長久以來豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸以及大眾朗逸都領(lǐng)跑著國內(nèi)的轎車市場，三款都可謂家轎神車。隨著朗逸和軒逸先后完成換代，日前全新一代卡羅拉也正式上市。三款神車相繼換代，也就意味著異常一場新的角逐的展開......SO問題來了，全新一代的卡羅拉、軒逸和朗逸該怎么選？誰更值得入手？

單純以售價(jià)區(qū)間來說，10.90-14.30萬元軒逸在三款車型當(dāng)中最親民，卡羅拉則最貴。不過由于目前新卡羅拉全系標(biāo)配自動擋，并且所售車型中包含雙擎混動版，售價(jià)較高也在情理之中。

畢竟目前自動檔已經(jīng)成為了大多數(shù)消費(fèi)者購車的首選，倘若以燃油版自動檔車型為基準(zhǔn)，來自大眾的朗逸反而最貴，雖然卡羅拉還是比軒逸貴上些許，但筆者卻認(rèn)為卡羅拉才最親民！至于為什么，接著往下看......

由于三款車設(shè)計(jì)語言各有不同，單從外形來說見仁見智，區(qū)別在于大家的審美取向。朗逸的外形，很大程度上向帕薩特靠近，更適合偏好大氣沉穩(wěn)風(fēng)格的人群。全新一代的卡羅拉和軒逸在外形設(shè)計(jì)都主打年輕化，造型都更前衛(wèi)動感，會更受年輕人的喜歡。

內(nèi)飾上，個人認(rèn)為軒逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外形最為呼應(yīng)，橙黑撞色配搭，動感時尚又不失溫馨，非常適合年輕人。朗逸的內(nèi)飾盡管相比老款有了很大的改變，但總體來說仍然是中庸簡潔型設(shè)計(jì)，氣質(zhì)上與其沉穩(wěn)的外形蠻搭。

卡羅拉的內(nèi)飾有一個很大的優(yōu)勢，在于它根據(jù)配置版本的不同，配搭了兩套內(nèi)飾設(shè)計(jì)。高配以下采用懸浮中屏設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)簡約時尚；而高配車型則采用，以超大尺寸中控觸屏為主的對稱式設(shè)計(jì)，看起來更酷炫，科技感十足。對于消費(fèi)者而言，卡羅拉的內(nèi)飾選擇面更廣，體驗(yàn)感也相對更豐富。

作為當(dāng)前主流的緊湊型轎車，換代后三款車在尺寸也相互對標(biāo)，長寬高和軸距基本都處在同一水平，實(shí)際空間表現(xiàn)也在伯仲之間。不過，在日常儲物占比最大的后備箱容積上，軒逸卻以560升占據(jù)了絕對優(yōu)勢，高出了卡羅拉近100升，后備箱實(shí)用性最高。

由于三款車型的發(fā)動機(jī)裝載各有不同，整體的動力表現(xiàn)的衡量標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一。如果以三車的中低配車型為例，搭載1.6L自吸發(fā)動機(jī)，最大馬力139匹，峰值扭矩169?！っ椎能幰?，表現(xiàn)會更加出色。往高配車型走的話，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力150匹，峰值扭矩250?！っ椎睦室輨t更有優(yōu)勢。

不過從燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性來看，卡羅拉或更有優(yōu)勢。畢竟雙擎卡羅拉，百公里油耗最低可達(dá)4.1升，這一點(diǎn)即便是燃油版號稱百公里油耗5.3升的軒逸也不能及。而雙擎版在啟動與行駛時的靜謐性優(yōu)勢，也在一定程度上提升了車內(nèi)的環(huán)境舒適感。

最重要的是，三款車型當(dāng)中，卡羅拉是唯一后懸采用多連桿結(jié)構(gòu)的車型，來自底盤先天的舒適性也更高，再與雙擎混動的靜謐性相結(jié)合，其舒適性在同級別有著不小的優(yōu)勢，當(dāng)然售價(jià)也要相比普通燃油版貴上1萬多。

最開始時，我們有說到，雖然燃油版自動擋車型卡羅拉還是稍貴軒逸一點(diǎn)，但筆者卻認(rèn)為卡羅拉更親民，為什么？答案就在于標(biāo)配車型上的配置豐富程度。

在燃油版自動擋入門車型上，卡羅拉標(biāo)配8個安全氣囊、車道偏離預(yù)警、車道保持和主動剎車，僅主安全方面就有很高的保障。此外，卡羅拉還全系標(biāo)配自適應(yīng)巡航、發(fā)動機(jī)啟停、自動駐車、上坡輔助、LED日行車燈、自動遠(yuǎn)近光燈、全車窗一鍵升降和PM2.5過濾等實(shí)用配置，除了還欠缺一個倒車影像/雷達(dá)之外，標(biāo)配的卡羅拉就能滿足大部分出行的配置需求，直接就能上手。而其他兩款車型，則需要往價(jià)格更高的配置上去選擇。

此外，對于這個級別的家用轎車而言，使用幾年之后換手的幾率很高，對此二手車保值率就很重要。無論是第一年還是到第三年，卡羅拉的保值率都相比軒逸和朗逸稍高，日后出手時所獲得收益也會高一點(diǎn)。

總結(jié)：作為國內(nèi)家轎市場的三甲選手，卡羅拉、軒逸和朗逸都有著很多可取之處。不過，卡羅拉雖說沒有手動擋的入門版，但自動擋標(biāo)配的性價(jià)比更高，雙擎混動版的加入，在降低油耗的同時也豐富了消費(fèi)者的選擇面，加上更高的保值率......目前，換代后的三款神車?yán)?，卡羅拉的性價(jià)比最高，筆者更推薦。當(dāng)然，如果考慮手動擋、終端優(yōu)惠（目前新朗逸終端有優(yōu)惠）、設(shè)計(jì)風(fēng)格、品牌喜好、后備箱容積等問題的話，就另當(dāng)別論。