?9月份針對旗下所有在售車型進(jìn)行全系提價

?特斯拉全自動駕駛選裝包價格也會上調(diào)

?V3超級充電樁將在今年年底引入中國市場

這兩年有關(guān)注特斯拉的朋友，估計聽得最多消息就是價格調(diào)整吧，沒錯，最近特斯拉又動價格了，特斯拉計劃在今年9月份針對旗下所有在售車型，包括年底即將在中國上市的國產(chǎn)版Model 3車型進(jìn)行全系提價，而這次價格上調(diào)的鍋又是匯率來背。

兩年前特斯拉已經(jīng)多次由于匯率問題時不時來一波調(diào)整，小則一兩萬，多則數(shù)十萬，近一年時間，受到中美貿(mào)易戰(zhàn)、匯率波動、產(chǎn)能等等因素，又多次對旗下車型進(jìn)行密集的調(diào)整，我們先看看最近一次特斯拉全系車型價格變化，再來討論。

最近一次調(diào)整，特斯拉除了Model X Performance高性能版和Model S Performance高性能版兩款車型價格有所上調(diào)之外，整體的價格走勢還是往低價方向走，降幅在2.11-3.31萬元之間，升降幅度都不算大，如果9月份官方再次提價，預(yù)計價格上漲幅度也不會太大，這點漲幅對于特斯拉的車主來說簡直不痛不癢。

除了車型提價，特斯拉全自動駕駛選裝包價格也會上調(diào)，計劃在下周（美國時間8月16日）開始進(jìn)行，目前該選裝包國內(nèi)的售價在5.6萬元，上調(diào)多少，大家也可以猜猜。

另外還有一個關(guān)注度非常高的問題——超級充電樁的普及，最近也有消息稱特斯拉計劃將超級充電站門店數(shù)擴大一倍，不過似乎這個消息跟我們無關(guān)，因為擴大數(shù)目是特斯拉在美的合作伙伴Wawa加油站，從2017年至今，特斯拉已經(jīng)在16家Wawa加油站門店中建立自己的超級充電站，預(yù)計明年年底將超過30家，翻了一倍，果然還是跟我們沒關(guān)系。

不過特斯拉最新的V3超級充電樁將在今年年底引入中國市場，我們國內(nèi)也是特斯拉第二個引入第三代超級充電樁的國家，上海工廠如果建成，伴隨第三代超級充電樁的引入，那么特斯拉車主的充電焦慮或許能夠減輕不少。

在過去的幾年當(dāng)中，特斯拉其實已經(jīng)多次宣布自己的擴充規(guī)模，但是實踐跟不上計劃，實際與規(guī)劃相差甚遠(yuǎn)，但即使充電站沒有按任務(wù)完成，目前特斯拉的超級站全球占有量還是最多的，全球有1604家充電站，14081個超級充電樁，顯然國內(nèi)的超級充電樁還需要跟上步伐，所以特斯拉得加把勁了。

網(wǎng)友評論

@假大空：每次我看完特斯拉就升了，朋友買了特斯拉它就降了，幸好不是上次一下子幾十萬降，要不我可能要學(xué)一下奔弛女車主了。

@ljcsay：所以超級充電站的擴建還是跟我們沒有半毛錢關(guān)系啊，為啥不跟我們國內(nèi)一些加油站合作，基建弄好，特斯拉估計賣瘋了。

@v比克提尼w：其實我一度懷疑特斯拉是在刷存在感，就是每次提價降價都是上一波新聞，然后就收割一波用戶，你說是不是博眼球的。