對于中下游轎車市場，銷量一直是熱火朝天，基本是各大車企發(fā)力的重點，而隨著新能源出現、國五轉國六等政策影響下，油車銷量不如往日，逐漸呈下坡趨向。為了能夠挽救尷尬局面及時止損，各大車企紛紛使出渾身解數，尤其是中大型車市場，更是一口氣降價好幾萬，給消費者提供前所未有的親民價格。

沃爾沃S90

廠商指導價：37.29萬-53.99萬元

參考優(yōu)惠力度：8.09萬

沃爾沃最近全系都在降價，其中人氣產品S90最高更是直降8.09萬，相當于低配不到30萬即可入手，對于考慮中大型車型的消費者無疑是最佳之選。

定位于中大型車的沃爾沃S90，無疑在外觀和空間上都占據不錯的優(yōu)勢，而動力方面搭載了一臺2.0T發(fā)動機，最大功率為190Ps，最大扭矩為300Nm，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，比較推薦入手T4智逸版，類似倒車影音、頭膝部氣囊、胎壓監(jiān)測、車道偏離系統(tǒng)等實用配置都有，絕對是合適之選。

凱迪拉克CT6

廠商指導價：37.97萬-69.90萬元

參考優(yōu)惠力度：8.00萬

說道降價怎么可能會少了凱迪拉克，不僅ATS-L已降至20萬大關，連新款CT6也直降8萬，低配同樣不到30萬級可入手，甚至于到店也可享受更多優(yōu)惠力度，看來美系車在國內受到不小的競爭壓力。

2019款凱迪拉克CT6作為中期改款車型，外觀融入了許多概念車Escala的設計語言，硬朗的車身線條充滿雕塑感，而動力上，搭載了2種動力形勢，分別為2.0T與3.0T發(fā)動機，作為家用個人推薦2.0T 28T 時尚型“可閉缸”版本，最大輸出功率為241馬力，最大扭矩為350Nm，與之匹配10擋手自一體變速箱，論動力凱迪拉克還真不甘下風。

大眾輝昂

廠商指導價：34.00萬-63.90萬元

參考優(yōu)惠力度：11.00萬

大眾輝昂這些日子還真不太好過，月銷干不過同級別降價的選手，在市場熱度也不高，導致不得以放大招，目前大眾輝昂的參考優(yōu)惠力度在11萬左右，優(yōu)惠過后的輝昂低配僅需22萬起，這比起前兩款車型無疑是最具性價比，只不過，不曉得下半年能否交出滿意的銷量成績。

外觀略顯低調中庸的輝昂，在動力上也相當杰出，同樣提供2.0T和3.0T兩款動力選擇， 最大馬力分別為224Ps與299Ps，最大扭矩為350Nm與440Nm，與之匹配7擋雙離合，在加速響應上輝昂還是表現相當不錯。

捷豹XFL

廠商指導價：34.00萬-63.90萬元

參考優(yōu)惠力度：7.38萬

與前面幾款車型不同，捷豹XFL采取的降價策略是，價位越高降價幅度越高，好比2.0T 250Ps 兩驅豪華版有將近7.38萬優(yōu)惠，而最低配僅有5.58萬優(yōu)惠，不過，要留意的是目前國六車系還未見上市，因此在售均為國五，后續(xù)再度降價的可能性會更高。

捷豹作為顏值代表，XFL必然也是相當帥氣，而動力上19款以2.0T發(fā)動機替換了3.0T機械增壓發(fā)動機，最大功率為221kW（300Ps），最大扭矩為400Nm，與之匹配為8AT變速箱，如果是25萬左右能入手該車，論顏值、動力確實是劃算不少。

下半年為了達成銷量目標，確實各大車企都在努力奮進，而對于上述4款中大型車款的優(yōu)惠力度，確實也是在意料之中，畢竟面對整體車市環(huán)境下行，倘若再不“出謀劃策”，估計面臨淘汰不遠了。