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[新車]北京現(xiàn)代領(lǐng)動插電混動版上市：補貼后15.78萬起售 

8月14日下午,北京現(xiàn)代領(lǐng)動插電式混動版車型在杭州正式上市，共推出3款車型，補貼后售價為15.78-17.88萬元。新車整體設(shè)計延續(xù)了燃油版車型，僅內(nèi)外細(xì)節(jié)有調(diào)整，其純電續(xù)航里程可達(dá)85km。

1、領(lǐng)動插電混動版外觀延續(xù)了現(xiàn)款燃油車型的整體設(shè)計，只是在細(xì)節(jié)部分稍作調(diào)整，車身左側(cè)前翼子板上設(shè)有充電接口，換裝了風(fēng)阻更小的專屬輪圈，同時在車身上加入了BLUE-DRIVE（藍(lán)驅(qū)）、plug-in字樣標(biāo)識。尺寸方面長寬高分別為4610/1800/1450mm，軸距為2700mm。

2、內(nèi)飾相比燃油版車型變化也非常小，變化之處在于空調(diào)控制面板以及中控臺配色等部分，另外，領(lǐng)動插電混動還共享了1.5L車型的三輻式多功能方向盤。

3、動力上將搭載由1.6L阿特金森循環(huán)自然吸氣直列四缸發(fā)動機、電動機及6速雙離合變速箱組成的混合動力系統(tǒng)，1.6L發(fā)動機最大功率77.2kW（105Ps），并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，搭載的永磁同步電機最大功率為44.5kW（61Ps），工信部綜合油耗申報值為1L/100km，混動模式下綜合油耗為4.2L/100km，而純電動續(xù)航里程可達(dá)85km。

伴隨著北京現(xiàn)代領(lǐng)動插電式混動版的推出，將進(jìn)一步補充了北京現(xiàn)代新能源車型陣容。目前市場中此類技術(shù)的標(biāo)桿產(chǎn)品為豐田雙擎E+的相關(guān)車型，卡羅拉雙擎E+的補貼后起售價格為18.98萬元，領(lǐng)動插電混動相比之下起售價便宜3.2萬元，更具有性價比。

[新車]廣汽本田全新SUV申報圖片曝光

日前，咖哥從國家工信部獲取到了廣汽本田全新緊湊型SUV申報信息，根據(jù)其尾部標(biāo)識來看，該車英文命名為“BREEZE”，此外，這款全新中型SUV也將在8月26日正式公布中文命名。

1、外觀采用了本田家族最新的設(shè)計語言，并在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整，棱角更加分明了，前進(jìn)氣格柵采用了大量鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，下方為三段式進(jìn)氣口設(shè)計，整體更加運動，側(cè)面突出前后輪眉和收緊車門的設(shè)計，車身下方配有黑色飾條，尾部與現(xiàn)款本田旗下車型不同，其采用了扁平化L型尾燈設(shè)計，車身尺寸長寬高分別為4634/1855/1679mm，軸距為2661mm。

2、動力方面，將搭載型號為L15BT的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為142kW（193Ps），此外，這款新車還將搭載本田最新的i-MMD第三代混動系統(tǒng)。 

關(guān)于廣汽本田的全新SUV車型，此前各種傳言不斷，唯一確定的是其定位為一款全新的中型SUV，這也讓很多人誤以為廣汽本田將要引入北美市場上的全新Passport，但現(xiàn)在從工信部披露的相關(guān)信息來看，它與Passport無直接聯(lián)系，它的出現(xiàn)可以說填補了廣汽本田在這一細(xì)分市場上的空白，新車值得期待！

[新車] 大眾T-Roc敞篷版官圖發(fā)布：將于法蘭克福車展亮相

日前，大眾官方最新發(fā)布了一組大眾T-ROC敞篷版的官圖，新車將延續(xù)普通版車型設(shè)計，并在此基礎(chǔ)上采用軟頂敞篷結(jié)構(gòu)。據(jù)悉，新車將于9月10日開幕的2019法蘭克福車展中首發(fā)，并于2020年年初海外上市。

1、新車前臉設(shè)計與現(xiàn)款T-Roc基本保持一致，在細(xì)節(jié)設(shè)計上有所區(qū)別，還將提供普通版與R-Line版車型，R-Line版車型在進(jìn)氣格柵、包圍、輪圈等有所升級，造型更加動感。除此以外，還配備了緊急制動系統(tǒng)、行人監(jiān)測和車道保持輔助，以及可選的19英寸輪轂。

2、采用軟頂敞篷雙門設(shè)計，軟頂敞篷在30km/h時速以內(nèi)可在9秒打開，并采用無框車門，內(nèi)飾與T-Roc保持一致，中控臺上方與車身同色的裝飾板，官圖中車輛采用手動變速箱與織物座椅，并配備了全液晶儀表與多媒體導(dǎo)航等配置，而敞篷的開啟與關(guān)閉按鍵位則于中央扶手前的杯架左側(cè)。

3、動力上海外版車型將提供1.0T三缸與1.5T四缸發(fā)動機，其中1.0T發(fā)動機最大功率114馬力，1.5T發(fā)動機最大功率148馬力，傳動根據(jù)車型不同將提供6速手動變速箱、7速雙離合變速箱與自動變速箱。

近年來，大家有沒有發(fā)現(xiàn)汽車的細(xì)分市場越來越細(xì)化了，比如一臺城市SUV，它可能被設(shè)計成方正的硬派，也可能來個轎跑的車頂曲面，而敞篷版的城市SUV以早先的日產(chǎn)樓蘭敞篷為代表，不過咖哥認(rèn)為，鑒于大眾敞篷家族的銷量，再加上使用環(huán)境不匹配，這臺敞篷車進(jìn)入國內(nèi)的可能性真不大！

[新車]謳歌Type S概念車官圖發(fā)布：性能車系或?qū)⒒貧w

日前，謳歌官方發(fā)布了一組謳歌Type S三廂版概念車官圖，新車采用的設(shè)計代表著未來謳歌TLX量產(chǎn)版的雛形，并意味著Type S性能車系的重新回歸。據(jù)悉，該車有望于8月中旬開幕的蒙特利汽車周（Monterey Car Week）上首發(fā)亮相。

1、外觀采用了謳歌最新的家族式設(shè)計，前進(jìn)氣格柵采用五邊形設(shè)計，整體熏黑式設(shè)計，并配備了“Type S”標(biāo)識，搭配兩側(cè)狹長的大燈組，內(nèi)部采用平行排列的四個燈組，前唇還配備了碳纖維空氣動力學(xué)飾件，側(cè)身輪廓采用了溜背式的設(shè)計，采用四門造型，尾部兩側(cè)狹長的尾燈十分搶眼，后備廂蓋上采用了碳纖維飾件覆蓋。

2、目前新車的內(nèi)飾和動力信息尚未曝光，但根據(jù)外媒的消息來看，新車有望搭載全新的V6渦輪增壓發(fā)動機，驅(qū)動形式為四驅(qū)，并支持全輪扭矩矢量分配。

大家都知道思域有一款最速前驅(qū)車叫思域Type-R，而在面臨全球新能源改革的大浪潮，謳歌卻準(zhǔn)備復(fù)興謳歌TYPE S系列高性能車型，這依然是它的執(zhí)著，咖哥覺得如果謳歌TYPE S未來能配備新能源系統(tǒng)，那就更加值得大家去期待一下了！

作者｜李勇岐

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