一天有四季，十里不同天。用這樣的語句來形容獨(dú)庫公路，再形象不過了。強(qiáng)降雪、沙塵暴，還有超過40℃以上高溫天氣，這就是在72個(gè)小時(shí)內(nèi)你能體驗(yàn)最極致的氣候表征。

8月盛夏就是體驗(yàn)獨(dú)庫公路最好的時(shí)間窗口，我們?cè)囻{全新一代瑞虎8，耗時(shí)72小時(shí)縱貫天山之行，重點(diǎn)路段就是這條獨(dú)庫公路。

獨(dú)庫公路，是從獨(dú)山子到庫車的一段路途，是217國道的一段特殊道路，因?yàn)榍锒鞖獾脑蛎磕曛挥兴奈鍌€(gè)月時(shí)間，處于全程貫通的狀態(tài)。獨(dú)庫公路1983年9月建成通車，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，這條公路的重要性不言而喻。

這條縱貫天山南北的獨(dú)庫公路，全長561公里，過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，被譽(yù)為"縱貫天山脊梁的景觀大道"。

近年來，這條公路成為網(wǎng)絡(luò)暴紅的自駕觀光公路之一，一方面是它自開通以來就擁有的神秘感，另一方面是它非同一般的山道駕駛難度，成為眾多車迷都為之向往的一條道路。

本次深度體驗(yàn)活動(dòng)從克拉瑪依出發(fā)，經(jīng)魔鬼城，穿越雅丹地貌抵達(dá)獨(dú)山子；再從獨(dú)山子啟程，沿獨(dú)庫公路馳騁，翻越天山山脈，經(jīng)巴音布魯克草原，最終到達(dá)庫車縣。

沿路將途徑雅丹地貌、森林、峽谷、雪山、高原等多種地理環(huán)境，還將穿越砂石路面、礫石路面、非鋪裝路面等多種復(fù)雜道路。以及長達(dá)1100多公里的極限路況，日均溫差超過40℃，海拔落差達(dá)超過3500米，在這樣一段自然環(huán)境高度復(fù)雜，道路狀況難以預(yù)料的獨(dú)庫公路上試駕，更能體會(huì)到一輛產(chǎn)品，從研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造到底能不能適應(yīng)這樣的極限操作，這也是此次試駕瑞虎8選擇獨(dú)庫公路的原因。

此次試駕也是奇瑞汽車根據(jù)瑞虎8的產(chǎn)品特性策劃執(zhí)行的大規(guī)模媒體試駕活動(dòng)，因?yàn)闀r(shí)間跨度長，路況復(fù)雜原因，目前國內(nèi)只有瑞虎8完成過縱貫獨(dú)庫公路這樣的極限操作，也從另一個(gè)方面認(rèn)證了這款產(chǎn)品的可靠性。

1100多公里復(fù)雜道路試駕過程中，最大的感受是這款車的底盤調(diào)校以及與動(dòng)力總成的匹配上已經(jīng)不可同日而語，國產(chǎn)汽車與合資汽車最大的區(qū)別就在于產(chǎn)品底盤調(diào)校的水準(zhǔn)上，而瑞虎8給人的印象已經(jīng)表明它在這個(gè)最難的環(huán)節(jié)上的實(shí)質(zhì)性進(jìn)步。

試駕過程中，不管是在山路上切彎的精準(zhǔn)度上，還是在非鋪裝路面上的穩(wěn)定性都是可圈可點(diǎn)。試駕途中我們還多次駛離公路，在OFF ROAD狀態(tài)下，瑞虎8也能應(yīng)對(duì)自如，路面適應(yīng)能力和脫困能力都是這一代產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)所在。而在克拉瑪依至世界魔鬼城的高速公路上，在170公里以上的時(shí)速時(shí)能車輛能保持很好的線性和穩(wěn)定性，這些都是底盤所能給予我們的信息傳達(dá)。

如今月銷過萬的瑞虎8在產(chǎn)品品質(zhì)上，尤其是底盤調(diào)校上已經(jīng)有了長足進(jìn)步，這是工程師經(jīng)過幾代產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)積累的結(jié)果，這也是瑞虎8產(chǎn)品成熟的標(biāo)志。

全新一代瑞虎8集奇瑞技術(shù)之大成，搭載奇瑞汽車第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，在保留前代"大空間"、"舒適性"、"智能化"優(yōu)秀特質(zhì)的同時(shí)，歷經(jīng)逾300萬公里的可靠性測(cè)試鍛造而成。中國品牌首款完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)——第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)， 擁有＞37.1%的中國品牌發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率；四高（高溫、高原、高寒、高濕）極限環(huán)境開發(fā)驗(yàn)證，累計(jì)311萬公里可靠性行駛里程；發(fā)動(dòng)機(jī)5大自主創(chuàng)新領(lǐng)先技術(shù)——奇瑞iHEC（智效）燃燒系統(tǒng)、快速升溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)、快速響應(yīng)增壓技術(shù)、整機(jī)輕量化技術(shù)、降摩擦技術(shù)；百公里加速8.9s，加入合資高端SUV"9秒俱樂部"；10年/100萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)超長延保，中國車企唯一10年百萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)超長延保承諾。

今年1月-7月，奇瑞汽車集團(tuán)累計(jì)銷量37.3萬輛，其中自主品牌板塊銷量32.7萬輛，同比增長6.2%，連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)了銷量增長。自主市占率持續(xù)提升，7月份超過4%，創(chuàng)下近30個(gè)月新高。29個(gè)省份、266個(gè)城市市占率同比實(shí)現(xiàn)增長，30個(gè)城市市占率翻番。

附錄：本次試駕全新一代瑞虎8尊貴版車型基本參數(shù)

1 市場(chǎng)領(lǐng)先-超強(qiáng)全新動(dòng)力——ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)

在10-15萬主流市場(chǎng)，77%車型已配備TGDI動(dòng)力，全新動(dòng)力的加入，是全新一代瑞虎8的最大價(jià)值亮點(diǎn)。

全新一代瑞虎8搭載奇瑞全新1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，是中國品牌首款完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，也是中國品牌首款滿足國六排放法規(guī)的直噴汽油機(jī)（滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)），其實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)達(dá)到了市場(chǎng)領(lǐng)先和超強(qiáng)的水準(zhǔn)。

2 領(lǐng)先同級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)

基于奇瑞智能化戰(zhàn)略平臺(tái)奇瑞雄獅的"雄師智駕"i-Drive系統(tǒng)，秉承安全、放心、省力的自動(dòng)駕駛開發(fā)理念，以使用戶真正獲得人性化的智能駕駛輔助體驗(yàn)。

全新一代瑞虎8重點(diǎn)聚焦在智駕安全輔助系統(tǒng)上大幅升級(jí)，整體更為豐富，擁有多達(dá)14項(xiàng)超越同級(jí)競(jìng)品的功能賣點(diǎn)。

同時(shí)初步具備L2級(jí)核心自動(dòng)駕駛技術(shù)。2019年年內(nèi)，全新一代瑞虎8將增配L2級(jí)核心自動(dòng)駕駛技術(shù)，并投入量產(chǎn)。

"駕駛更輕松"

全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（0-150km/h的全速自適應(yīng)巡航）

通過安裝在車前的77GHz微波雷達(dá)持續(xù)掃描車前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)；當(dāng)與前車距離小于設(shè)定時(shí)距時(shí)，會(huì)保持與前方車輛的安全距離。當(dāng)與前車距離增加到安全距離時(shí)，ACC控制車輛按設(shè)定的車速行駛。

"行車更安全"

AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（帶行人及自行車保護(hù)）:通過前77GHz微波雷達(dá)融合多功能前視攝像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛前方路況；城市和城郊工況下，在前車靜止、緩行、制動(dòng)時(shí)，如有潛在危險(xiǎn)發(fā)生，將通過聲音、點(diǎn)剎等多種形式對(duì)駕駛員進(jìn)行安全提醒，并在危險(xiǎn)程度較高時(shí)，啟動(dòng)全力自動(dòng)剎車。

IHC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)（遠(yuǎn)近光燈實(shí)時(shí)路況智能切換）:通過前視多功能攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方路況，可智能感應(yīng)光線調(diào)整前大燈照明燈光。在前方無車輛時(shí)，控制大燈自動(dòng)切換成遠(yuǎn)光燈；在跟車或會(huì)車時(shí)，控制大燈自動(dòng)切換成近光燈；有效保障車輛行駛安全，降低會(huì)車、跟車事故發(fā)生率。

"停車更便捷"

360°鳥瞰式全景超清倒車影像（1920*720超清分辨率）

用戶可以任意旋轉(zhuǎn)車輛3D視圖查看車輛周圍的路況信息，可以在超清視圖上獲得可視化雷達(dá)對(duì)車輛四周盲區(qū)障礙物的報(bào)警信息，更可以設(shè)置查看更大視野的前或后廣角視圖，更容易獲知前、后、側(cè)方路況。

市場(chǎng)領(lǐng)先的全方位無死角超清3D視圖（任意旋轉(zhuǎn)操作）+四周超大廣角視圖查看，除了為日常停車帶來便捷之外，更能夠通過360°全景影像在車輛通過狹窄路面及車輛前方盲區(qū)存在路面障礙物時(shí)進(jìn)行查看，實(shí)現(xiàn)安全行駛。

3 引領(lǐng)主流的雄獅智云系統(tǒng)

作為既有的產(chǎn)品智能背書，全新一代瑞虎8在原有三項(xiàng)智能核心技術(shù)（全網(wǎng)實(shí)時(shí)智云互聯(lián)、增強(qiáng)型自然語音交互、手機(jī)遠(yuǎn)程車輛控制）基礎(chǔ)上不斷進(jìn)化，多達(dá)25項(xiàng)領(lǐng)先智慧功能賣點(diǎn)，更融入AI人工智能基因，新增了"AI人臉識(shí)別技術(shù)"/"AI智云管家"2項(xiàng)黑科技功能。

AI人臉識(shí)別技術(shù)：

人臉識(shí)別安全控車（車輛啟動(dòng)+車門解鎖+空調(diào)+天窗+車窗+后備箱）

基于市場(chǎng)領(lǐng)先的圖像識(shí)別處理黑科技，通過對(duì)人臉進(jìn)行識(shí)別、分析，能安全快速的驗(yàn)證每次車輛操控指令，并通過融合云端互聯(lián)強(qiáng)大的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)手機(jī)對(duì)車門、空調(diào)、天窗、車窗、后備箱的遠(yuǎn)程控制，相較于常規(guī)數(shù)字密碼進(jìn)行驗(yàn)證更加可靠便捷。

AI智云管家

源于云端互聯(lián)強(qiáng)大的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫，為駕駛者提供實(shí)時(shí)在線的4G高速互聯(lián)網(wǎng)汽車生活，在此基礎(chǔ)上還有主動(dòng)關(guān)懷提醒服務(wù)等主動(dòng)式的用車生活服務(wù)，滿足駕駛者各類用車生活需求，開啟了全新的AI智云管家時(shí)代。

4 引領(lǐng)主流的豐富智能科技配置

全新一代瑞虎8通過多達(dá)11項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先的豐富人性化智能配置，甚至只有豪華車才配備的諸如"感應(yīng)式智能手環(huán)"等黑科技配備，進(jìn)一步提升產(chǎn)品價(jià)值，更符合主流人群需求，

5 大氣風(fēng)潮造型

多腔反射式LED自動(dòng)大燈+高能動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈

三屏交互科技豪華駕享座艙

懸浮式中央控制區(qū)+電子換擋

12.3吋智聯(lián)多功能全屏液晶儀表

10.25吋觸控電容中控屏

8吋智享空調(diào)液晶觸控屏

6 寬適靈活超大空間+人性化舒適享受

4700x1860x1746mm同級(jí)最大車身

2710mm越級(jí)超長軸距

第二排座椅100%平整放倒+頭枕/枕頭自由轉(zhuǎn)換

12種靈活可變式組合空間

35分貝NVH超強(qiáng)靜謐空間

歐洲標(biāo)準(zhǔn)綠色生態(tài)車內(nèi)環(huán)境

7 全方位五星安全標(biāo)準(zhǔn)：

全新一代瑞虎8以10萬+次實(shí)驗(yàn)優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與和嚴(yán)苛的車身材料要求，成就超強(qiáng)的安全防護(hù)保障

前麥弗遜后多連桿完美底盤懸架匹配，提供了更大的側(cè)傾剛度，良好地控制了車身的側(cè)傾