最近，本田大法再度出招，旗下的豪華品牌謳歌發(fā)布了超級跑車NSX，2020年度改款車型的官圖。新車最大的變化在于……..增加了新顏色（印地珍珠黃車漆），官方說新的顏色是向初代NSX車型的斯帕黃車漆致敬。新車在美國已經(jīng)開始進行訂購，第一批客戶交付將于2019年11月開始，售價為15.75萬美元（不包郵）??！約合人民幣112萬，與國內(nèi)賣289萬相差不少。

說起NSX，相信資深車迷都不為陌生，90年代的日系超跑代表，至今仍有不少玩家收藏此車。在研發(fā)期間，本田還邀請了當時F1天才車手-埃爾頓-塞納來測試和參與車輛調(diào)校工作。正式推出后，歐洲各媒體評測完NSX后，各項性能數(shù)據(jù)都贏當時法拉利的348車型，東瀛法拉利的稱號由此而來。

曾經(jīng)的輝煌已經(jīng)不在，自2016年底新一代謳歌NSX在國內(nèi)上市以來，從官方公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，2017年交付了2臺，2018年交付4臺，今年上半年的銷量暫未公布。但從個位數(shù)的銷量可知，如果哪天在大街上看見了NSX，記得拍照留念，比勞斯萊斯的庫里南還稀缺的車型。

前段時間，網(wǎng)上還流傳一張?zhí)柗Q優(yōu)惠100萬的車型海報，經(jīng)過了解只是惡作劇，但不少網(wǎng)友表示，如果真的降價100萬，那又有多少人買？本身定價300多萬的，降個100萬，還要賣200多萬，真不值。目前超跑領(lǐng)域，被歐洲車企壟斷，蘭博、邁凱倫、保時捷、法拉利、甚至BBA的頂級性能車都要比NSX更具吸引力。所以，現(xiàn)在選擇NSX的消費者，是本田的真粉，也對這輛NSX且行且珍惜吧。