8月14日，北京現(xiàn)代旗下新款插電式混動車型——領(lǐng)動PHEV正式上市。新車共推出3款車型，補貼后售價15.78-17.88萬元。新車整體造型與燃油版保持一致，外觀和內(nèi)飾造型的部分細節(jié)迎來變化，HEV模式下綜合油耗為4.2L/100km。 

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1.超低油耗，EV模式行駛里程85km，HEV模式行駛里程952km，PHEV總行駛里程：1037km，百公里綜合油耗為1L/100km，HEV模式下綜合油耗4.2L/100km。

2.搭載BCW盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，高速行駛車輛靠近臨道時，提醒駕駛員注意側(cè)后方盲區(qū)。

3.搭載LDWS車道偏離系統(tǒng)，車輛偏離車道會發(fā)出警告，保障駕駛安全。

4.搭載無線充電功能，并配備感應(yīng)后備箱，無需雙手既可開啟。

外觀方面，新車前臉沿用現(xiàn)款車型的橫幅式格柵設(shè)計，但格柵更密集，同時前包圍的樣式有所改變。新車的充電口位于右側(cè)前翼子板上，加油口則依舊位于左側(cè)后翼子板上。

此外，尾部的尾燈內(nèi)部構(gòu)成有所變化，辨識度有所增強。車身尺寸方面，新車長寬高為4610x1800x1450mm，軸距為2700mm。 

內(nèi)飾方面，新車基本延用了在售燃油版車型的設(shè)計，空調(diào)出風(fēng)口細節(jié)、空調(diào)控制區(qū)域的設(shè)計等有一定變化，整體造型較為傳統(tǒng)。此外，領(lǐng)動插電混動還共享了1.5L車型的三輻式多功能方向盤。

動力方面，新車搭載1.6L混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率77.2kW（105PS），最大扭矩147 N·m，。新車搭載了永磁同步電機，最大功率為44.5kW，最大扭矩為170 N·m，該車搭載的電池組為風(fēng)冷分體式電池系統(tǒng)，其容量為12.9kWh，純電動續(xù)航里程為85km，最大綜合續(xù)航里程為1037km，百公里綜合油耗為1L/100km，HEV模式下綜合油耗為4.2L/100km。

名爵6插電混動

補貼后售價：15.98-18.68萬元

發(fā)動機最大功率：169Ps

百公里油耗：1.5L

名爵6插電式混動版與傳統(tǒng)汽油版車型的外觀保持一致，車身線條流暢，頗具設(shè)計感，營造出了動感的視覺效果，并且根據(jù)車型的不同提供全LED前大燈、自動大燈、LED漸進式轉(zhuǎn)向燈以及外后視鏡電動折疊等。動力上，名爵6插電式混動版搭載10E4E型1.0T發(fā)動機和電動機構(gòu)成的混動系統(tǒng)，最大功率達到228Ps，峰值扭矩為622N·m。

豐田卡羅拉雙擎E+

補貼后售價：20.78-23.08萬元

發(fā)動機最大功率：99馬力

百公里油耗：1.3L

卡羅拉雙擎E+與家族卡羅拉車型并無太大差別，只是在細節(jié)上有所調(diào)整。其前臉的變化主要集中在貫穿式藍色線條，并且還采用了鍍鉻式前格柵。最值得一提的是，其大燈標(biāo)配了LED光源。動力上，卡羅拉雙擎E+配備了1.8L的阿特金森自然吸氣發(fā)動機，配合雙電機和電池組結(jié)構(gòu)的插電混動系統(tǒng)，采用了豐田第四代電控和密度更高的松下鋰離子電池組。發(fā)動機的壓縮比低至13:1，最大功率73kW，最大扭矩142N·m。

總結(jié)：北京現(xiàn)代領(lǐng)動PHEV的整車看起來的確更有氣質(zhì)和動感，尤其是細節(jié)處的重新設(shè)計大幅提升了顏值，在加上配置上非常豐富和油耗上的節(jié)能，領(lǐng)動插電混動絕對是一款人見人愛的緊湊型車。