【有車以后 EV有車報(bào)】是有車以后推出的關(guān)于新能源汽車的新聞欄目，每周和每月會(huì)上線更新，回顧過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)新能源汽車的重磅新聞。下面小編就為大家盤點(diǎn)在剛過(guò)去的10月份里新能源汽車領(lǐng)域又發(fā)生了哪些大事件，點(diǎn)擊圖片即可查看新聞詳情。

10月7日，奧迪官方發(fā)布了一組全新純電動(dòng)概念轎跑車的預(yù)告圖，新車基于PPE平臺(tái)打造，有消息顯示其續(xù)航里程達(dá)480km。從預(yù)告圖來(lái)看，這款全新概念車定位于一款轎跑車，下溜的車頂使其看上去效果與奧迪A5較為相似。同時(shí)碩大的五輻輪圈也營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

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新聞熱評(píng)

評(píng)論數(shù)：12條

網(wǎng)友“斌”：帥氣，奧迪就是奧迪，不過(guò)這種概念車量產(chǎn)的話，會(huì)不會(huì)變樣子就不知道了。

網(wǎng)友“SUPERMAN飝”：整體好不好不知道，大嘴大嘴肯定不能少！

有車點(diǎn)評(píng)：根據(jù)外媒的消息，新車的入門版車型將采用后置電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，高配車型將提供四輪驅(qū)動(dòng)，另外量產(chǎn)后將配備四輪轉(zhuǎn)向。不過(guò)目前奧迪已經(jīng)有了e-tron GT這個(gè)級(jí)別較高的純電動(dòng)轎跑，因此這款全新的車型或許是一個(gè)更加親民的選擇。

北京時(shí)間10月11日，英國(guó)戴森公司創(chuàng)始人詹姆斯·戴森向公司全體員工發(fā)送郵件并宣布，正式取消電動(dòng)汽車制造項(xiàng)目。戴森表示，這并不是因?yàn)楫a(chǎn)品或團(tuán)隊(duì)出現(xiàn)問(wèn)題才放棄電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，而是因?yàn)樵摦a(chǎn)品“在商業(yè)上不可行”。同時(shí)，該公司試圖出售電動(dòng)汽車項(xiàng)目，但沒(méi)有找到合適的買家。

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新聞熱評(píng)

評(píng)論數(shù)：33條

網(wǎng)友“A大同紅星禮品瓷器18734202329”：戴森是“小家電”豪華品牌，想要做土豪大玩具“電動(dòng)車”可是太難了，掙錢的速度比不過(guò)“燒錢”的速度還是放棄來(lái)得實(shí)在。

網(wǎng)友“雪雨星風(fēng)”：玩不起就不要玩了，別打腫臉充胖子，沒(méi)有技術(shù)積累造出來(lái)也不知道是啥水平。

有車點(diǎn)評(píng)：連英國(guó)最賺錢的公司都放棄了造車計(jì)劃，可想而知造車是一項(xiàng)多么燒錢的項(xiàng)目。

根據(jù)外媒Electrek報(bào)道，特斯拉旗下的電動(dòng)皮卡或?qū)⒂?1月份正式發(fā)布。據(jù)此前曝光的消息，該電動(dòng)皮卡或命名為Model B，續(xù)航里程為400英里（645公里）到500英里（805公里）之間，售價(jià)或低于5萬(wàn)美元。

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新聞熱評(píng)

評(píng)論數(shù)：41條

網(wǎng)友“帥并不是我的錯(cuò)”：特斯拉每一款新車的推出都填補(bǔ)世界空白。

網(wǎng)友“庸人”：看起來(lái)挺不錯(cuò)的，啥時(shí)候能國(guó)產(chǎn)？趕緊提上日程吧。

有車點(diǎn)評(píng)：目前關(guān)于這款電動(dòng)皮卡的確切外觀造型尚未有定論，但特斯拉CEO馬斯克對(duì)于這款車提及頻率較高，側(cè)面說(shuō)明這款車可能很快就會(huì)來(lái)到消費(fèi)者面前。這款皮卡的熱度或許僅次于已經(jīng)發(fā)布的Model Y，甚至比電動(dòng)旗下的超跑Roadster和電動(dòng)卡車Tesla Semi更備受關(guān)注。但這僅限于北美市場(chǎng)，畢竟皮卡是美國(guó)最受歡迎的消費(fèi)車型，而對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)而言就相對(duì)“冷淡”很多了。

北京時(shí)間10月14日下午，F(xiàn)aradayFuture（法拉第未來(lái)）官方宣布，賈躍亭正式申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組，并成立由債權(quán)人委員會(huì)和信托受托人控制和管理的債權(quán)人信托。賈躍亭債務(wù)處理小組今日發(fā)布《有關(guān)賈躍亭先生個(gè)人破產(chǎn)重組及成立債權(quán)人信托的聲明》中表示，賈躍亭已于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月13日根據(jù)美國(guó)相關(guān)法律第11章（chapter 11）主動(dòng)申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組，這將成為解決賈躍亭個(gè)人余下債務(wù)并保障債權(quán)人利益的最佳方案。

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新聞熱評(píng)

評(píng)論數(shù)：310條

網(wǎng)友“不懂車”：造車不是手里隨便有點(diǎn)錢就能干成的事啊。

網(wǎng)友“水中日月”：破產(chǎn)是不可能的！永遠(yuǎn)不可能！我還要造車………！

有車點(diǎn)評(píng)：賈躍亭申請(qǐng)破產(chǎn)重組將徹底解決其在美國(guó)的債務(wù)問(wèn)題，也不會(huì)影響FF公司正常運(yùn)營(yíng)，對(duì)公司的股權(quán)融資和未來(lái)IPO將帶來(lái)積極的幫助。

10月16日，廣汽蔚來(lái)合創(chuàng)品牌官方宣布，旗下首款SUV車型將于10月22日開(kāi)啟盲訂。與此同時(shí)，官方表示該車型的軸距超過(guò)2900mm。據(jù)此前曝光的信息，該SUV的NEDC綜合續(xù)航超過(guò)650km，將于今年年底發(fā)布，明年上半年開(kāi)啟交付。

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新聞熱評(píng)

評(píng)論數(shù)：265條

網(wǎng)友“騎豬追大奔”：本來(lái)就是一家，為什么要出兩款一樣的。

網(wǎng)友“國(guó)強(qiáng)”：猛一看還以為是凱迪拉克呢，一樣的淚痕日行燈。

有車點(diǎn)評(píng)：從目前透露的信息來(lái)看，超過(guò)2900mm的軸距、超過(guò)600km的續(xù)航，這款新車極有可能就是“蔚來(lái)版的Aion LX”。所以編輯猜測(cè)，這款車也會(huì)擁有出色的動(dòng)力性能，前后雙電機(jī)、3.9秒破百也不是不可能。

據(jù)海外汽車媒體主編爆料，小鵬 P7 價(jià)格區(qū)間為 39900 美元-55900 美元，按實(shí)時(shí)匯率計(jì)算約合人民幣 28.3 萬(wàn)元-39.6 萬(wàn)元。消息放出來(lái)以后，有車以后立即向小鵬汽車有關(guān)工作人員進(jìn)行確認(rèn)，相關(guān)人員表示此次流出的價(jià)格信息真實(shí)性十分高。

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新聞熱評(píng)

評(píng)論數(shù)：362條

網(wǎng)友“親寶”：一定要嚴(yán)懲透露的人員，這是故意的吧！哈哈。

網(wǎng)友“淡如煙”：28萬(wàn)不知道可以用幾年？會(huì)不會(huì)是玩具？

有車觀點(diǎn)：綜合之前小鵬P7公布的各項(xiàng)性能指標(biāo)和數(shù)據(jù)來(lái)看，約28萬(wàn)元人民幣的起步價(jià)還是十分具有吸引力的，尤其是目前這個(gè)價(jià)格區(qū)間的純電動(dòng)轎車市場(chǎng)還是相當(dāng)空白，相信未來(lái)P7定能有所作為。

10月17日，廣汽新能源旗下的Aion LX正式上市，補(bǔ)貼后的價(jià)格區(qū)間是24.96-34.96萬(wàn)元。Aion LX是目前廣汽新能源旗下的旗艦級(jí)車型，定位是一款純電動(dòng)中型SUV。該車基于廣汽新能源的GEP 2.0純電專屬平臺(tái)打造，長(zhǎng)寬高分別是4786×1935×1685mm，軸距為2920mm。性能是Aion LX的一大賣點(diǎn)，四驅(qū)車型能夠做到3.9S破百的成績(jī)，官方給四驅(qū)車型配備了前后雙永磁同步電機(jī)的組合，最大綜合功率300kW，最大綜合扭矩700N·m，并且根據(jù)介紹，Aion LX的峰值輪邊扭矩能夠達(dá)到7800N·m。

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新聞熱評(píng)

評(píng)論數(shù)：763條

網(wǎng)友“阿莫”：這個(gè)價(jià)格可不低，補(bǔ)貼后25萬(wàn)起，唉！ 以前看不起國(guó)產(chǎn)車，現(xiàn)在是買不起國(guó)產(chǎn)車！

網(wǎng)友“老廖”：650公里的續(xù)航？這是個(gè)神馬概念？確定嗎？

有車觀點(diǎn)：廣汽新能源的Aion LX作為該品牌旗下的最新旗艦車型，其產(chǎn)品力已經(jīng)是廣汽新能源最強(qiáng)的，另外3.9S的加速成績(jī)和650km的續(xù)航能力也都表明了這款車的實(shí)力。

根據(jù)特斯拉官方的最新消息，國(guó)產(chǎn)的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版今天正式開(kāi)放預(yù)訂，起售價(jià)格為35.58萬(wàn)元，預(yù)計(jì)第一批交付時(shí)間為明年第一季度。odel 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的NEDC續(xù)航里程為460km，0-100km/h加速時(shí)間最快5.6S，最高時(shí)速為225km/h。該車型標(biāo)配了特斯拉的基礎(chǔ)版輔助駕駛功能，具有碰撞預(yù)防、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離防避、緊急車道偏離防避等主動(dòng)安全功能，同時(shí)車輛還具備自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向，主動(dòng)巡航控制便捷功能。特斯拉為Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版提供4年或8萬(wàn)公里的新車有限質(zhì)保，8年或16萬(wàn)公里的電池和驅(qū)動(dòng)單元質(zhì)保（以先到者為準(zhǔn)，且該期間電池容量不低于70%）。

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新聞熱評(píng)

評(píng)論數(shù)：326條

網(wǎng)友“Edward ”：特斯拉太沒(méi)有誠(chéng)意了，國(guó)產(chǎn)了也不降價(jià)，明顯工廠建設(shè)成本比美國(guó)便宜70%了！

網(wǎng)友“依然”：這個(gè)價(jià)格還可以接受，不要?jiǎng)硬粍?dòng)就上百萬(wàn)，誰(shuí)買去啊。

有車點(diǎn)評(píng)：特斯拉國(guó)產(chǎn)是很多消費(fèi)者都在關(guān)注的事情，對(duì)于大部分有意向購(gòu)買Model 3的潛在消費(fèi)者而言，國(guó)產(chǎn)版本的車輛配置如何也是非常重要的一個(gè)問(wèn)題。此次開(kāi)放預(yù)訂的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版包括了基礎(chǔ)版輔助駕駛功能，這也算是一個(gè)比較有誠(chéng)意的表現(xiàn)。

10月28日消息，蔚來(lái)首席財(cái)務(wù)官（CFO）謝東螢因個(gè)人原因向公司遞交辭呈，并于2019年10月30日起生效。當(dāng)晚，蔚來(lái)汽車美股盤前跌幅為8.61%。

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新聞熱評(píng)

評(píng)論數(shù)：190條

網(wǎng)友“A.F.M”：這個(gè)就像過(guò)山車，到達(dá)巔峰會(huì)很嗨，跌落的也很慘的。

網(wǎng)友“古月生”：財(cái)務(wù)出問(wèn)題，不知道蔚來(lái)汽車還有沒(méi)有未來(lái)。

有車點(diǎn)評(píng)：蔚來(lái)最近的財(cái)務(wù)狀況比較不樂(lè)觀，所以能否更快的獲得足夠的資金支持，對(duì)于目前的蔚來(lái)，是至關(guān)重要的一件事情。