隨著國內(nèi)消費(fèi)水平的提高，10萬元級(jí)別的車型幾乎成為市場(chǎng)的主流，如今買車的主要消費(fèi)力量是年輕人，他們?cè)谫徺I汽車時(shí)不僅需要良好的品質(zhì)，還得具備很高的顏值，更會(huì)考慮維修保養(yǎng)是否快捷便利，二手車的保值率是不是很高等問題。接下來就給大家推薦幾款顏值在線，皮實(shí)耐用，二手車保值率還高的車型。
提到十萬以內(nèi)的家用轎車，就不得不提到一代國民神車——捷達(dá)。捷達(dá)作為我國引進(jìn)的第一款家用A級(jí)轎車，無疑是非常成功的。作為大眾汽車最經(jīng)典的車型，捷達(dá)在世界汽車工業(yè)的發(fā)展史上有著重要的意義。對(duì)于中國汽車市場(chǎng)而言，大眾捷達(dá)更像是一位來自外國的汽車傳教士，在中國汽車工業(yè)剛剛起步的時(shí)候就來到了我們身邊，和我們一起經(jīng)歷了中國汽車工業(yè)的歷史發(fā)展進(jìn)程。在1991年的時(shí)候，德國大眾和長春一汽合資生產(chǎn)捷達(dá)轎車，剛開始是以CKD（國外進(jìn)口零件，國內(nèi)組裝）的形式生產(chǎn)，到后來一汽大眾開始自主針對(duì)捷達(dá)進(jìn)行不斷地改進(jìn)、不斷地?fù)Q代。正是由于捷達(dá)非常過硬的品質(zhì)，給人一種皮實(shí)耐用不愛壞的形象，所以早在2007年的時(shí)候，捷達(dá)的累計(jì)銷量就已經(jīng)超過一百萬。其實(shí)德國原版的捷達(dá)跟我們熟知的捷達(dá)不太一樣，國外的第四代捷達(dá)引入國內(nèi)之后叫寶來，第五代、第六代捷達(dá)引入國內(nèi)就是今天的速騰，像捷達(dá)、寶來、速騰這種三世同堂的現(xiàn)象可以說是非常少見了。可能大部分的八零后、九零后都坐過這輛車，是很多人兒時(shí)的記憶，甚至是很多人對(duì)于車最初的印象。20氣門的捷達(dá)王早已經(jīng)成為歷史，而今的捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)EA211，只有1.4L和1.5L兩種排量可供選擇，其中1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90馬力，峰值扭矩132?！っ?。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩150牛·米，配合五速手動(dòng)或六速自動(dòng)變速器。作為一款家用轎車，消費(fèi)者更看中的是它的油耗表現(xiàn)，捷達(dá)的百公里油耗僅為5.9L。在1991年，大家對(duì)于是否富有的標(biāo)準(zhǔn)是萬元戶，頂配捷達(dá)的售價(jià)接近20萬元，在當(dāng)時(shí)來說可以說是天價(jià)了。而在28年后的今天，捷達(dá)不需要20萬元，1.4L手動(dòng)擋最低配的價(jià)格僅為5.68萬元，你就可以把這輛可靠的伙伴帶回家。而最貴的1.5L自動(dòng)版本頂配，也只不過8.38萬。不過，當(dāng)年的捷達(dá)可以理解為今天的速騰，而現(xiàn)在這臺(tái)捷達(dá)其實(shí)是和上一代大眾POLO同平臺(tái)的。演變到今天的捷達(dá)，配置自然豐富了許多。中控臺(tái)中央甚至出現(xiàn)了一塊6.5英寸彩色液晶顯示屏，并配備有USB、SD卡以及AUX接口。其他配置方面，根據(jù)車型的不同配備有自動(dòng)空調(diào)、胎壓監(jiān)測(cè)、座椅加熱、電動(dòng)可調(diào)帶加熱功能外后視鏡、雨量感應(yīng)式雨刮器、自動(dòng)前大燈、倒車?yán)走_(dá)、車身穩(wěn)定控制等功能。而且捷達(dá)的二手車有著非比尋常的保值率。目前市場(chǎng)上車齡三年的1.5L手動(dòng)擋二手車的價(jià)格仍然在5萬左右，可以說是這個(gè)價(jià)位最保值的車型之一了。
以前日產(chǎn)車的造型總是給人一種老氣橫秋的感覺，不管是A級(jí)車的軒逸，還是B級(jí)車的天籟都是這樣的，所以網(wǎng)友們都戲稱開日產(chǎn)的都是大叔。但是在最近幾年日產(chǎn)及時(shí)發(fā)現(xiàn)自己的目標(biāo)客戶不光是大叔，還有不少的年輕人?。∮谑呛?，日產(chǎn)的設(shè)計(jì)師拋棄了以前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，開始大刀闊斧的改革?，F(xiàn)在日產(chǎn)的外形已經(jīng)非常不“日產(chǎn)”了，開始走上了時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的路線。
19款的軒逸外觀設(shè)計(jì)上比較之前的老款多了一些動(dòng)感，少了一些“油膩”。軒逸的前臉采用了家族化的設(shè)計(jì)，不仔細(xì)看的話，還真以為是天籟呢。都說天籟的后排是日產(chǎn)大沙發(fā)，甚至還有“買沙發(fā)送車”這一說法。小老弟軒逸也是毫不示弱，它的后排也同樣很舒服，所以也有人說軒逸的后排是“日產(chǎn)小沙發(fā)”。動(dòng)力方面，軒逸有兩種動(dòng)力選擇，分別是1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126馬力，峰值扭矩168?！っ?。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩174牛·米，搭配5速手動(dòng)或者CVT變速器。而剛剛上市的2020款是第十四代新軒逸，采用了CMF模塊化平臺(tái)設(shè)計(jì)。優(yōu)點(diǎn)就是零件互換的比例可以提高，作為主機(jī)廠來說提高裝配效率，降低研發(fā)成本、縮短研發(fā)的周期，對(duì)于消費(fèi)者而言，維修價(jià)格更加的便宜。同時(shí)科技配置滿滿，例如自動(dòng)閉合的中網(wǎng)，原理很簡單：根據(jù)水溫高低、速度快慢、來判斷是否打開。打開的話，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效率，使發(fā)動(dòng)處于最佳的工作狀態(tài)。關(guān)閉的話可以降低風(fēng)阻、以此來節(jié)約燃油。但是相比起20款軒逸，我個(gè)人更推薦19款的，因?yàn)閺S家要把19款的庫存清理掉，所以價(jià)格方面會(huì)有非常大的優(yōu)惠力度，目前汽車之家上19款軒逸的上海地區(qū)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)7.08萬起。豐田威馳作為豐田第一款在中國生產(chǎn)的轎車，同時(shí)也是為數(shù)不多從第一代開始就在國內(nèi)生產(chǎn)的合資車型之一。憑借著豐田開不壞的口碑，威馳也一直是小型車?yán)锩娴某Ｇ鄻?，小巧的三廂造型加上親民的售價(jià)使其在市場(chǎng)上占有一席之地。2002年第一代威馳順利亮相，2003年代號(hào)為T1的國產(chǎn)威馳在天津一汽豐田正式誕生，可在國內(nèi)的第一代威馳并不是獨(dú)立研發(fā)的車型，而是在豐田Platz（夏利2000，自動(dòng)擋叫一汽雅酷）的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)。當(dāng)時(shí)威馳上市之后配備了1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中搭載1.3L 8A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率87馬力，而1.5L 5A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92馬力。這個(gè)數(shù)據(jù)在現(xiàn)在看來并沒有任何優(yōu)勢(shì)，不過憑借8A和5A引擎的出色可靠性，威馳在當(dāng)年為數(shù)不多的小型車市場(chǎng)依然受到了很多用戶的歡迎。而且它還有著在小型車領(lǐng)域少見的車中置液晶儀表、GPS導(dǎo)航，憑借著這些，第一代豐田威馳在中國的銷量超過了20萬臺(tái)。不過，初代威馳后期改用VVT-i引擎以及推出運(yùn)動(dòng)版本等周邊車型也是它銷量出色的一個(gè)關(guān)鍵因素。VVT-i技術(shù)的引進(jìn)，能夠最大程度的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功效，同時(shí)也可以降低了車子10%的油耗，另外尾氣排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。重點(diǎn)是配有DVVT-I 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118馬力，峰值扭矩150?！っ祝?/strong>這與當(dāng)年卡羅拉那部1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)是同款。第二代威馳上市之后，并沒有第一代威馳那么幸運(yùn)。因?yàn)橥谛⌒蛙囀袌?chǎng)出現(xiàn)了很多款車型，盡管威馳憑借品牌以及燃油經(jīng)濟(jì)性能夠吸引一部分消費(fèi)者，但整體的銷量并不理想。而今十幾年過去了，現(xiàn)在的威馳可以說是發(fā)生了天翻地覆的變化，外觀方面新一代的威馳采用了豐田的家族化設(shè)計(jì)，車身不再像以前那樣圓潤，現(xiàn)在的造型更加時(shí)尚動(dòng)感。如今的豐田威馳搭載了1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩123?！っ?。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107馬力，峰值扭矩140?！っ?，搭配5速手動(dòng)或CVT變速器。價(jià)格方面，目前汽車之家給出的上海地區(qū)經(jīng)銷商參考價(jià)格為5.88萬元起。最后說句題外話，雷克薩斯LFA作為豐田不惜成本打造的超級(jí)跑車，不論是性能還是定價(jià)都處于食物鏈的頂端，限量發(fā)售和賣一臺(tái)虧一臺(tái)的情況更是使得眾多富豪爭相搶購。對(duì)于這種頂級(jí)跑車來說，各個(gè)部件自然要最采用最頂級(jí)的材料。然而！LFA的空氣濾清器居然和豐田威馳是同款！不僅如此，斯巴魯BRZ和豐田86也采用相同規(guī)格的空氣濾清器……最后再說回這三款車，如果你是考慮性價(jià)比以及保值率的話，建議購買捷達(dá)；如果你考慮的是后排舒適性，那么建議你購買軒逸；如果你考慮的是燃油經(jīng)濟(jì)性和耐用性的話，建議你購買豐田威馳。
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