論降價(jià)誰(shuí)最強(qiáng)，東瀛“法拉利”特價(jià)優(yōu)惠100萬(wàn)你要不要？

映璇汽車(chē)工作室 朱智贏

近日有一則海報(bào)傳出，上面內(nèi)容是某豪華品牌優(yōu)惠海報(bào)，閃降100萬(wàn)堪稱(chēng)史上最大優(yōu)惠。這款車(chē)就是謳歌NSX跑車(chē)，據(jù)悉享受廠家車(chē)輛補(bǔ)貼政策，優(yōu)惠100萬(wàn)。

這時(shí)候就有一個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)了，大家似乎沒(méi)有多少人聽(tīng)說(shuō)過(guò)這款車(chē)，而且這款車(chē)優(yōu)惠了100萬(wàn)，那么原價(jià)肯定是要高于100萬(wàn)的。據(jù)了解，這款謳歌跑車(chē)廠商指導(dǎo)價(jià)為289萬(wàn)元，這次相當(dāng)于打了6.5折。而且超低首付，僅為凈車(chē)價(jià)5%。那么為什么這款謳歌可以賣(mài)這么高的加錢(qián)呢？它又是什么樣的一臺(tái)車(chē)呢，我們來(lái)了解一下。

謳歌NSX上市之初，全球范圍內(nèi)一車(chē)難求，國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)需要加價(jià)100萬(wàn)元以上，大家聽(tīng)了是不是很驚訝，不僅稀有，而且比豐田還能加價(jià)。然而有趣的是，僅僅兩年多光景，不僅不用加錢(qián)了，還倒貼了100萬(wàn)。這一切都是有原因的，2016 年底國(guó)內(nèi)正式上市，2017 年賣(mài)了 2 臺(tái)，2018賣(mài)了 4 臺(tái)，這可憐的數(shù)據(jù)難免會(huì)讓謳歌NSX意識(shí)到自己的價(jià)值。

如果說(shuō)賣(mài)不出去的車(chē)，相信貴是一方面，可是如果單單是因?yàn)橘F，也說(shuō)不過(guò)去。就在同樣的2018年蘭博基尼年在國(guó)內(nèi)售出342輛，法拉利471輛，對(duì)比了謳歌NSX的4臺(tái)很說(shuō)明問(wèn)題。

NSX作為本田的當(dāng)家之作，是本田黑科技的“集大成者”，也是品牌的精神圖騰。但是看一個(gè)超跑的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是永遠(yuǎn)不會(huì)變的，“顏值，動(dòng)力，價(jià)格”。對(duì)于NSX來(lái)說(shuō)，顏值沒(méi)話(huà)說(shuō)絕對(duì)的帥，可是如果真的提起這臺(tái)車(chē)在國(guó)內(nèi)又有幾人能熟悉，品牌價(jià)值上來(lái)說(shuō)對(duì)于蘭博基尼和法拉利這樣的品牌價(jià)值它差了可不是一星半點(diǎn)。再說(shuō)價(jià)格，以謳歌NSX的這價(jià)格來(lái)看，同級(jí)車(chē)可選的也是太多了，沒(méi)降價(jià)以前的它誰(shuí)也不會(huì)多看一樣。最后說(shuō)動(dòng)力，謳歌NSX采用了一套混動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)中縱置設(shè)計(jì)的3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，整套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合功率為573馬力，扭矩高達(dá)645牛·米，采用9速雙離合變速箱。相比價(jià)位相當(dāng)?shù)姆ɡ鸉8 Tributo、阿斯頓·馬丁DB11基本沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)這次謳歌NSX經(jīng)過(guò)了大降價(jià)，不知道會(huì)不會(huì)吸引來(lái)消費(fèi)者的青睞，畢竟也是日本國(guó)寶級(jí)跑車(chē)，東瀛“法拉利”，還加持了本田的高級(jí)技術(shù)，相信還是擁有絕對(duì)實(shí)力的。