繼新一代雷凌之后,基于豐田全新TNGA平臺的新一代卡羅拉在上周上市。了解豐田的消費者都知道,豐田正大力推廣雙擎車型,而消費者對雙擎產(chǎn)品也越來越偏好,其中油耗低是他們購買豐田雙擎的主要原因。
據(jù)統(tǒng)計,購買卡羅拉和雷凌燃油版的用戶70%以上都是首次購車,而雙擎車型則是換購的用戶更多。一方面是因為雙擎車型的價格更高,處于換購主流價位;另一方面則是因為換購人群更能理解雙擎版的價值。
我們可以看到,豐田明顯在加大雙擎車型的占比,例如新一代雷凌10款車型有5款都是雙擎,新一代卡羅拉8款車型中有3款是雙擎。讓人意想不到的是,剛上市的新一代卡羅拉從開啟預(yù)售到上市當(dāng)天,一半的訂單都來自雙擎車型。
隨著新一代雷凌和卡羅拉的到齊,雙擎車型選擇的增多,我們有必要來梳理一下新一代雷凌和卡羅拉的幾款雙擎配置,看看他們到底有什么差別,該如何選擇。
首先我致電了一汽豐田和廣汽豐田的4S店,確認(rèn)了這兩款車型雖然成都還沒到店,但實際上都是有在賣的,并不是以往我們知道的那種為降低門檻只存在于價格表上的噱頭版。
但毫無疑問兩款車型的入門級都并不是他們的主推車型。為什么?首先,我們看到兩款車型的標(biāo)配主要是強調(diào)了安全性能,比如6安全氣囊、ABS、車身穩(wěn)定、剎車輔助、牽引力分配等都是全系標(biāo)配。但很容易發(fā)現(xiàn),這兩款車型沒有天窗,也沒有中控屏,而對于愿意買這個價位車的用戶,相信天窗和中控屏幕這類實用配置,大家還是愿意加上的。
如果你不介意,那我接下來告訴你卡羅拉雙擎先鋒版和雷凌雙擎進取版怎么選。首先他們的價格差別不大,卡羅拉雙擎先鋒版比雷凌雙擎進取版貴2000元,少了LED大燈、16寸輪轂、大燈延時關(guān)閉,但卻多出了4.2寸液晶儀表盤和豐田TSS智行安全。TSS豐田智行安全包含車道保持、車道便宜、主打剎車、自動巡航,不用多說,個人認(rèn)為多出2000元選擇卡羅拉雙擎先鋒版還是有必要的。
再往上走,新一代卡羅拉和雷凌的雙擎車型來到了14萬,當(dāng)然剛才我們提到的入門級天窗、9英寸觸摸屏、TSS豐田智行、無鑰匙啟動等配置都出現(xiàn)了,所以不難看出這兩款才是主推車型。
那么他們之間有什么差別。首先價格上,卡羅拉雙擎精英版(14.38萬)比雷凌雙擎豪華版(14.28萬)只貴1000元,少了LED遠(yuǎn)近光、后排比例放倒、藍(lán)牙電話、倒車?yán)走_,但卻多了LED霧燈、后排出風(fēng)口。而這幾個配置中,我認(rèn)為最實用的當(dāng)然是后排出風(fēng)口,特別對于家庭用戶,在眼下這個“秋老虎”季節(jié),后排出風(fēng)口的優(yōu)先級絕對是高于以上幾個配置的,所以個人更推薦卡羅拉的雙擎精英版。
另外,15萬區(qū)間還有雷凌的一款雙擎運動版車型,這款車型價格為14.68萬,它主打年輕用戶,相比豪華版換裝了17英寸雙色鋁合金輪圈和運動風(fēng)格座椅,并新增了LED前霧燈和倒車?yán)走_、帶透鏡的LED光源燈等配置。整體上看,它在外觀上更強調(diào)時尚和動感,可以說是基于主推配置為年輕人定制的車型,這也是它的一個賣點。
其實很多人買車的時候都有這樣的疑問,有沒有必要買頂配?個人的建議是,預(yù)算夠當(dāng)然買啊。你可能覺得這是句廢話,但我要說的是,設(shè)計師在搭配配置的時候并不是憑空來的,而是圍繞這款車的定位出發(fā),它適合于哪些人群,他們需要用到什么樣的配置。所以可以這樣說,擁有一款車的頂配車型,才算真正體驗到了這款車的整個功能。
我們注意到雷凌雙擎科技版和尊享版的價差只有2000元,兩款車型主打的配置是不一樣的,前者主打科技,比如加入了抬頭顯示、7英寸液晶儀表、12.1英寸中控屏幕,而后者主打豪華,主要是增加了真皮座椅、后排出風(fēng)口等舒適性配置。
卡羅拉雙擎旗艦版價格比雷凌雙擎最貴的尊享版都貴了7000元,來到了15.98萬,而配置上,它可以說是雷凌雙擎科技版和尊享版的結(jié)合,他們的配置,在卡羅拉雙擎旗艦版上幾乎都能看到。
這三款車型中,我比較不推薦的是雷凌雙擎尊享版,因為科技感太不夠,而剩下的雷凌雙擎科技版和卡羅拉雙擎旗艦版相差9000元,所以大家選擇大可以根據(jù)預(yù)算來,或者是看你對真皮座椅的喜好來決定了。
事實上,我們都知道新一代雷凌和卡羅拉是豐田在國內(nèi)的“一車兩賣”,產(chǎn)品實質(zhì)沒有太大差別。但豐田卻對兩者的定位有明顯的區(qū)隔,比如雷凌保留了海外版的鐮刀眼,卡羅拉的外觀則看上去溫和了很多。進一步的,通過兩款車型配置的差異,我們也看出雷凌在強調(diào)年輕和運動,卡羅拉則是繼續(xù)用均衡的特性鞏固它“家轎王“的地位。
所以要說他們同室操戈,不存在的,人群定位不同,價格也無正面沖撞。所以不得不說還是豐田城會玩,這樣一來,卡羅拉和雷凌在國內(nèi)的雙雙熱賣,似乎就變得更加理所當(dāng)然了。