【EV有車報】一大波新能源新車曝光、Model 3再發(fā)起火事故，來看看上周有哪些新能源大事件
【EV有車報】是有車以后推出的關于新能源汽車領域的欄目，每周和每月上線，主要是回顧過去一周或一個月新能源汽車的重磅新聞。下面編輯就為大家盤點在過去一周里新能源汽車領域又發(fā)生了哪些大事件。
1. 理想汽車完成5.3億美元C輪融
事件介紹：
8月16日，理想汽車宣布完成5.3億美元C輪融資，本輪融資由美團創(chuàng)始人王興領投，投后估值約為29.3億美元。至此，理想汽車累計融資額達到15.75億美元。理想汽車首款產(chǎn)品理想ONE將于8月開啟媒體試駕，9月起在全國13個城市陸續(xù)開啟用戶試駕活動。10月，理想汽車將啟動理想ONE的正式量產(chǎn)。11月，理想ONE將開啟用戶交付。理想ONE定位增程式中大型SUV，6座版和7座版統(tǒng)一售價為32.80萬元。
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新聞熱評：
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網(wǎng)友“為了明天”：人都要有一個大的理想，萬一理想實現(xiàn)了呢。"理想"汽車也如此。
網(wǎng)友“載歌載舞送青春”：理想生產(chǎn)的車理想不，質量理想不，價格理想不？
編輯點評：
100億可以說是造車新勢力的準入門檻，此輪融資可以幫助理想汽車順利完成首輪產(chǎn)品交付。至于理想ONE這款車的實際表現(xiàn)究竟如何，有車以后會在本月?lián)屜葞碓囻{評測，敬請關注。
2. 蔚來NIO Vision GT概念車圖片流出
事件介紹：
近日，海外汽車設計師Andrey Kirichenko在其社交媒體放出了一組蔚來NIO Vision GT概念車的圖片。根據(jù)圖片上的效果來看，NIO Vision GT的造型設計具有極強的性能體現(xiàn)。其中整個前臉基本都被導流板所占據(jù)，另外車輛的輪轂罩也做了整流的設計，再加上超級大的后擾流板，整個NIO Vision GT的外觀設計十分激進且具有性能效果。
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網(wǎng)友“?？保哼@個確實漂亮，就是不曉得這兩大輪轂會不會擋視線
網(wǎng)友“XX-1974”：蔚來汽車改行做美容了呀？
編輯點評：
此前蔚來的EP9曾經(jīng)刷新過紐博格林北環(huán)的賽道記錄，其外觀設計就很大程度的向性能妥協(xié)。這次的NIO Vision GT，外觀設計看上去更加夸張，那么它的性能表現(xiàn)如何也是令人期待的。
3. 奧迪Q3推出插電混動車型
事件介紹：
自2013年進入中國市場后，奧迪Q3在緊湊型豪華SUV市場有著不俗的銷量和良好的消費者口碑。在當下各大車企新能源領域蓬勃發(fā)展的大趨勢下，作為豪華緊湊型SUV標桿之作的它也推出了其插電混動版本車型——Q3 TFSI e，新車預計將于明年正式上市。動力方面，新車將搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機+電機組成的插電混動系統(tǒng)。發(fā)動機最大輸出功率為110kW，峰值扭矩為250N·m。
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網(wǎng)友“為了明天”：奧迪Q3插混版希望你不要讓等待的期望，變成了失望。
網(wǎng)友“A大同紅星禮品瓷器”：奧迪Q3 TFSI e：“燃油車沒有我省油，電動車沒有我跑得遠！
編輯點評：
目前在BBA三駕馬車中，只有寶馬在緊湊型SUV中推出了插電混動車型—X1 PHEV。這一級別的SUV以城市代步功能為主，引入插電式混動將對車輛的油耗表現(xiàn)有很大的提升。而奧迪Q3在今年完成了換代，緊接著推出其插電混動的版本，有利于進一步攻占市場。
4. 奧迪推出全新豪華純電轎車A9 e-tron
事件介紹：
據(jù)奧迪官方表示，2025年之前將推出20款全新電動車型，屆時奧迪在售車型中電動車占比將達到三分之二。奧迪e-tron GT預計將于2020年正式量產(chǎn)上市，未來該款車型或將被命名為“A9 e-tron”。 動力方面A9 e-tron與保時捷Taycan共享動力總成，搭載雙電機，最大輸出功率可達434kW，0-100km/h加速時間為3.5秒，并配備quattro四驅系統(tǒng)。此外，A9 e-tron將配備完全自動駕駛技術（level 4），續(xù)航高達500公里。
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網(wǎng)友“水中日月”：期待特斯拉和奧迪拉出來比試比試，看誰厲害......
網(wǎng)友“帥并不是我的錯”：少量上市，布局為主 別的都還行，價格去個零！
編輯點評：
奧迪A9 e-tron最直接的對手就是特斯拉的Model S，不過就目前公布的數(shù)據(jù)來看，A9 e-tron的性能表現(xiàn)距離Model S性能版的2.6S百公里加速時間、超過600km的續(xù)航里程還有一定差距，我們可以期待一下未來奧迪推出更高性能版本的A9 e-tron。
5. 廣汽新能源Aion LX將于8月29日開啟預售
事件介紹：
有車以后從廣汽新能源官方獲得消息，旗下的Aion LX車型將會在8月29日開啟預售，屆時將全面公布Aion LX的車型信息，包括外觀、內(nèi)飾、配置、預售價格等一系列詳細信息。Aion LX是廣汽新能源Aion系列的首款SUV車型，也是基于純電專屬平臺GEP 2.0打造的產(chǎn)品。對于廣汽新能源來說有著非常重要的意義。根據(jù)此前消息，Aion LX的NEDC續(xù)航里程達到了650公里，0-100km/h的加速時間僅為3.9秒。
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網(wǎng)友“帥并不是我的錯”：650的續(xù)航，就可以跟特斯拉平起平坐，廣汽真的是不鳴則已，一鳴驚人的架勢！
網(wǎng)友“為了明天”：廣汽新能源續(xù)航超給力，整體外形頗具科技感，是一款值得入手的電動車
編輯點評：
根據(jù)此前Aion S的銷量表現(xiàn)來看，廣汽新能源的Aion系列的產(chǎn)品表現(xiàn)確實不錯。目前Aion S交付有條不紊，即將到來的Aion LX在有了650公里的NEDC續(xù)航能力加持之后，對于新能源車市場應當會有一定的沖擊。而它的650公里續(xù)航成績實際表現(xiàn)究竟如何，有車以后的“光電測試”表示十分歡迎。
6. 騰勢X申報圖曝光
事件介紹：
8月14日，有車以后從國家工信部網(wǎng)站獲取到了騰勢X的申報信息，其定位為中型SUV，新車將提供純電版本和插電式混合動力版本，并且均可選擇5座和7座兩種規(guī)格。車身尺寸方面，其長寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm，與比亞迪唐尺寸相近，且軸距相同。
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網(wǎng)友“為了明天”：原來是比亞迪的遠方表親呀，怪不得這么囂張一下出兩款
網(wǎng)友“兜兜”：比亞迪唐的小表弟，弟兄兩個一起打天下
編輯點評：
騰勢此次推出中型SUV騰勢X，提供“純電動/插電混動”+“5座/7座”的版本，很大程度上豐富了消費者的選擇，并且在保證原有的出色續(xù)航能力和加速能力的基礎上，融入了一些當下比較流行的設計元素，因此我們期待這款產(chǎn)品能為騰勢品牌注入新的活力。
7. 寶馬330e官圖發(fā)布
事件介紹：
日前，寶馬官方正式發(fā)布了全新一代3系插電式混動車型330e官圖，并宣布新車將很快進入全球市場。動力部分，新車將搭載2.0T+電動機的動力組合，最大輸出功率為292馬力。電池部分，新車將搭載12kWh鋰離子高壓電池，NEDC工況下的純電動續(xù)航里程為59-66km。此外，官方還提到，330e的旅行車版本將于2020年正式發(fā)布。
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網(wǎng)友“小青”：兩年以后換電池發(fā)現(xiàn)價格比汽油版的貴了不少
網(wǎng)友“李海7714“：這純電續(xù)航里程挺6啊～感覺就是針對我們國家的政策研發(fā)的？
編輯點評：
寶馬3系一直是運動型中型車的標桿產(chǎn)品，在今年完成了換代。在電氣化的趨勢之下，寶馬也當仁不讓地為3系打造了插電混動版本的新車330e，而且其動力性能超過了目前的寶馬330i，對于追求加速能力的車主來說是一個不錯的選擇。
8.保時捷發(fā)布三款Cayenne E-Hybird系列車型官圖
事件介紹：
近日，保時捷公布了旗下Cayenne車系三款新車的官方圖片，它們分別是Cayenne Turbo S E-Hybrid、Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe和Cayenne E-Hybrid Coupe。其中，兩款Turbo S E-Hybird車型是目前保時捷Cayenne旗下最為強勁的旗艦級車型，新車在Turbo S車型的基礎上加入混合動力系統(tǒng)，4.0T V8發(fā)動機配合一臺電動機實現(xiàn)了最大功率500kW，峰值扭矩900Nm的強悍的動力輸出，經(jīng)過8AT變速箱梳理可推動兩款體型龐大的SUV實現(xiàn)3.8s的0-100km/h加速成績，極速則超過295km/h。
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網(wǎng)友“戈壁甘泉“：這保時捷我認識，但這幾個字母啥意思
網(wǎng)友“微笑太迷人”：同時加入一定的航空設計靈感，將豪華氣質與時尚氣息完美結合
編輯點評：
此次保時捷推出三款插電混動Cayenne的新車型，進一步豐富了其高端產(chǎn)品線，強勁的動力性能使其在中大型SUV中幾乎沒有對手。參照目前Cayenne Turbo S 184萬元的官方指導價，其插電混動版的新車售價很可能超過200萬元，注定只是少數(shù)人的玩具。
9. 林肯飛行家插電式混動版動力曝光
事件介紹：
近日，有海外媒體曝光了林肯旗下全新七座中大型SUV——飛行家的插電式混動版車型的動力參數(shù)，插電式混動版的林肯飛行家作為林肯旗下的首款插電式混合動力車型，將搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機+電動機匹配10速變速箱的動力總成，最大功率將超過此前報道的336kW（457Ps），達到368kW（500Ps），而燃油版本車型的最大功率將為298kW（400Ps）。
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網(wǎng)友“一縷陽光一抹綠“：美國總統(tǒng)“林肯”也要有尾巴了，希望不要翹那么高。
網(wǎng)友“啥是佩奇”：我以為林肯飛行家插電會起飛呢！
編輯點評：
擁有了電力的加持之后，插電混動版林肯飛行家的功率獲得了很大幅度的提升。目前插電式混動中大型SUV這一領域已有寶馬X5 40e、沃爾沃XC90 T8、路虎攬勝運動P400e等產(chǎn)品，而林肯飛行家相對以上幾款車型在尺寸上占有優(yōu)勢，預期可以取得不錯的市場反饋。
10. 特斯拉Model 3自動駕駛發(fā)生碰撞并起火
事件介紹：
8月11日，據(jù)路透社報道，一輛特斯拉Model 3電動汽車在莫斯科一條高速公路上撞上了一輛停著的拖車，隨后發(fā)生了起火、爆炸。據(jù)報道，上述事故發(fā)生時這輛特斯拉Model 3正處于自動駕駛狀態(tài)。司機阿列克謝·特列季亞科夫（Alexei Tretyakov）在接受采訪時稱，事故發(fā)生前車輛正處于駕駛輔助模式中，當時他正在以每小時100公里（62英里）的速度行駛，并未超過公路車速限制，同時手仍然握著方向盤。
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網(wǎng)友“魔女”：自動駕駛什么的還是算了，還是自己駕駛
網(wǎng)友“兜兜”：特斯拉這個小三脾氣不小?。硬粍泳桶l(fā)火
編輯點評：
目前階段的自動駕駛功能還不盡完善，在有車以后之前的試駕也中發(fā)現(xiàn)，ACC自適應巡航對于前方靜態(tài)的障礙物識別率較低，因此駕駛全程中握住方向盤、隨時準備剎車還是十分必要的。此外編輯認為，在純電動汽車的開發(fā)過程中，對于電池安全的管理，和提升續(xù)航同樣重要。