總編 | 張克環(huán)

編輯 | 盧萍

作者 | 張克環(huán)

來自汽湃（GREATAUTO)的報(bào)道

車市已不是原來的車市，低迷且紛雜。

福特也不是原來的福特，在谷底掙扎。

楊嵩還是那個(gè)楊嵩，自信且博雅。

8月16日，上海國(guó)際賽車場(chǎng)。白天陽光普照，炙熱的賽道上引擎轟鳴，夜晚微風(fēng)送爽，卻依舊人聲鼎沸。

一襲半袖T恤的楊嵩站在賽道中央揮手向觀眾致意。這一次，他代表福特中國(guó)。

記得上一次是在北京，一年之前。他代表寶沃，一個(gè)人在臺(tái)上唱獨(dú)角戲，足足三個(gè)小時(shí)。業(yè)內(nèi)稱“史上最長(zhǎng)發(fā)布會(huì)”。他是楊嵩，還是汽車人熟悉的那個(gè)楊嵩。

這是他履職長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁四個(gè)月以來最正式的一次亮相。在這個(gè)迄今為止國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的“福特品牌日”上，長(zhǎng)安福特三款新車同時(shí)上市。

而在此之前，楊嵩今年僅與汽車媒體有過兩次短暫的交流。一次在北京，一次在杭州。

汽湃君有幸在杭州與楊嵩面對(duì)面訪談。

“這次履新福特中國(guó)，楊總一直很低調(diào)??！”

面對(duì)汽湃君的調(diào)侃，楊嵩輕扶一下鏡框，深吸了一口電子煙，“因?yàn)樘α耍恢泵τ陂_會(huì)，根本沒時(shí)間高調(diào)”。依舊是“楊氏”霸氣式幽默回應(yīng)。

其實(shí)，除了參加各種會(huì)議、梳理整改思路、制定商務(wù)政策，楊嵩把工作的重點(diǎn)放在經(jīng)銷商考察、調(diào)研及信心的提升。說白了，是安撫經(jīng)銷商曾經(jīng)“受傷的心靈”，先給他們吃下一顆定心丸。

楊嵩剛剛接手的”山芋“的確 “燙手”。長(zhǎng)安福特自2016年接近百萬銷量巔峰之后，連續(xù)兩年可怕的斷崖式下滑，福特產(chǎn)品在中國(guó)光環(huán)褪卻，消費(fèi)者不再買帳，經(jīng)銷商苦不堪言。楊嵩燒的第一把火，便是降庫(kù)存——大刀闊斧，真心誠(chéng)意為經(jīng)銷商減負(fù)。

"5、6兩個(gè)月，我們借助國(guó)V、VI切換，終端清理了10000多臺(tái)庫(kù)存車，經(jīng)銷商的庫(kù)存深度從之前最高的80多天降至28天，這是過去18個(gè)月的最低水平。"

"降庫(kù)存，以銷定產(chǎn)"，這是楊嵩在長(zhǎng)安福特的四個(gè)月中最為滿意的成果?！皦簬?kù)是萬惡性之源”，“一個(gè)主機(jī)廠只能向經(jīng)銷商強(qiáng)壓一個(gè)月、最高兩個(gè)月的批發(fā)量，但這個(gè)量卻一直持續(xù)壓在經(jīng)銷商頭頂，白白增加經(jīng)銷商巨額的財(cái)務(wù)成本?！?/span>

擁有超過20年的跨行業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷管理經(jīng)驗(yàn)的楊嵩，當(dāng)然清楚這一點(diǎn)。在擔(dān)任寶沃汽車總裁期間，楊嵩就曾針對(duì)經(jīng)銷商做出了"不壓庫(kù)"的承諾，并用"寶沃家書"和"寶沃90分"的形式加強(qiáng)與經(jīng)銷商的溝通交流。在擔(dān)任東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)時(shí)，楊嵩的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)更是深得廣大經(jīng)銷商信任。

2、重樹信心

“長(zhǎng)安福特究竟犯了什么錯(cuò)？2016-2018到底發(fā)生了什么？”

面對(duì)汽湃君如此直接的提問，楊嵩坦言，“主要是產(chǎn)品節(jié)奏沒有把握好，新車推出太慢了，自2015年開始，在中國(guó)市場(chǎng)的新品投放幾近停滯。下滑是可以的，但斷崖式下滑不應(yīng)該，一定是內(nèi)部也出現(xiàn)了一些問題”。

楊嵩并沒有因此具體展開，他只是舉了一個(gè)小例子，點(diǎn)到為止。“就像你們自媒體創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，如果賺了大錢之后，合伙人之間很容易產(chǎn)生各種經(jīng)營(yíng)理念偏差，這很正常。但如果是面臨困難之時(shí)，大家反而會(huì)更加齊心協(xié)力?！?/span>

“反正現(xiàn)在已經(jīng)滑到谷底了，也就沒什么可怕的了……”

楊嵩的到來，果然就像一針強(qiáng)心劑，長(zhǎng)安福特的銷量開始觸底反彈了。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年5、6月份長(zhǎng)安福特單月零售環(huán)比平均增幅達(dá)到30%；在整體市場(chǎng)銷量遇冷的背景下,長(zhǎng)安福特7月全系產(chǎn)品的批售銷量達(dá)到21,086臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)9.1%。

福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧給予了楊嵩很高的評(píng)價(jià)：楊嵩先生在中、美兩國(guó)汽車市場(chǎng)所累積的豐富管理經(jīng)驗(yàn)，與經(jīng)銷商伙伴的密切合作關(guān)系，以及他對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的預(yù)判和整體把握能力，將能進(jìn)一步加強(qiáng)福特中國(guó)管理團(tuán)隊(duì)的實(shí)力，并能夠帶領(lǐng)全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中重回市場(chǎng)前列。

在7月舉行的長(zhǎng)安福特的經(jīng)銷商半年溝通會(huì)及銷售商委員會(huì)會(huì)議上，長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮面對(duì)全場(chǎng)531家經(jīng)銷商代表和300余名全國(guó)營(yíng)銷服務(wù)組織機(jī)構(gòu)員工，對(duì)楊嵩的工作給予了充分的肯定與信任。

3、組合重拳

“如何把脈長(zhǎng)安福特在中國(guó)的品牌及產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)？”

楊嵩一向嗓門夠大、自信夠足。他向汽湃君表示： “福特車型卓越的操控基因和獨(dú)具的性能魅力是最大優(yōu)勢(shì)，我們要讓消費(fèi)者充分體驗(yàn)，以后的長(zhǎng)安福特，不是在賽道上，就是在去賽道的路上?！?/span>

經(jīng)濟(jì)學(xué)科班出身的楊嵩邏輯縝密、作風(fēng)務(wù)實(shí)勤奮，曾經(jīng)的奧數(shù)冠軍和工作履歷讓他在業(yè)內(nèi)素有“營(yíng)銷鬼才”之稱。如今，楊嵩再一次擔(dān)當(dāng)起“救火隊(duì)員”的角色。

在加盟福特中國(guó)短短100多天，繼經(jīng)銷商大會(huì)、推出“全無憂一站式專案”以及?？怂?020款上市等舉措之后，楊嵩帶領(lǐng)全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)繼續(xù)重拳出擊，大規(guī)模整合品牌營(yíng)銷活動(dòng)與新產(chǎn)品的推出等一系列舉措正在落實(shí)中。

楊嵩沒有食言，果然把自已在長(zhǎng)安福特的發(fā)布會(huì)首秀，就放在了上海國(guó)際賽車場(chǎng)的賽道上。

8月16日啟動(dòng)的大型品牌體驗(yàn)活動(dòng)——FUN DAY福特品牌日上，楊嵩為消費(fèi)者和媒體帶來福特品牌的“超凡駕馭”體驗(yàn)。與“車神”林志穎同臺(tái)的，是同時(shí)推出的三款重磅新車型——?？怂笰ctive城市新銳SUV、新銳界ST/ST-Line和全新金牛座。

三箭齊發(fā)，楊嵩團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)長(zhǎng)安福特吹響反擊號(hào)角……

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，經(jīng)銷商信心的基本提升，標(biāo)志著楊嵩主導(dǎo)的長(zhǎng)安福特銷售策略調(diào)整已經(jīng)取得了初步成效。幾款新產(chǎn)品的推出，也將逐漸提升長(zhǎng)安福特的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

汽湃小結(jié)：

上一站，他拯救寶沃于水火，并最終被成功收購(gòu)。

這一站，他面臨的是一個(gè)曾經(jīng)的龐然大物即將轟然倒地的局面。

在汽湃君看來，楊嵩是營(yíng)銷奇才，以他的資歷和能力，短期內(nèi)獲得長(zhǎng)安、福特中國(guó)、長(zhǎng)安福特三方認(rèn)可不成問題，獲得眾多經(jīng)銷商信任更不在話下。

但他最終能成功帶領(lǐng)長(zhǎng)安福特重歸主流合資陣營(yíng)嗎？

一位浙江經(jīng)銷商對(duì)汽湃君說，“我相信楊嵩，但還是不太相信福特。”

這一定是曾經(jīng)受傷太深了。看來，楊嵩未來的“賽道”還很長(zhǎng)。

就在剛剛，楊嵩在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)了艾菲的一篇《高手都是長(zhǎng)期主義者》，文章開頭這樣寫道：

越是急著達(dá)成目標(biāo)，目標(biāo)往往越難實(shí)現(xiàn)；越著急就越失望，越失望就越焦慮。于是就形成了焦慮的習(xí)慣。

怎么辦呢？

答案就是：做個(gè)“長(zhǎng)期主義者”。