一死一傷！網(wǎng)約車突然爆燃，罪魁禍?zhǔn)拙故撬?/h1>

極速車壇 2019-08-17 12:47:48

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鋰電池

相信大家對它都非常熟悉

小到耳機手機

大到電動車新能源車都離不開它

鋰電池和生活息息相關(guān)

但一旦發(fā)生爆炸

后果不堪設(shè)想

14日9點多，南京市建鄴區(qū)一市民街途經(jīng)河西大街明基醫(yī)院北門附近時，拍到了一團火球，只見一輛小車在南京明基醫(yī)院附近突然發(fā)生爆燃，小車瞬間被熊熊大火吞噬。

現(xiàn)場火光沖天，濃煙不斷

消防人員迅速趕到現(xiàn)場滅火救援

大火被撲滅后

小車被燒剩一個空架子

路旁的隔離帶和護欄被撞歪

綠化帶上方的一些樹葉也已被燒毀

不幸的是

事故造成司機背部大面積燒傷

后座一名乘客直接死亡

一位目擊者介紹說："一輛冒煙的車開過來，然后門突然開了，駕駛員很慌亂地從車上跳下來，并往身上拍打著。雖然駕駛員下車了，但車子還是繼續(xù)往前行駛，直至撞上路邊花壇才停下。然后這輛車迅速起火，根本來不及撲救。很快，消防和警察趕到現(xiàn)場，盡管火勢被控制住，可車子還是燒成了空殼。"

小車為什么會起火呢？

是汽車自燃嗎？

不，這跟乘客的一個包有關(guān)……

據(jù)保險公司工作人員介紹，“車上的乘客（帶著）大包，司機把他送到明基醫(yī)院，后面的包就炸了?！?/span>

這包裝著啥呀？

鋰電池組！

8月14日18時58分

江蘇省南京市公安局建鄴分局

官方微博@建鄴警方 通報稱：

乘客攜帶

待維修的電動車鋰電池組乘車

行駛6分鐘后后座著火

經(jīng)查，乘客蔡某（男，68歲，南京人）于當(dāng)日9時許在建鄴區(qū)黃山路某小區(qū)門口，左手?jǐn)y帶塑料袋裝的食物，右手?jǐn)y帶待維修的電動車鋰電池組，乘坐周某（男，41歲，南京人）駕駛的網(wǎng)約車，車輛行駛約六分鐘至事發(fā)地點，后座突然冒煙起火。

目前，駕駛員周某后背、左腿燒傷，無生命危險；乘客蔡某當(dāng)場死亡。

鋰電池是一類由鋰金屬

或鋰合金為負(fù)極材料、

使用非水電解質(zhì)溶液的電池

在日常生活中

我們經(jīng)常見到鋰電池的影子

為什么有的鋰電池會發(fā)生爆炸呢？

首先，我們要知道：

鋰電池的工作原理是什么？

鋰離子電池的工作原理就是指其充放電原理。

當(dāng)對電池進行充電時，電池的正極上有鋰離子生成，生成的鋰離子經(jīng)過電解液運動到負(fù)極。而作為負(fù)極的碳呈層狀結(jié)構(gòu)，它有很多微孔，到達(dá)負(fù)極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中，嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。

同樣道理，當(dāng)對電池進行放電時(即我們使用電池的過程)，嵌在負(fù)極碳層中的鋰離子脫出，又運動回到正極?；氐秸龢O的鋰離子越多，放電容量越高。我們通常所說的電池容量指的就是放電容量。

不難看出，在鋰離子電池的充放電過程中，鋰離子處于從正極 → 負(fù)極 → 正極的運動狀態(tài)。

所以，鋰離子電池

又有另一個可愛的名字

——搖擺電池

而大多數(shù)鋰電池起火和爆炸

都是由于短路引起的

這種情況發(fā)生在塑料分離器失靈的情況下

從而讓陽極和陰極直接接觸

一旦這兩極聚在一起

電池就會開始過熱

說了這么多

我們該如何正確地使用鋰電池呢？

以下5條小貼士送給大家

1、應(yīng)避免完全放電（使用到黑屏斷電）；

2、經(jīng)常對鋰電池充放電、未放盡時充電或使用外接電源、邊充電邊使用，或充電完成后繼續(xù)使用外接，均不會對電池造成額外的損耗；

3、長期不使用時，應(yīng)將鋰電池取出，置于陰涼干燥處。切不要進行冷凍，避免水氣侵蝕。避免放在高溫的汽車內(nèi)使用。如長時間保存，將電池充到40%后放置；

4、作為筆記本用戶，如果多數(shù)時間是使用固定電源，可以取下電池置于陰涼處，但這只是出于對電池如溫度、濕度等環(huán)境因素的改善，并且出于保護電池蓋、金屬觸點的理念，建議不要因為使用外接電源，頻繁拆卸電池；

5、避免購買備用的鋰電池進行存儲，因為電池即便不使用，其使用壽命也是在自然折損的，因此在電池有限的生存時間內(nèi)，最大限度地使用才能體現(xiàn)電池價值。

手機電池也要小心！

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