【有車以后 新車】剛剛，北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)插電式混合動(dòng)力車型（PHEV）正式上市，全系提供3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)15.78－17.88萬(wàn)元。

領(lǐng)動(dòng)PHEV的車身尺寸為4610*1800*1450mm，軸距為2700mm，定位于緊湊型新能源汽車。

動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為77.2kW，峰值扭矩147Nm，電動(dòng)機(jī)最大功率44.5kW，峰值扭矩170Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)為一臺(tái)6速雙離合變速箱。

得益于電動(dòng)機(jī)和12.9kWh容量電池組的加入，領(lǐng)動(dòng)PHEV的油耗僅1L/100km、純電續(xù)航里程85km、綜合續(xù)航里程1037km，在不充電情況下，車輛依靠動(dòng)能回收，依舊可以獲得4.2L/100km的油耗水平。

配置方面，領(lǐng)動(dòng)PHEV標(biāo)配胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制、電子手剎、自動(dòng)空調(diào)、空氣凈化系統(tǒng)等配置。

高配車型還提供有倒車影像、并線輔助、無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)、自動(dòng)大燈等配置。

（頂配車型內(nèi)飾）

舒適性配置方面高配車型提供前排座椅加熱、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。

外觀及內(nèi)飾方面領(lǐng)動(dòng)PHEV在沿襲了領(lǐng)動(dòng)整體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，也進(jìn)行了小范圍的修改。首先是車身前后保險(xiǎn)杠加入了藍(lán)色飾條以彰顯新能源汽車的身份。

充電接口位于前葉子板上，加油口則布置在后葉子板上，前者還專門裝飾有“BLUE-DRIVE”字樣。

輪轂采用5輻設(shè)計(jì)，整體造型風(fēng)格符合新能源汽車的定位。

頭燈組設(shè)計(jì)與領(lǐng)動(dòng)差異不大，但LED日間行車燈的造型經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。

全LED尾燈視覺(jué)效果優(yōu)秀，但僅提供給頂配車型。

編輯點(diǎn)評(píng)：

北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)PHEV毫無(wú)疑問(wèn)是一款因政策而生的車型，從發(fā)布會(huì)介紹的產(chǎn)品亮點(diǎn)來(lái)看，車型的研發(fā)也的確考慮了用戶不具備充電條件的情況。HEV模式下，4.2L/100km的油耗具有不錯(cuò)的吸引力。但是，領(lǐng)動(dòng)PHEV的受眾依然有限，只有在限牌城市居住、愿意花15-20萬(wàn)購(gòu)買新能源轎車的車主才可能具有基本的購(gòu)買意向，殘酷的是這有限的意向用戶還將大量被豐田、比亞迪旗下的競(jìng)品車型蠶食。想要獲得市場(chǎng)認(rèn)可，面對(duì)領(lǐng)動(dòng)PHEV的絕對(duì)是一場(chǎng)硬仗。