車事經(jīng)典
STORY
﹀
﹀
﹀
四年之前,路虎第一款國產(chǎn)車型上市,它就是攬勝極光,同時(shí)它也是合資公司——奇瑞捷豹路虎的首款車型。雖然當(dāng)時(shí)因價(jià)格等因素,剛上市的攬勝極光并沒有達(dá)到預(yù)期的銷量目標(biāo),但經(jīng)過后期調(diào)整,它還是成為了合資公司的銷量骨干。
如今,全新一代路虎攬勝極光以“年輕正當(dāng)時(shí)”為主題正式上市,它所面臨的市場(chǎng)情況雖不比四年前,但它承擔(dān)的使命一如過往,仍是奇瑞捷豹路虎升級(jí)節(jié)點(diǎn)上的關(guān)鍵支撐車型,也應(yīng)該說來的“正當(dāng)時(shí)”。
為什么說“正當(dāng)時(shí)”?因?yàn)樗窃诮荼坊⒄归_體系改革從1.0時(shí)代向2.0時(shí)代升級(jí)階段。
眾所周知,從2018年至今,中國車市經(jīng)歷了前所未有蕭條,一直處于負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài),而豪華品牌市場(chǎng)卻實(shí)現(xiàn)了整體正增長(zhǎng)。不過作為豪華品牌的捷豹路虎卻沒有這么樂觀,其在2018年僅實(shí)現(xiàn)了11.5萬輛的銷量,同比下滑21.6%。
捷豹路虎中國總裁、IMSS代理總裁潘慶
面對(duì)這種市場(chǎng)下情況,就在去年底,捷豹路虎中國總裁潘慶正式接替魏傅然,成為捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)(IMSS)代理總裁,全面負(fù)責(zé)IMSS各項(xiàng)業(yè)務(wù)的推進(jìn)與發(fā)展。
正是潘慶的到來,開啟了捷豹路虎對(duì)中國市場(chǎng)的體系再造與升級(jí),并通過“降本增效”的措施提升捷豹路虎在華的運(yùn)營效率。
捷豹路虎7月份銷量同比增長(zhǎng)40%
通過今年上半年被定義為1.0時(shí)代的體系再造,捷豹路虎在中國市場(chǎng)的運(yùn)營穩(wěn)步提升,經(jīng)銷商盈利能力持續(xù)優(yōu)化:5月份和6月份的銷量環(huán)比穩(wěn)步增長(zhǎng),最新公布的7月份銷量更是同比增長(zhǎng)了40%。自年初調(diào)整以來,相較半年前,進(jìn)口車與國產(chǎn)車庫存絕對(duì)量均大幅降低超過30%,進(jìn)口車的庫存水平已降至2017年以來的最低點(diǎn)。
有市場(chǎng)人士指出,在中國車市遭遇寒流,全球市場(chǎng)也充滿不穩(wěn)定性因素的環(huán)境下,捷豹路虎是在第一時(shí)間采取主動(dòng)調(diào)整措施的豪華品牌。它已不盲目追求銷量增長(zhǎng),而是將長(zhǎng)期的健康可持續(xù)發(fā)展作為目標(biāo),這是其近幾個(gè)月來穩(wěn)步回升的關(guān)鍵原因。
同時(shí),針對(duì)于未來中國市場(chǎng)發(fā)展,在潘慶的主導(dǎo)下,捷豹路虎中國在全球的地位得到性的提升,尤其是研發(fā)領(lǐng)域,捷豹路虎將在中國和英國總部同步展開研發(fā)(奇瑞捷豹路虎造型設(shè)計(jì)中心在2018年底也投入使用),并以中國市場(chǎng)需求為出發(fā)點(diǎn),充分利用總部資源,為中國消費(fèi)者服務(wù)。
另外捷豹路虎也根據(jù)中國市場(chǎng)趨勢(shì),積極與寧德時(shí)代、百度、阿里中國聯(lián)通等中國巨頭,就自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化、車聯(lián)網(wǎng)、共享化等領(lǐng)域展開合作,將中國最優(yōu)秀、最領(lǐng)先的技術(shù)運(yùn)用于自身的產(chǎn)品中。
全新一代路虎攬勝極光就是在上述的背景下誕生的,其價(jià)格不僅下調(diào)到了35.58萬元(頂配也下調(diào)到了50.58萬元,為定制版車型),更關(guān)鍵的是其擁有99.9%的全新設(shè)計(jì)、全新工藝和先進(jìn)科技加持。
據(jù)了解,全新一代路虎攬勝極光誕生于PTA平臺(tái)(這個(gè)平臺(tái)能夠支撐未來車輛的新能源化和智能化,是路虎下一代車身的主要平臺(tái)),是該平臺(tái)的首款產(chǎn)品。而它也是集潮流設(shè)計(jì)、智能高科技、卓越全地形能力于一身, 專為前衛(wèi)時(shí)尚、不斷追求潮流科技且擁有獨(dú)立個(gè)性態(tài)度的年輕都市群體而造。
該車的外觀通過攬勝的極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)理念樹立新的標(biāo)簽,隱藏式門把手與上揚(yáng)的腰線融為一體,使整車線條更為流暢;更有“透視引擎蓋”技術(shù)為全球首創(chuàng),駕駛員可通過車輛內(nèi)后視鏡后側(cè)和兩個(gè)外后視鏡下沿的三個(gè)攝像頭,看到中央觸摸屏上呈現(xiàn)的車底虛擬視圖,解決了全地形駕駛時(shí)的最后一個(gè)視覺死角。
全地形科技是路虎的基因,全新一代路虎攬勝極光搭載了第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),最多可提供“6+1”種駕駛模式和地形模式。新增的自動(dòng)模式,如同“全地形自適應(yīng)專家”,會(huì)根據(jù)不同路況自動(dòng)匹配最佳地形模式,讓駕駛者盡享全地形征服樂趣。
同時(shí),該車型搭載了捷豹路虎全新升級(jí)的PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)和搭載48伏MHEV輕混動(dòng)力系統(tǒng)的英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并為年輕的消費(fèi)人群帶來優(yōu)越的駕乘舒適性和操控穩(wěn)定性。
對(duì)于全新一代路虎攬勝極光,奇瑞捷豹路虎常務(wù)副總裁陳雪峰表示:“全新一代路虎攬勝極光,標(biāo)志著從傳統(tǒng)全地形SUV轉(zhuǎn)向智能高科技全地形SUV時(shí)代的開始。我們將通過這款產(chǎn)品繼續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)品形態(tài)變革,樹立中國高端汽車制造業(yè)新標(biāo)桿?!?/span>
寫在最后:
隨著全新一代路虎攬勝極光的問世,捷豹路虎在今年下半年會(huì)逐步找到銷量的全新支點(diǎn)。同時(shí)據(jù)了解,全新一代捷豹XEL和全新一代路虎發(fā)現(xiàn)神行也將分別在今年年底和明年年初登陸中國市場(chǎng)。伴隨著捷豹路虎在今年下半年開始推進(jìn)的2.0時(shí)代的體系變革,以更嚴(yán)格、更透明、更自信的調(diào)整舉措示人的捷豹路虎將擁有值得期待的市場(chǎng)銷量。
文章推薦
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號(hào) 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號(hào) 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用