2018年，吉利汽車逆勢增長實(shí)現(xiàn)150萬輛銷量，成為行業(yè)內(nèi)焦點(diǎn)。但隨著中國汽車市場整體銷量下滑的大勢所趨，吉利汽車在2019年上半年也難逃銷量下滑之厄運(yùn)，截至今年6月，吉利汽車總銷量651,680輛，雖然是自主品牌銷量冠軍，但同比依舊下跌。所以，在今年年初“大力剎車”制定151萬輛銷量目標(biāo)后，吉利汽車又決定穩(wěn)中求勝，將今年銷售計劃下調(diào)10%，改為了136萬輛。

中國汽車市場連續(xù)一年的汽車銷量下滑給車企增加了壓力，在未來銷售市場前景不明朗的情況下，車企在今年上半年也快馬加鞭地結(jié)束了從國五轉(zhuǎn)國六的清庫存戰(zhàn)役，吉利汽車也是其中之一。

如果想沖破大環(huán)境的束縛，就只能像吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO安聰慧的24方針中部分所言，“整體跟隨、局部超越、重點(diǎn)突破”才能獲得新的希望。吉利在銷售策略上有G網(wǎng)與L網(wǎng)的明確分工，在產(chǎn)品布局上有“家族”式管理（如帝豪家族、遠(yuǎn)景家族、繽系列家族等），這讓吉利汽車在“體系”上遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于一般自主品牌。應(yīng)對2019年的低迷態(tài)勢，吉利汽車所謂的“局部超越”或許就是產(chǎn)品方面了。因為歸根結(jié)底，消費(fèi)者買單的是產(chǎn)品，強(qiáng)大的產(chǎn)品力配合優(yōu)質(zhì)的品牌服務(wù)，才是未來可能一直得到消費(fèi)者擁護(hù)的重點(diǎn)。

上半年，吉利星越的出現(xiàn)為自主品牌轎跑SUV樹立了標(biāo)桿，CMA架構(gòu)下搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)和愛信8AT讓消費(fèi)者看到了吉利汽車強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)能力以及強(qiáng)大的供應(yīng)商伙伴體系，一時間超越了長安CS85 Coupe。嘉際作為吉利首款MPV車型盡管姍姍來遲，但憑借吉利積攢的經(jīng)驗和用戶數(shù)據(jù)，恰到時機(jī)的推出后便得到了不錯的市場反饋。而獨(dú)立出來的新能源品牌幾何，更是證明吉利汽車在新能源領(lǐng)域的正式發(fā)力，幾何A在新加坡的高調(diào)上市后盡管銷量千輛有余，但逐月增長的態(tài)勢也是較為可觀。

8月19日，被譽(yù)為“大美中國車”，并連續(xù)四年成為中國品牌B級銷量冠軍的博瑞系列，又推出新款產(chǎn)品，即2020款博瑞GE。2020款博瑞GE共推出1.8TD燃油、1.5TD MHEV、1.5TD PHEV 三種動力總成共8款車型，包括新增1.8TD領(lǐng)航版和PHEV領(lǐng)航版，官方指導(dǎo)價為13.68-20.98萬元。預(yù)定2020款博瑞GE的客戶，可以尊享首付3萬元起，3年0息；至高10000元超值置換補(bǔ)貼；首任車主終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)流量；8年或30萬公里超長質(zhì)保（1.5TD發(fā)動機(jī)核心零部件)。

2020款博瑞GE除了造型、配置，以及吉利最新的黑色車標(biāo)的升級外，最大的亮點(diǎn)在于其覆蓋燃油、輕混、插混的最全動力布局。2020款博瑞GE新增1.8TD+ 6AT燃油動力車型，且全系符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

1.8TD燃油動力車型搭載吉利自主研發(fā)的第三代1.8TD 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，更加高效穩(wěn)定，最大功率達(dá)到135kW，最大扭矩300N·m，百公里加速9.5s。與之匹配的原裝進(jìn)口6AT變速箱，低擋位動力輸出平順，高擋位能獲取更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。相較于第二代1.8TD發(fā)動機(jī)，油耗降低10%，扭矩提升5%，NVH提升5%。

2020款博瑞GE搭載的智擎混動技術(shù)以吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD+7DCT黃金動力為基礎(chǔ)，提供了搭載輕度混合動力的MHEV和P2.5架構(gòu)的插電混合動力的PHEV兩個版本車型。PHEV車型綜合功率達(dá)到192kW，最大扭矩可達(dá)425N·m，純電續(xù)航里程高達(dá)60公里，百公里加速僅7.4s，最快充電時間僅1.5h。

MHEV車型在48V BSG電機(jī)的輔助下，讓整車擁有142KW，300N·m的強(qiáng)大動力性能，百公里加速8.9s。48V BSG輕混系統(tǒng)具有發(fā)動機(jī)啟停、智能啟停、智能航行、智能充電、智能制動能量回收等功能，覆蓋行駛?cè)獭?/span>

2020款博瑞GE對配置進(jìn)行了迭代升級，除了延續(xù)L2級別自動駕駛、全自動泊車系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，其全系標(biāo)配了博世ESP9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動等30余項配置。主銷車型更是配備了全景天窗、主駕駛電動座椅調(diào)節(jié)等高級配置。

在豪華舒適配置方面，2020款博瑞GE配備了AQS空氣管理系統(tǒng)，PM2.5空氣凈化系統(tǒng)，等離子殺菌系統(tǒng)，負(fù)離子發(fā)生系統(tǒng)等硬核配置。2020款博瑞GE配備哈曼14揚(yáng)聲器立體環(huán)繞HIFI音響；另外諸如發(fā)動機(jī)裝飾罩及油底殼隔音罩優(yōu)化、四門密封條優(yōu)化等細(xì)節(jié)提升，也提供了足夠優(yōu)秀的NVH表現(xiàn)。

2020款博瑞GE在外觀設(shè)計和內(nèi)飾設(shè)計上變化不大，但全系升級黑標(biāo)。車身顏色新增更顯年輕運(yùn)動的星夜藍(lán)配色。此外，新增全新18寸鋁制鍛造輪轂，高剛性高精度制造，帶來更佳駕駛體驗。

吉利博瑞自2015年上市以來，先后成為外事禮賓用車、G20杭州峰會等國際盛會的官方用車、兩會用車。在J.D.Power近日發(fā)布的2019中國新車質(zhì)量研究SM(IQS)顯示，博瑞GE獲得了76分的好成績，超過凱美瑞、君威、帕薩特等主流合資車型，遠(yuǎn)超B級車平均水準(zhǔn)。這些足以說明博瑞GE的產(chǎn)品力以及形象具備國際化標(biāo)準(zhǔn)。此次，2020款博瑞GE的到來是吉利在B級車細(xì)分市場中的一次“局部超越”，作為擁有超18萬用戶良好口碑的中國品牌B級車，2020款博瑞GE的目標(biāo)或許不再是超越合資車，而是超越自己。

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