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鋰電池
相信大家對它都非常熟悉
小到耳機手機
大到電動車新能源車都離不開它
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鋰電池和生活息息相關(guān)
但一旦發(fā)生爆炸
后果不堪設(shè)想
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14日9點多,南京市建鄴區(qū)一市民街途經(jīng)河西大街明基醫(yī)院北門附近時,拍到了一團火球,只見一輛小車在南京明基醫(yī)院附近突然發(fā)生爆燃,小車瞬間被熊熊大火吞噬。
現(xiàn)場火光沖天,濃煙不斷
消防人員迅速趕到現(xiàn)場滅火救援
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大火被撲滅后
小車被燒剩一個空架子
路旁的隔離帶和護欄被撞歪
綠化帶上方的一些樹葉也已被燒毀
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不幸的是
事故造成司機背部大面積燒傷
后座一名乘客直接死亡
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一位目擊者介紹說:"一輛冒煙的車開過來,然后門突然開了,駕駛員很慌亂地從車上跳下來,并往身上拍打著。雖然駕駛員下車了,但車子還是繼續(xù)往前行駛,直至撞上路邊花壇才停下。然后這輛車迅速起火,根本來不及撲救。很快,消防和警察趕到現(xiàn)場,盡管火勢被控制住,可車子還是燒成了空殼。"
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小車為什么會起火呢?
是汽車自燃嗎?
不,這跟乘客的一個包有關(guān)……
據(jù)保險公司工作人員介紹,“車上的乘客(帶著)大包,司機把他送到明基醫(yī)院,后面的包就炸了?!?/span>
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這包裝著啥呀?
鋰電池組!
8月14日18時58分
江蘇省南京市公安局建鄴分局
官方微博@建鄴警方 通報稱:
乘客攜帶
待維修的電動車鋰電池組乘車
行駛6分鐘后后座著火
經(jīng)查,乘客蔡某(男,68歲,南京人)于當(dāng)日9時許在建鄴區(qū)黃山路某小區(qū)門口,左手?jǐn)y帶塑料袋裝的食物,右手?jǐn)y帶待維修的電動車鋰電池組,乘坐周某(男,41歲,南京人)駕駛的網(wǎng)約車,車輛行駛約六分鐘至事發(fā)地點,后座突然冒煙起火。
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目前,駕駛員周某后背、左腿燒傷,無生命危險;乘客蔡某當(dāng)場死亡。
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鋰電池是一類由鋰金屬
或鋰合金為負(fù)極材料、
使用非水電解質(zhì)溶液的電池
在日常生活中
我們經(jīng)常見到鋰電池的影子
為什么有的鋰電池會發(fā)生爆炸呢?
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首先,我們要知道:
鋰電池的工作原理是什么?
當(dāng)對電池進行充電時,電池的正極上有鋰離子生成,生成的鋰離子經(jīng)過電解液運動到負(fù)極。而作為負(fù)極的碳呈層狀結(jié)構(gòu),它有很多微孔,到達(dá)負(fù)極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中,嵌入的鋰離子越多,充電容量越高。
同樣道理,當(dāng)對電池進行放電時(即我們使用電池的過程),嵌在負(fù)極碳層中的鋰離子脫出,又運動回到正極?;氐秸龢O的鋰離子越多,放電容量越高。我們通常所說的電池容量指的就是放電容量。
不難看出,在鋰離子電池的充放電過程中,鋰離子處于從正極 → 負(fù)極 → 正極的運動狀態(tài)。
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而大多數(shù)鋰電池起火和爆炸
都是由于短路引起的
這種情況發(fā)生在塑料分離器失靈的情況下
從而讓陽極和陰極直接接觸
一旦這兩極聚在一起
電池就會開始過熱
1、應(yīng)避免完全放電(使用到黑屏斷電);2、經(jīng)常對鋰電池充放電、未放盡時充電或使用外接電源、邊充電邊使用,或充電完成后繼續(xù)使用外接,均不會對電池造成額外的損耗;3、長期不使用時,應(yīng)將鋰電池取出,置于陰涼干燥處。切不要進行冷凍,避免水氣侵蝕。避免放在高溫的汽車內(nèi)使用。如長時間保存,將電池充到40%后放置;4、作為筆記本用戶,如果多數(shù)時間是使用固定電源,可以取下電池置于陰涼處,但這只是出于對電池如溫度、濕度等環(huán)境因素的改善,并且出于保護電池蓋、金屬觸點的理念,建議不要因為使用外接電源,頻繁拆卸電池;5、避免購買備用的鋰電池進行存儲,因為電池即便不使用,其使用壽命也是在自然折損的,因此在電池有限的生存時間內(nèi),最大限度地使用才能體現(xiàn)電池價值。極速車壇編輯整理,如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除,謝謝!
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