“今天不止是新車上市，是一件標(biāo)志性事件。我們的短板終于變成了長板?！?/span>

對于搭載著Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)以及結(jié)合百度人工智能核心技術(shù)的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)的?？怂笰ctive、全新金牛座以及新銳界三款新車，楊嵩充滿信心地表示，此舉將全面拉開長安福特反攻的序幕。

“從?？怂笰ctive的12.3英寸，到全新金牛座和新銳界的12.8英寸中控大屏，整車內(nèi)飾看起來更加簡潔、更加大方、更加美觀，功能也很強，這都是年輕人喜歡和需要的功能和設(shè)計?！辈苷裼钫f道，?？怂笰ctive的目標(biāo)人群定位于泛90后的人群，金牛座和新銳界也在向35歲的人群下探。

無疑，在努力向年輕消費者灌輸福特式駕控DNA同時，在更福特、更中國的科技加持下，福特車型的競爭力將大大加強。

例如此次與百度合作的SYNC+，在福特看來則是一次大膽的合作，事關(guān)福特要考慮如果把中國優(yōu)秀的東西更好地融入到福特品牌中去。

這套智能娛樂系統(tǒng)不僅擁有強大的離線語音識別及自然語義理解能力，能與車主進行真人般的語音交互；還可實現(xiàn)弱網(wǎng)或無網(wǎng)絡(luò)情況下的精準(zhǔn)定位和導(dǎo)航。

更值得一提的是，隨著SYNC+系統(tǒng)在福特新車型上的搭載，“福特派”車主APP 3.0版本也將同步上線，讓車主享受多生活場景下車-手機-人的無縫互聯(lián)體驗。

此外，福特中國方面還透露，今年年底福特將全球發(fā)布新能源戰(zhàn)略，同時也有一款重磅的電動車與中國消費者見面。

品牌日當(dāng)天，楊嵩用“D-Day”（諾曼底登陸日）來形容福特此次的決心。

走出歷時兩年的“至暗時刻”之后，重新組建的福特中國團隊如今看來更加團結(jié)和奮進。

在楊嵩看來，在車市環(huán)境變幻莫測的當(dāng)下，確保經(jīng)銷商的健康比那些虛無縹緲的銷售目標(biāo)更為關(guān)鍵，這也折射出一個更務(wù)實、更緊密的福特中國形象正日漸完整。

在中外雙方的努力下，福特能否用最快的速度把錯失和迷茫的兩年時間追回來，我們拭目以待。