關(guān)于七夕，有人覺得儀式感很重要，鮮花禮物絕對不能少；也有人認為情到濃時，天天都是情人節(jié)。當然了，知行君聽說愛車的人是不需要過情人節(jié)的，因為車手只需要“車”，跟“手”就夠了，你覺得呢？

又到了本期未必最新、未必最快，但一定最有意思的知行一周時間，咱們事不宜遲，馬上開始。

一汽豐田卡羅拉上市，繼續(xù)大賣的節(jié)奏？

指導價：11.98-15.98萬元

與姊妹車雷凌相隔3個月以后，基于TNGA架構(gòu)的全新卡羅拉于昨晚正式上市。由于后者采用的是歐規(guī)版的外觀設計，因此前臉的輪廓和雷凌稍有不同。比起沒有引進運動型中網(wǎng)的雷凌而言，知行君個人覺得卡羅拉的外形看起來反而更銳利一些。

假如忽略外觀的那些差異的話，其實兩車的雷同指數(shù)相當高，內(nèi)飾、空間部分均如出一轍，因此大家最為關(guān)心的相信是配置方面的區(qū)別了?？紤]到卡羅拉起步價略高一些，因此全車系均標配了TSS主動安全系統(tǒng)、8安全氣囊、胎壓監(jiān)測、四門車窗一鍵升降、自動大燈等配置，而雷凌則從次低配車型才出現(xiàn)TSS主動安全系統(tǒng)，不過雷凌倒是全系配備了LED大燈。

而且一豐和廣豐顯然是事先商量好的，卡羅拉和雷凌在定價上并沒有多少重合的地方，可以說從11-15萬的每個價格區(qū)間都被它倆給填滿了。再加上有了豐田的品牌號召力以及TNGA架構(gòu)為卡羅拉和雷凌作產(chǎn)品力背書，兩車成為爆款恐怕是必然的事情了。

Wagon粉絲的新選擇，沃爾沃全新V60上市

指導價：33.99萬-43.99萬元

沃爾沃的“60”系列已經(jīng)進入即將換代周期，但率先與我們見面的并非全新S60 L，而是旅行車V60。新車依舊延續(xù)了沃爾沃所特有的那種北歐、小資、性冷感的風格，不過得益于SPA架構(gòu)的原因，如今V60的軸距達到2872mm，上代車型最被大家詬病的后排空間問題相信會得到很好的改善。加上常規(guī)狀態(tài)下529L，后排座椅放倒后1441L的后備廂空間，V60堪稱把旅行車的裝載能力發(fā)揮得淋漓盡致。

而且新車不僅顏值足夠高，而且在配置方面也是相當?shù)轿弧Ｏ馛ity Safety城市安全系統(tǒng)、PilotAsist領航輔助系統(tǒng)、全液晶儀表盤、9英寸中控觸屏、全景天窗都會出現(xiàn)在配置表上。至于動力方面，V60分別有T4、T5兩套動力總成可供選擇，變速箱均匹配愛信的8AT。

目前旅行車在國內(nèi)還是屬于非常小眾的細分市場，消費者的選擇空間其實并不多。從官方的指導價來看，V60確實不算便宜，畢竟C260旅行版如今也有頗大的優(yōu)惠了。但知行君記憶中的沃爾沃好像也沒按照指導價賣過車，所以真心想入手V60的朋友，不妨多等一段時間，說不定終端價格就會有松動了。

7座的雷克薩斯RX來了，可價格......

預售價：39.90-80.50萬元

凱迪拉克XT6才剛上市沒多久，這邊廂雷克薩斯RX L也要開啟預售了。其實中期改款的RX/RX L早已在深港澳車展上與我們見過面，新車除了在外觀內(nèi)飾進行微調(diào)以外，還在配置方面進行一定程度的升級。不過知行君留意到，其實雷克薩斯只是增加了RX L的車身長度，而軸距還是維持2790mm不變，所以對于第三排的空間表現(xiàn)就別抱有太大期望了，臨時應急倒是可以的。

配置方面，新款RX/RX L增加了帶觸摸板控制的Remote Touch系統(tǒng)、雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+、AHS極速旋鏡式遠光燈自適應控制系統(tǒng)，同時第三排乘客也享受到獨立空調(diào)的照顧，第三排座椅也支持電動翻折。不過知行君仔細看了一下價格，發(fā)現(xiàn)RX L最低也得67.78萬元起步，再加上雷克薩斯向來在終端方面幾乎沒啥優(yōu)惠可言，如果真有6/7座剛需的朋友，你的會考慮RX L嗎？評論區(qū)都來說說看。

303臺瞬間被秒殺，領克03+再補200臺

性能車一直是自主品牌無法觸及的領域，但領克03+打破了這個僵局。這也是領克03+官方售價公布以后，連知行君的朋友圈都被徹底刷屏的原因。別的不說，光是性能參數(shù)上，領克03+搭載了高功率調(diào)校的2.0T Drive-E發(fā)動機以及8AT變速箱，再得到源自博格華納的適時四驅(qū)系統(tǒng)的輔助下，讓它的百公里加速僅需5.9秒。呃，那個高爾夫GTI貌似也只有吃灰的份了。

當然了，只是討論加速時間的話也無法證明什么，畢竟比亞迪唐DM也能做到4.5秒破百，但領克03+不僅加速夠快，實際刷圈也是相當有底氣的。要知道此前領克已經(jīng)在03 TCR賽車上累計了不少底盤調(diào)校的經(jīng)驗，因此03+也絕非只懂直線加速的貨色，彎道的操控能力相信也是可圈可點的。

這也能說明為啥上周開放搶購的303臺配額瞬間就被秒殺了。而根據(jù)官方的說法，由于03+的產(chǎn)能受限，所以短時間內(nèi)估計還沒能大批量的公開銷售。還好這周官方再補上200臺配額。有意向入手的朋友記得留意領克官方公布的信息哦。

你好BEIJING，紳寶再見

北汽集團經(jīng)過幾番努力，還是無法讓紳寶擺脫逐漸被邊緣化的局面后，終于決定放棄紳寶這個品牌，讓它跟北汽新能源合并重組。兩者合并后將以“BEIJING”品牌示人，而全新車標也會率先出現(xiàn)在此前上市的北汽智達X3上。

記得當年紳寶品牌發(fā)布時，它可是以“源自薩博”自居，可惜后來無論是研發(fā)實力或是車型更新?lián)Q代的速度都無法趕上其它自主品牌的腳步。尤其汽車市場的競爭變得越來越激烈的環(huán)節(jié)下，被北汽集團舍棄也是意料之中的事情。如今換上新的車標后，相信對于北汽新能源以及紳寶原有的燃油車家族也是件好事，畢竟兩者營銷渠道的底子還是保留的，抱團取暖確實是渡過車市寒冬的良策。

“L”還不夠，我得再加上兩個座位

自從2018年初被上汽大眾施以加長手術(shù)并引入國產(chǎn)后，途觀L的實際尺寸已經(jīng)躋身到中型SUV的領域內(nèi)了。以實際的銷量來看，愿意為大眾車標的信仰加成以及途觀L自身空間表現(xiàn)而埋單的消費者確實不在少數(shù)。

不過途觀L似乎不甘于現(xiàn)有的成績，而是想要繼續(xù)涉足7座SUV的領域內(nèi)。因為知行君近日發(fā)現(xiàn)2+3+2座椅布局的7座版途觀L已經(jīng)在網(wǎng)上被曝光，目測年內(nèi)將會與我們見面。要知道目前7座中型SUV的霸主無疑是漢蘭達，而得到7座版本的加入后，途觀L說不定還真能給漢蘭達帶來一定的壓力呢。

根據(jù)世界氣象組織的初步數(shù)據(jù)顯示，過去的7月份很有可能是歷史上最熱的7月。而按照咱們農(nóng)歷二十四節(jié)氣的話，其實8月8日已經(jīng)是立秋了，但知行君目測高溫的天氣還會持續(xù)整個8月，所以大家注意防曬避暑的同時，也別忘了為車子降降溫。尤其有一定年份的老車還是盡量放在地下停車場，避免在陽光下暴曬哦。