領(lǐng)動插電混動版上市， 百公里綜合油耗僅1.0L，補(bǔ)貼后售15.78萬起

映璇汽車工作室 朱智贏

綠色出行時當(dāng)下廣為傳播的交通方式，尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)政策也是日漸苛刻，為的就是給我們生活的環(huán)境一個很好的交代。所以在這個過程中，混動車，純電車就成了熱門話題

。今日（8月14日）北京現(xiàn)代領(lǐng)動插電混動車型正式上市，補(bǔ)貼后售價15.78-17.88萬元。預(yù)計(jì)不久后還將推出昂希諾純電動、菲斯塔純電兩款新能源車型。其實(shí)對于除燃油車以外，插電式混合動力車型應(yīng)該是最靠譜的車型，消費(fèi)者購買時要比純電車踏實(shí)。

新車延續(xù)了19款燃油版的外觀，在細(xì)節(jié)方面做出調(diào)整，前臉更為密集的橫幅式格柵，低風(fēng)阻輪轂。為了更好的區(qū)分和擺明身份，新車在前保險杠下方加入藍(lán)色飾條。前后燈組造型都所改變，且加入了LED光源。新車車身尺寸方面數(shù)據(jù)依舊保持4610/1800/1450mm，軸距為2700mm。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)于外觀一樣保持了燃油版的設(shè)計(jì)只是在細(xì)節(jié)處有所調(diào)整，例如空調(diào)區(qū)域，較為大的改動就是新車配備了三輻式多功能方向盤和機(jī)械式換擋桿。配置方面進(jìn)行了全面升級，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，新增了語音識別功能，座椅通風(fēng)，方向盤加熱。智能安全領(lǐng)域，新車搭載了BSD盲區(qū)警示系統(tǒng)、DAW駕駛員疲勞提醒、TPMS胎壓監(jiān)測、FCA前碰撞預(yù)警制動、LKA車道輔助保持、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)等六大駕駛輔助系統(tǒng)。還有CarPlay&CarLife手機(jī)智能互聯(lián)等諸多智能配置。

動力方面，領(lǐng)動插電混動采用1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)+混動專屬6DCT變速箱+永磁同步電機(jī)+動力電池組構(gòu)成的混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率77千瓦，熱效率達(dá)到了40%，電動機(jī)最大功率44.5千瓦。動力電池容量12.9千瓦時。百公里綜合油耗僅為1.0L，純電模式下NEDC續(xù)航里程為85km，綜合續(xù)航里程達(dá)1037公里，較比同級車處于領(lǐng)先優(yōu)勢。