近期小編和各位分享了上半年汽車產(chǎn)銷情況，而二手車市場(chǎng)在上半年的表現(xiàn)也可以說(shuō)由于很多因素影響使得市場(chǎng)整體發(fā)展趨勢(shì)良好。例如：在國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的影響下，為二手車市場(chǎng)不斷擴(kuò)大創(chuàng)造了很好的基礎(chǔ)。同時(shí)，很多新能源車或混動(dòng)產(chǎn)品的盛行，也促使置換新車的訴求不斷上漲。下面我們就具體細(xì)節(jié)做進(jìn)一步的分析。


通過(guò)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)看，2019年1-6月份，全國(guó)二手車?yán)塾?jì)交易量為686.2萬(wàn)輛 ，去年同期為660.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.93%。二手車?yán)塾?jì)交易金額為4336億元，去年同期為4 123.2億元，同比增長(zhǎng)5.16%。


此外，就二手乘用車交易價(jià)格區(qū)域分布來(lái)分析，6月，二手乘用車交易均價(jià)前五名的省份是，北京、浙江、遼寧、江蘇、甘肅。其中北京市交易均價(jià)最高，為11.27萬(wàn)元。二手乘用車交易均價(jià)最低的五個(gè)省份分別是，寧夏、四川、新疆、云南、湖南。其中湖南的均價(jià)最低，為1.65萬(wàn)元。


就二手車價(jià)格區(qū)間分布來(lái)說(shuō)，3萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間的車輛下降11.94%，3-5萬(wàn)區(qū)間增長(zhǎng)1.63 % ，5-8萬(wàn)區(qū)間增長(zhǎng)0.67%，8-12萬(wàn)區(qū)間增長(zhǎng)1.66%，12-15萬(wàn)區(qū)間增長(zhǎng)1.29%，15-30萬(wàn)區(qū)間增長(zhǎng)4.77%，30萬(wàn)區(qū)以上增長(zhǎng)1.92%。而3萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間與歷史同期相比下降較為明顯，15-30萬(wàn)區(qū)間增幅最大。


樣本包含全國(guó)338個(gè)城市，其中一線城市4個(gè)，北京、上海、廣州、深圳，二線城市45個(gè)，三線城市70個(gè)，四線城市90個(gè)，五線城市129個(gè)。2019年上半年二手車銷量城市占比分布：一線城市占比12.38%較去年下降0.42%，二線城市占比42.62%較去年增長(zhǎng)0.06%，三線城市占比18.36%，較去年下降0.38%，四線城市占比16.25%，較去年下降0.23%，五線城市占比10.39%，較去年增長(zhǎng)0.95%。2019年二手車銷量情況，一線城市正逐漸向二線城市轉(zhuǎn)移，三線城市逐漸向四五線城市轉(zhuǎn)移。



2019年6月，二手乘用車國(guó)四排放占比最多為50.63%，環(huán)比下降0.09%，其次是國(guó)五排放占比為27.98%，環(huán)比增長(zhǎng)為1.05%，國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三排放占比分別為0.12%、5.78 %、和15 . 49%，環(huán)比分別下降0.03%和0.61%。2019年上半年，二手乘用車銷量以國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)為主，平均占比為51.48%。其次是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，平均占比26.3%，國(guó)三、國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)車輛平均占比分別為16.03%和6.06%。國(guó)一排放的車輛占比僅為0.12%。


2019年上半年各級(jí)別轎車的整體銷量來(lái)看，A級(jí)轎車仍舊是二手車市場(chǎng)中最熱銷的車型 ，平均占比為47%；其次是B級(jí)轎車平均占比21.8%，C級(jí)和D級(jí)轎車價(jià)格相對(duì)高，二手車銷量低。隨著消費(fèi)升級(jí)的意識(shí)不斷進(jìn)階，很多消費(fèi)者把A級(jí)別車置換，升級(jí)購(gòu)買更加豪華高檔的車型。


點(diǎn)滴
觀點(diǎn)

據(jù)推測(cè)，到2020年二手車銷量將達(dá)到2920萬(wàn)輛，屆時(shí)與新車1：1持平。其實(shí)在發(fā)達(dá)國(guó)家汽車市場(chǎng)中，新車?yán)麧?rùn)占整個(gè)汽車行業(yè)利潤(rùn)的20%。零部件利潤(rùn)約占20%，二手車置換，維修保養(yǎng)等服務(wù)業(yè)務(wù)占60%，與我國(guó)的二手車市場(chǎng)相比，國(guó)外的二手車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入成熟階段，美國(guó)二手車?yán)麧?rùn)可占汽車行業(yè)總利潤(rùn)的45%。這跟美，日，德，英等發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車保有量有比較大關(guān)系，國(guó)家法規(guī)的政策導(dǎo)向，促進(jìn)這幾個(gè)國(guó)家二手車市場(chǎng)繁榮的關(guān)鍵原因。

雖然我國(guó)的二手車行業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家還有一定的差距。但由于近幾年國(guó)家政策的鼓勵(lì)，法規(guī)的日益完善，市場(chǎng)的日益正規(guī)化，以及消費(fèi)者二手車置換的需求不斷上漲，與發(fā)達(dá)國(guó)家差距正在縮小，相信我國(guó)二手車市場(chǎng)具有一定潛力，趕超發(fā)達(dá)國(guó)家。

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